TY  - JOUR
T1  - MOTOR TERMOSTAT CONTASINDA MEYDANA GELEN KALICI ŞEKİL DEĞİŞİKLİKLERİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ
TT  - Experimental Investigation of Permanent Shape Deformations Formed on Engine Thermostat Seal
AU  - Yıldız, Rumeysa
AU  - Solmaz, Erol
AU  - Kutlu, Ahmet
AU  - Kayacı, Savaş
PY  - 2019
DA  - April
Y2  - 2019
DO  - 10.17482/uumfd.413957
JF  - Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
JO  - UUJFE
PB  - Bursa Uludağ University
WT  - DergiPark
SN  - 2148-4155
SP  - 13
EP  - 24
VL  - 24
IS  - 1
LA  - tr
AB  - Bu çalışmada, araç motor termostatlarındakullanılan farklı malzeme özellikleri ile üretilen contaların kalıcı şekildeğişimlerinin araştırılması ve incelenen malzemeler arasında en iyi olanın ortayaçıkarılması amaçlanmıştır. İncelenen problem, üretilen contalarınkalıcı deformasyon oranının yüksek olmasıdır. Bu durum kullanılan EPDM kauçuğunuygun üretim parametrelere göre üretilmediğini göstermiştir. Uygun parametreyibulmak için ASTM D395 testi uygulanmasına karar verilmiştir. Numune olarakX,A,B,C grubu olarak tanımlanmış dört tane kauçuk grubu kullanılmıştır. Bugruplardan X sülfür diğerleri peroksit vulkanizasyonu ile üretilmiştir. Hazırlanannumuneler teste tabi tutulduğunda peroksitle vulkanize edilmiş numunelerin,sülfürle vulkanize edilmiş numunelere göre daha dayanıklı olduğu görülmüştür.Test sonucuna göre kauçuğun üretiminde vulkanizasyon sistemi değiştirilerekperoksitli vulkanize kauçuk türü kullanılmaya başlanmıştır.
KW  - Elastomer
KW  - Kauçuk
KW  - Kalıcı Şekil Değişikliği
KW  - Yaşlandırma
KW  - EPDM
KW  - Vulkanizasyon
N2  - The aim of thisresearch is to investigate permanent shape deformations of seals produced bydifferent material properties using in the vehicle engine thermostats and tofind out the best one among the investigated materials. Considering problem, theseals produced have high permanent shape deformation rate. This has been indicatedthat the EPDM rubber used was not produced due to necessary productionconditions. Application of the ASTM D395 test has been decided to find out thebest production conditions. Four different types of rubber, which were calledas X, A, B, C, have been used as a sample. In these types, X was produced bythe sulphur vulcanisation and others produced by the peroxide vulcanisation.When the samples prepared was tested, the samples, which were produced by theperoxide vulcanisation, were the long lasting as compared with the samples,which were produced by sulphur vulcanised. Due to result of these tests, thevulcanisation system has changed in the rubber production and then the rubbertype with peroxide vulcanisation has begun to be used.
CR  - Anonim, Elastomers and Rubbers, Machine Design,  sayfa:61(1989)
CR  - Arevyan Arden, Kalıcı Deformasyonun Sızdırmazlık Üstündeki Etkisi, sayfa:167-174 I. Ulusal Hidrolik Pnömatik Kongresi ve Sergisi (1999)
CR  - ASTM D395 – 03 Standard Test Methods for Rubber Property—Compression
CR  - Chandrasekaran, V.C Rubber as a Construction Material for Corrosion Protection, sayfa: 4,98,99 Wiley (2010)
CR  - Gent Alan N. , Engineering with Rubber How to Design Rubber Components, sayfa: 321 HANSER 2001
CR  - Heywood, J., Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill, 1988.
CR  - http://what-when-how.com/automobile/forced-circulation-water-cooling-system-automobile/
CR  - http://www.calismaprensibi.com/motor-sogutma-sistemleri-nasil-calisir.html
CR  - https://www.muhendisbeyinler.net/motor-sogutma-sistemleri/
CR  - SAVRAN, H. Ö. Elastomer Teknolojisi I, Kauçuk Derneği Yayınları, İstanbul,  sayfa:93-99, (2001)
CR  - Visnic , Thermostat, Thy Days are Numbered, Wards AutoWorld, vol.,sayfa: 53-54, 2001
CR  - Wagner John R., Srinivasan Venkat , Dawson  Darren M. , Marotta Egidio E. Smart Thermostat and Coolant Pump Control for Engine Thermal Management Systems, SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2003-01-0272, doi: 10.4271/2003-01-0272
CR  - Wilson Thomas N. , A Comparison of Various Polymers in Select Organic Acid Technology (Oat)  Coolants, SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2000-01-1095, doi: 10.4271/2000-01-1095
CR  - Wilson Thomas N. , Co Wesley G. The Effects of Contaminated Engine Coolants on the Service Life of Elastomers, SAE TECHNICAL PAPER SERIES 2001-01-1180, doi: 10.4271/2001-01-1180
CR  - Zou X., Jordan J. A., Shillor, M., A Dynamic Model for a Thermostat, Journal of Engineering Mathematics, sayfa: 291-310, 1999
UR  - https://doi.org/10.17482/uumfd.413957
L1  - https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/660491
ER  -