TY  - JOUR
T1  - ANTALYA İLİNDE 2012-2016 YILLARI ARASINDA YAŞANMIŞ TRAFİK KAZALARININ LOGLINEER MODELLEME YÖNTEMİ İLE ANALİZİ
AU  - Er, Arzu
AU  - Karacasu, Murat
AU  - Çoşgun, Ahmet
AU  - Altın Yavuz, Arzu
PY  - 2019
DA  - December
Y2  - 2019
DO  - 10.31796/ogummf.568802
JF  - Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi
JO  - ESOGÜ Müh Mim Fak Derg
PB  - Eskişehir Osmangazi University
WT  - DergiPark
SN  - 2630-5712
SP  - 213
EP  - 224
VL  - 27
IS  - 3
LA  - tr
AB  - Tüm dünyada olduğu gibiTürkiye’de de trafik kazaları, sebep olduğu maddi ve manevi kayıplar nedeniyle sürekliolarak gündemdeki yerini korumaktadır. İnsan, yol, araç ve çevre koşulları gibietkenlerden bir veya birkaç etkenin bir araya gelmesiyle, telafi edilebilenmaddi kazalar veya telafisi mümkün olmayan ölümlü kazalar meydanagelebilmektedir. Trafik kazalarının sayısını ve etkilerini en aza indirebilmekiçin ülkeler bu konularda çeşitli stratejiler ve uygulamalar geliştirmektedir.Genel olarak trafik kazalarını azaltabilmek, kazaya sebep olan etkenlerintespit edilip ortadan kaldırılmasıyla mümkün olabilmektedir. Bu çalışmada 2012ile 2016 yılları arasında Antalya ili ve ilçelerinde yaşanmış, ölümlü,yaralanmalı ve maddi hasarlı olmak üzere toplam 30.232 adet trafik kazasına aitveriler incelenmiştir. Yöntem olarak kategorik değişkenlerin etkileşimlerineait hipotez testlerinin yapıldığı loglineer modelleme ve uyum analizikullanılmış, sonuçta değişkenlerin ikili ya da üçlü etkileşimlerinin kazaoluşumu üzerindeki etkileri değerlendirilmiştir. Çalışmanın amacı, Antalyailinde, trafik güvenliğinin sağlanması için, kazaya etken olan değişkenlerinetkileşimlerinin önemini ortaya koyarak, önleyici tedbirlerin alınmasınısağlamaktır. Bu şekilde kazaların en aza indirgendiği, sürdürülebilir birulaştırma faaliyetleri sağlanmış olacaktır.
KW  - Trafik
KW  - Kaza
KW  - antalya
KW  - loglineer
CR  - Acı, Ç. ve Yılmaz, A. C. (2017). Maddi Hasarlı Trafik Kazaları İçin Sinirsel-Bulanık Ağ Tabanlı Bir Kusur Tespit Modeli, Fırat Üni. Müh. Bil. Der., 29(2), 241-250.
CR  - Agresti, A. (2002). Categorical Data Analysis. New Jersey: John Wiley & Sons.
CR  - Alpar, R. (2013). Uygulamalı çok değişkenli istatistiksel yöntemler. Ankara:  Detay Yayıncılık.
CR  - Asbridge, M., Poulin, C. & Donato A. (2005). Motor vehicle collision risk and driving under the influence of cannabis: evidence from adolescents in Atlantic Canada,
CR  - Accident Analysis and Prevention, 37(6), 1025‐1034.
CR  - Bagloee, S.A. ve Asadi, M. (2016). Crash analysis at intersections in the CBD: A survival analysis Model. Transport Research, Part A.
CR  - Bartholomew, D. J., Steele, F., Moustaki, I., & Galbraith, J. I. (2008). Analysis of multivariate social science data. Florida: Chapman & Hall.
CR  - Bayata, F. ve Hattatoğlu, F. (2010). Yapay Sinir Ağları ve Çok Değişkenli İstatistik Yöntemlerle Trafik Kaza Modellemesi. EÜ FEBD, 3(2), 207-219.
CR  - Christensen, R. (1997). Log-Linear Models and Logistic Regression. New York: Springer-Verlag.
CR  - Clausen, S. E. (1998). Applied correpondence analysis: An introduction. California: Sage Publications.
