TY  - JOUR
T1  - Sönümsüz gürültü transfer fonksiyonunun hesaplanması
TT  - Calculation of undamped noise transfer functions
AU  - Oktav, Akın
PY  - 2018
DA  - April
Y2  - 2018
DO  - 10.16984/saufenbilder.311241
JF  - Sakarya University Journal of Science
JO  - SAUJS
PB  - Sakarya University
WT  - DergiPark
SN  - 2147-835X
SP  - 703
EP  - 709
VL  - 22
IS  - 2
LA  - tr
AB  - Mühendislik yapılarında gürültü iletimi yapısal yolla, havayoluyla veya ikisinin birleşimi şeklinde gerçekleşmektedir. Gürültü iletiminintanılanmasında deneysel metot kullanımı yaygındır. Deneysel çalışmalarda tercihedilen başlıca metot ise kaynak–iletim yolu–alıcı yaklaşımıdır. Gürültütransfer fonksiyonları bu metot ile ölçülmektedir. Yapısal yolla gürültüiletimi, bir binanın duvarındaki, bir köprünün tabliyesindeki veya bir aracıntabanındaki titreşimlerle oluşabilir. Verilen örneklerdeki yapısal titreşimlerinhiç birinin sönümlemeden azade olmadığı açıktır. Dolayısıyla, ölçülen gürültütransfer fonksiyonları sönümleme bilgisini de içermektedir. Bu çalışmada,gürültü transfer fonksiyonlarından sönümleme bilgisinin ayrıştırılması içinanalitik bir çözüm önerilmektedir. Sönümleme verisi ekseriyetle mevcutolmadığından, gürültünün modellenmesi ve azaltılmasına dönük bilgisayarbenzetimi çalışmalarında sönümsüz hesaplamalı modeller kullanılmaktadır.Hesaplamalı ve deneysel modellerin ikisinin de sönümsüz olması, yüksekilgileşim katsayılarına erişilmesine olanak sağlamaktadır.
KW  - sönümleme
KW  - gürültü transfer fonksiyonu
N2  - Computational models that are constructed to identify the noise transmission in engineering structures are examined using the experimental data. Since damping data are often unavailable, undamped models are used in computational studies, which are performed to model and to suppress noise. To achieve high correlation coefficients, experimental models should be undamped, as well. The current study offers an analytical solution to separate damping from the noise transfer functions. The proposed solution is exemplified through a case study. Noise transfer functions of an automobile are measured experimentally. For the experimental study, the source–path–receiver approach is employed. The damping information embedded in the experimental data is separated using the proposed analytical solution. The computational model is updated using the undamped transfer functions. Final model is obtained by imposing the identified damping information to the updated model.
CR  - Referans1   Mathias Basner et al., "Auditory and non-auditory effects of noise on health," The Lancet, vol. 383, no. 9925, pp. 1325-1332, 2014.
CR  - Referans2   Andreas Seidler et al., "Association between aircraft, road and railway traffic noise and depression in a large case-control study based on secondary data," Environmental Research, vol. 152, pp. 263-271, 2017.
CR  - Referans3   Hüseyin Dal, "Sakarya D100 (E5) karayolu trafik gürültüsünün değerlendirilmesi," Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, vol. 20, no. 2, pp. 147-154, 2016.
CR  - Referans4   RESMİ GAZETE, Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği, Sayı: 27601, Haziran 4, Haziran 2010.
CR  - Referans5   Network FURORE, "R & D technology road map," 2003.
CR  - Referans6   Yunus Özkan, İbrahim Özsert, Ayhan Vezir, and İdris Cesur, "Reaktif tip susturucunun iç tasarımının akış ve akustik özelliklerine etkisinin incelenmesi," Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi , vol. 20, no. 1, pp. 65-74, 2016.
CR  - Referans7   Akın Oktav, Günay Anlaş, and Çetin Yılmaz, "Assessment of vehicle noise variability through structural transfer path analysis," International Journal of Vehicle Design, vol. 71, no. 1, pp. 300-320, 2016.
CR  - Referans8   Semyung Wang, Can Nerse, and Kim Hyung Woo, "Vibro-Acoustic Noise Analysis of a Washing Machine," Sensors and Instrumentation, vol. 5, pp. 47-53, 2017.
CR  - Referans9   P. Davidsson, Structure-Acoustic Analysis: Finite Element Modeling and Reduction, Doktora tezi, Lund University, 2004.
CR  - Referans10   Elif Orak Boru and Mustafa Kutanis, "Çevrel titreşim kayıtları kullanılarak yapı dinamik parametrelerinin belirlenmesi," Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, vol. 19, no. 1, pp. 59-66, 2015.
CR  - Referans11   J-H Lee and J Kim, "Development and validation of a new experimental method to identify damping matrices of a dynamic system," Journal of Sound and Vibration, vol. 246, no. 3, pp. 505-524, 2001.
CR  - Referans12   J. W. Verheij, "Experimental Procedures for Quantifying Sound Paths to the Interior of Road Vehicles," in 2nd International Conference on Vehicle Comfort, Bologna, 1992.
CR  - Referans13   ISO 5128, Acoustics Measurement of Noise Inside Motor Vehicles, 1980.
CR  - Referans14   A. Hakan Şerafettinoğlu, Akustik yapısal bağlaşık sistemlerde gürültü patikalarının tanılanması, Doktora tezi, ODTÜ, 2004.
UR  - https://doi.org/10.16984/saufenbilder.311241
L1  - https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/454206
ER  -