Öz
Makalede, Türkiye ve Nahçivan
arasındaki ilişkilerde ulaştırma sektörünün rolünü ve bunun ekonomi üzerindeki
etkisi incelemektedir. Bu ilişkilerin gelişiminde Sederek-Dilucu köprüsünü
özellikle ele almak önemlidir. Bu köprünün açılışında büyük lider Haydar Aliyev’in
önemli bir rolüolmuştur. Bu dönemden sonra ekonomik ilişkiler giderek artan bir
çizgide gelişmiştir. Bu ilişkilerde boru hattı, hava ve karayolu taşımacılığı
önemli yer tutmuştur. Araştırmalar sonucunda, Türkiye-Azerbaycan ekonomik
ilişkileri artarak gelişmekte ve bu durum gelecekte Azerbaycan Cumhuriyeti ve
Türkiye Cumhuriyeti'nin bulundukları jeopolitik konumun gelecekteki stratejik
planlama üzerinde olumlu bir etki yaratacaktır. Bu ilişkilere Bakü-Tiflis-Kars
demiryoluna katarsak çok önemli faaliyetlerin görüleceğine şahit olacağız. Hatta
Kars'tan Nahçivan'a yapılacak demiryolu, her iki bölge halkının sosyal refahının
yükselişine imkan verecektir,
Kaynakça
- Ahmedov N., (2012). Nahçivan'ın dış ticaret-ekonomi ilişkileri yükseliyor. İnsanların gazetesi. 18 Nisan 2012 “Azerbaycan” gazetesi. 15 Mayıs 2010
- Cahangirli C., (2006). Günümüz Azerbaycan-Türkiye ilişkileri. Bakü, Bilim,
- Hajiyeva S., (2012). Türkiye-Azerbaycan Ekonomik İlişkiler (1990-2010) // Bakü Üniversitesi Haberleri. No.2, Bakü.
- Ogan S., (2005). Bağımsızlığın onuncu yılında Türkiye ekonomisi ve Türkiye ile ekonomik ilişkiler. İstanbul.
- Maharramov A., Jabrayilov I., Nahçivan Özerk Cumhuriyeti // Bakü Üniversitesi Haber, Sosyal ve Siyasi Bilimler Dizisi, Bakü’nün ekonomik potansiyelini güçlendirmek için alınan önlemlerin analizi.
- Musayev C., (2013). Azerbaycan ile Türkiye arasındaki ekonomik ilişkilerin ve kalkınma yollarının iyileştirilmesi. Tez çalışması, Nahçivan.
- Yerleşik R., Aslanlı., K (2011). Azerbaycan-Türkiye Ekonomik İlişkisi: Temel Eğilimler ve Başarılar // Son 20 Yılda Azerbaycan-Türkiye İlişkileri: Başarılar ve Fırsatlar (SAM), SAM, Bakü.
- Turan İ., Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, İpek Yolu'nun Türkiye'den geçmesini sağlayacak. https://www.dunya.com/kose-yazisi/baku-tiflis-kars-demiryolu-ipek-yolunun-Turkiye'yi / 389742.
- http://arxiv.az/en/azertag.az
- http://serqqapisi.az/index.php/citizenship/8307
Öz
Kaynakça
- Ahmedov N., (2012). Nahçivan'ın dış ticaret-ekonomi ilişkileri yükseliyor. İnsanların gazetesi. 18 Nisan 2012 “Azerbaycan” gazetesi. 15 Mayıs 2010
- Cahangirli C., (2006). Günümüz Azerbaycan-Türkiye ilişkileri. Bakü, Bilim,
- Hajiyeva S., (2012). Türkiye-Azerbaycan Ekonomik İlişkiler (1990-2010) // Bakü Üniversitesi Haberleri. No.2, Bakü.
- Ogan S., (2005). Bağımsızlığın onuncu yılında Türkiye ekonomisi ve Türkiye ile ekonomik ilişkiler. İstanbul.
- Maharramov A., Jabrayilov I., Nahçivan Özerk Cumhuriyeti // Bakü Üniversitesi Haber, Sosyal ve Siyasi Bilimler Dizisi, Bakü’nün ekonomik potansiyelini güçlendirmek için alınan önlemlerin analizi.
- Musayev C., (2013). Azerbaycan ile Türkiye arasındaki ekonomik ilişkilerin ve kalkınma yollarının iyileştirilmesi. Tez çalışması, Nahçivan.
- Yerleşik R., Aslanlı., K (2011). Azerbaycan-Türkiye Ekonomik İlişkisi: Temel Eğilimler ve Başarılar // Son 20 Yılda Azerbaycan-Türkiye İlişkileri: Başarılar ve Fırsatlar (SAM), SAM, Bakü.
- Turan İ., Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, İpek Yolu'nun Türkiye'den geçmesini sağlayacak. https://www.dunya.com/kose-yazisi/baku-tiflis-kars-demiryolu-ipek-yolunun-Turkiye'yi / 389742.
- http://arxiv.az/en/azertag.az
- http://serqqapisi.az/index.php/citizenship/8307
Ayrıntılar
| Birincil Dil | Türkçe |
|---|---|
| Bölüm | Araştırma Makalesi |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 11 Şubat 2019 |
| Gönderilme Tarihi | 6 Haziran 2018 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2019 Sayı: 4 |
- Makale Dosyaları
Ardahan Üniversitesi BELGÜ Dil ve Edebiyat Dergisi