CR  - Çelik, A.K. ve Senger, Ö. (2014). Risk Factor Affecting Fatal Versus Non-Fatal Road Traffic Accidents: The Case Of Kars, TURKEY. International Journal For Traffic and Transport Engineering, 4(3), 339-351.
CR  - Çodur, M. ve Tortum, A. (2015). An Artificial Neural Network Model for Highway Accident Predicition: A Case Study of Erzurum, TURKEY. Promet Traffic & Transportation, 27(3), 217-225.
CR  - Delice, M. (2012). Kadın Sürücülerin Trafik Kazaları Üzerindeki Etkilerinin İncelenmesi. AÜ Sosyal Bilimler Dergisi, 12(49), 63-87.
CR  - Doğrul, G., Akay, D. & Kurt, M. (2015). Trafik Kazalarının Birliktelik Kuralları ile Analizi. GÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi, 1(2), 265-284.
CR  - Garson, G. D. (2007). Log-Linear, Logit and Probit Models.
CR  - Kabakuş, N., Tortum, A. & Çodur, M. Y. (2012). Erzurum İlçelerinde Meydana Gelen Trafik Kazalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi, Ordu Ün. Bil. Tek. Dergisi, 2(2), 78-92.
CR  - Kateri, M. (2010). Contingency table analysis: Methods and implementation using R.
CR  - Kaygısız, Ö. ve Sümer, N. (2017). Kentsel Kavşaklardaki Elektronik Denetim Sistemlerinin Trafik Kazalarına Etkisi: Ankara Örneği. METU JFA, 34(2), 225-244.
CR  - Lawal, B. (2003). Categorical data analysis with SAS and SPSS Applicatons. London: Lawrance Erlbaum Asso.
CR  - Lee, S. K. (1977). On the asymptotic variances of u terms in loglinear models of multidimensional contingency tables. JASA, 72(358), 412-419.
CR  - Lord, D. ve Mannering, F. L. (2010). The Statistical Analysis of Crash-Frequency Data: A Review and Assessment of Methodological Alternatives. Transportation Research Part A Policy and Practise.
CR  - Mahmoudzadeh, A., Razi-Ardakani, H. & Kermanshah, M. (2018). Studying crash avoidance maneuvers prior to an impact considering different types of driver’s distractions. Transportation Research Procedia.
CR  - Oğuzlar, A. (2004). Hiyerarşik Logaritmik Doğrusal Modeller Arasından En Uygun Modelin Seçimi. Öneri Dergisi, 6(21), 235-245.
CR  - Olmuş, H. ve Erbaş, S. (2012). Analysis of Traffic Accidents Caused By Drivers By Using Log-Linear Models. Promet Traffic & Transportation, 24(6), 495-504.
CR  - Özdamar, K. (2013). Paket programlar ile istatistiksel veri analizi. Eskişehir: Nisan Kitabevi.
CR  - Özen, E., Genç, E. & Kaya, Z. (2014). Trafik Kazalarının Nedenlerine İlişkin Düşünceler ve Trafikte Farkındalık. Optimum Journal of Economics and Management Sciences,  1(1), 1-19.
CR  - Sümer, N. (2007). Kent İçi Trafik Güvenliği: Problem ve Çözüm Önerileri. Ulaşım ve Trafik Güvenliği Dergisi, 1 (1), 5-9.
CR  - Tercan, E. ve Beşdok, E. (2018). Trafik Kazalarına Etki Eden Faktörler Arasındaki İlişkilerin TBA Bi-Plot Analiz Yöntemi ile Değerlendirilmesi. Iğdır Üni. FBE Dergisi, 8(1), 103-111.
CR  - Ünlü, H., Biçer, B. & Özcebe, H. (2017). Türkiye’de 2005-2014 yılları arasında ölüm/yaralanma ile sonuçlanan trafik kaza verilerinin değerlendirilmesi, Turk J. Public Health, 15(2).
CR  - Yılmaz, İ., Erdoğan, S., Baybura, T., Güllü, M. & Uysal, M. (2007). Coğrafi Bilgi Sistemi Yardımıyla Trafik Kazalarının Analizi.  Afyon Kocatepe Üni. Fen ve Müh. Bil. Dergisi, 7(2), 135-150.
UR  - https://doi.org/10.31796/ogummf.568802
L1  - https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/868784
ER  -