@article{article_341275, title={KENTSEL BÜYÜME İLE MOTORLU ARAÇ TRAFİĞİ YOĞUNLUĞU ARASINDAKİ İLİŞKİNİN BELİRLENMESİ: İSTANBUL ÖRNEĞİ}, journal={Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi}, volume={6}, pages={442–451}, year={2017}, DOI={10.28948/ngumuh.341275}, author={Polat, Zeynel Abidin and Memduhoğlu, Abdulkadir and Hacar, Müslüm and Duman, Hüseyin}, keywords={Urban growth,traffic density,correlation,regression analysis}, abstract={<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:normal;"> <span lang="tr" style="font-size:10pt;font-family:’Times New Roman’, serif;" xml:lang="tr">   Bu çalışmada 2005-2014 yılları arasında kentsel büyümeye bağlı olarak
artan konut sayısının ana ulaşım ağında yarattığı trafik yoğunluğu ilişkisi
İstanbul özelinde incelenmiştir. Bu amaçla İstanbul’da kentsel büyümenin yoğun
olarak görüldüğü ilçeler (Konut bölgeleri) ile bu ilçeleri etkileyen ana ulaşım
hatları belirlenmiştir. Geleceğe yönelik tahmin modellerinde kullanılabilen
konut sayısı ile trafik yoğunluğu arasındaki ilişkiyi belirlemek amacıyla
regresyon analizi yapılmış ve korelasyon katsayıları hesaplanmıştır. Analizler
neticesinde, Avrupa yakasında özellikle Büyükçekmece, Beylikdüzü, Esenyurt ve
Avcılar ilçelerindeki kentsel büyümeye bağlı olarak artan konutlaşmanın
beraberinde trafik yoğunluğunu da getirdiği gözlemlenmektedir. Anadolu
yakasında ise Sultanbeyli, Pendik ve Tuzla ilçelerinde son yıllardaki artan
konutlaşmaya bağlı olarak bu ilçeleri etkileyen ana ulaşım hatlarında trafik
yoğunluğunda artış olduğu gözlemlenmektedir. Konut bölgelerinde gelecekteki
trafik yoğunluğun tahmin edilebilmesi için gereken denklemler regresyon analizi
sonucu elde edilmiştir. </span> </p> <p> </p>}, number={2}, publisher={Nigde Omer Halisdemir University}