TY  - JOUR
TT  - PORT TIPI ETANOL YAKIT ENJEKSIYONLU HCCI MOTORUNDA MOTOR YÜK DEĞIŞIMININ YANMA KARAKTERISTIĞINE ETKISI
AU  - Can, Ozer
AU  - Yücesu, H. Serdar
AU  - Çınar, Can
AU  - Baydır, Ş. Ayhan
AU  - Şahin, Fatih
AU  - Öztürk, Erkan
PY  - 2016
DA  - September
JF  - Uluslararası Yakıtlar Yanma Ve Yangın Dergisi
JO  - FCE Journal
PB  - Hakan Serhad SOYHAN
WT  - DergiPark
SN  - 2564-6435
SP  - 34
EP  - 40
IS  - 3
KW  - HCCI
KW  - Ethanol
KW  - Combustion
KW  - Port Type Fuel Injection
N2  - Bu çalışmada, tek silindirli, direkt enjeksiyonlu (DI) ve 18:1 sıkıştırma oranına sahip bir dizel motorunda, yüksek oktan sayısına sahip etanol yakıtı ile motor yükü değişiminin (1,5 - 4,2 bar imep) HCCI yanma karakteristiği üzerine etkileri incelenmiştir. Port tipi yakıt enjeksiyonu ile ön karışım odasında homojen ön karışımlı dolgu oluşturulmuştur. 2200 d/dk motor hızında, minimum 80 °C dolgu giriş sıcaklığı ile HCCI yanma konumunda tutuşma sağlanabilmiştir. Düşük yüklerde (1,5 bar ve 2,4 bar imep) eksik yanma ya da tekleme meydana gelmekte ve COVimep değerleri düzensiz çalışma sınırının üzerinde kalmaktadır. Bu nedenle, düşük yüklerde 80 °C üzerine ön ısıtma sıcaklıkları gerekli olmaktadır. Yük artışı ile birlikte 4,2 bar imep’de aşırı vuruntu sınırının üzerine çıkılmıştır. Yüksek yüklerde, yanma başlangıcı ve yanma oranının kontrolü için, ön ısıtma sıcaklığına bağlı olarak EGR uygulaması gerekli olmaktadır
UR  - https://dergipark.org.tr/en/pub/fce/issue//313153
L1  - https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/303209
ER  -