@article{article_1385321, title={Edremit Körfezi’nde Av Araçlarının Teknik ve Yapısal Özelliklerindeki Değişiklikler}, journal={Acta Aquatica Turcica}, volume={20}, pages={182–194}, year={2024}, DOI={10.22392/actaquatr.1385321}, author={Öztekin, Alkan and Şen, Yusuf and Ayaz, Oğuzhan and Uğur, Gençtan Erman and Daban, İsmail Burak and Ayaz, Adnan and Çakır, Fikret and Altınağaç, Uğur and Özekinci, Uğur}, keywords={Gillnets, Longline, Small scale fisheries, Fisheries management, Questionnaire method}, abstract={Bu çalışmada, Nisan- Eylül 2023 tarihleri arasında Edremit Körfezi’nde küçük ölçekli balıkçılar tarafından kullanılan av araçlarının teknik ve yapısal özellikleri belirlenerek, av araçlarındaki yıllar içerisindeki değişim tespit edilmiştir. Çalışmada Edremit Körfezi’ndeki Behramkale (Asos), Küçükkuyu, Altınoluk, Güre, Akçay, Burhaniye (Ören), Gömeç, Ayvalık (Merkez) ve Ayvalık (Cunda) bölgelerinde toplam 9 farklı alanda, 399 ticari tekne içerisinden 256 ticari balıkçı ile anket çalışması yapılmıştır. Yapılan anket çalışması neticesinde bölgedeki küçük ölçekli balıkçıların farklı özelliklerde 3 ince ve 4 kalın paragat takımı, 1’er adet karides ağı, zargana ağı, dil ağı, bırakma ağı, bakalyaro ağı, 16 barbun ağı, 3 alamana ağı, 7 voli ağı, 2 köpekbalığı ağı, 4 uskumru-kolyoz ağı, 6 mezgit ağı, 8 kupes ağı ve 17 adet farklı tipte marya ağı kullandığı tespit edilmiştir. Bu çalışmada Edremit Körfez’inde yapılan önceki çalışmalara göre, uzatma ağlarında farklı özelliklerde 32 adet uzatma ağı, 3 adet farklı özellikte paragat takımı tanımlanmıştır. Sonuç olarak Edremit Körfezi’ndeki balıkçılık alanlarında küçük ölçekli balıkçıların kullandığı uzatma ağları ve paragat takımlarının çeşidi artarken, yıllara göre takımların teknik ve yapısal özelliklerinde değişiklikler olduğu belirlenmiştir. Av araçlarındaki bu değişimlerin bölgedeki balık stokları üzerindeki etkilerini ortaya koyan çalışmalar yürütülmelidir.}, number={3}, publisher={Isparta University of Applied Sciences}, organization={Bu çalışma, ÇOMÜ/BAP FBA 2023/4274 No’lu proje tarafından desteklenmektedir.}