TY - JOUR T1 - Titanyum Karbür (TiC) Takviyeli Epoksi ile Güçlendirilmiş Hibrit Kompozitlerin Çarpma Davranışının Deneysel ve Sayısal İncelenmesi AU - Usal, Mustafa Reşit AU - Taşlıdere, Mustafa AU - Saraç, Mehmet Fahri PY - 2020 DA - January DO - 10.29130/dubited.606515 JF - Duzce University Journal of Science and Technology JO - DÜBİTED PB - Duzce University WT - DergiPark SN - 2148-2446 SP - 18 EP - 32 VL - 8 IS - 1 LA - tr AB - Bu çalışmada, titanyum karbür (TiC)ile güçlendirilmiş ağırlıkça katkısız, %1, %3 ve %5 oranında TiC içeren epoksireçineli cam/kevlar kumaş hibrit kompozit plakalar hazırlanmıştır. Tümhazırlanan kompozit panellerin deneysel ve sayısal olarak mekanik özelliklerive darbe davranış ölçümleri incelenmiştir. Kompozit plakalar elle yatırmayöntemi ile hazırlanmıştır. 207gr/m2 yüzey alanına sahip düz aramidfiber (Kevlar 49), 300gr/m2 yüzey alanına sahip cam fiber ve F-1564epoksi reçineler sırası ile takviye edici ve matris malzeme olarakkullanılmıştır.Kompozit panellerin mekaniközelliklerini belirlemek için elastisite modülü, kayma modülü ve poision oranıuniversal çekme test cihazı ile elde edilmiştir. Kompozit paneller 100x100 mmboyutlarında kesilmiştir. 12 tabakalı plakaya sahip numuneler 3 sıra kevlar 1sıra cam elyaf tabaka olmak üzere sıralanmıştır. ANSYS dinamik analiz programıile elde edilen ölçüm verileri sayısal olarak kıyaslanmıştır.Sonuç olarak, 10J, 20J ve 30J darbeenerjileri altında elde edilen kuvvet-çökme, kuvvet-zaman, absorbe edilen enerji-zamanve hız-zaman grafikleri darbe testinde elde edilmiştir. Farklı konsantrasyonlaroranlarında eklenen TiC takviyeli hibrit kompozit plakalara yapılan mekanik vedarbe testleri sonucunda %3 ağırlıkça TiC takviye edilmiş kompozit plakalardasaf kompozit plakaya nazaran elastisite modülünde %15 oranında iyileşme vedarbe direncinde %6 oranında daha fazla enerji absorplandığı görülmüştür. Fiberdağılımları ve kırılması uygulanan yükler altında tüm numunelerde görülürkenherhangi bir delinme olayı kompozit panellerin alt yüzeyinde görülmemiştir.Sayısal analizlerle elde edilen sonuçlar ise deneysel sonuçları arasında uyumlubir ilişki görülmüştür. KW - Epoksi reçine KW - titanyum karbür KW - kevlar KW - cam fiber KW - darbe testi KW - kompozit KW - ANSYS dinamik analiz programı CR - [1] A. Doğan, “Farklı Çevresel Koşullara Maruz Kompozitlerin Mekanik Davranışları,” Yüksek Lisans Tezi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Dokuz Eylül Üniversitesi, İzmir, Türkiye, 2014. CR - [2] M. Metin, “E-Camı/Epoksi Tabakalı Kompozitlerde Düşük Hızlı Darbe Hasarının Burkulma Özelliklerine Etkisi,” Yüksek Lisans Tezi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Selçuk Üniversitesi, Konya, Türkiye, 2008. CR - [3] M. Özer, “Vakum Destekli El Yatırma Yöntemi İle Üretilen Fe2O3 Nano Parçacık İlaveli Tabakalı Kompozitlerin Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi,” Yüksek Lisans Tezi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Necmettin Erbakan Üniversitesi, Konya, Türkiye, 2018. CR - [4] M. Sayer, “Hibrit Kompozitlerin Darbe Davranışlarının İncelenmesi,” Doktora Tezi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Pamukkale Üniversitesi, Denizli, Türkiye, 2009. CR - [5] A. K. Bandaru, V. V. Chavan, S. Ahmad, R. Alagirusamy ve N. Bhatnagar, “Ballistic Impact Response of Kevlar® Reinforced Thermoplastic Composite Armors,” International Journal of Impact Engineering, c. 89, ss. 1–13, 2016. CR - [6] A. K. Bandaru, V. V. Chavan, S. Ahmad, R. Alagirusamy ve N. Bhatnagar, “Low Velocity Impact Response of 2D and 3D Kevlar/Polypropylene Composites,” International Journal of Impact Engineering, c. 93, ss. 136–143, 2016. CR - [7] A. Malek, “Synthesis and Characterization of Epoxy Matrix Composites Reinforced with Various Ratios of TiC,” Jordan Journal of Mechanical and Industrial Engineering, c. 10, s. 4, ss. 231-237, 2016. CR - [8] B. Berk, R. Karakuzu, B. M. İçten, V. Arıkan, Y. Arman, C. Ataş ve A. Gören, “An Experimental and Numerical Investigation on Low Velocity Impact Behavior of Composite Plates,” Journal of Composite Materials, c. 50, s. 25, ss. 3551-3559, 2016. CR - [9] F. Mili ve B. Necib, “Impact Behaviour of Cross-Ply Laminated Composite Plates Under Low Velocities,” Composite Structures, c. 51, ss. 273-244, 2001. CR - [10] M. Kam ve M. Saruhan, “Derin Kriyojenik İşlemin Farklı Bekletme Sürelerinin AISI 4140 (42CrMo4) Çeliğin Mekanik Özelliklerine Etkisi,” Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, c. 6, s. 3, ss. 553-564, 2018. CR - [11] S. Mohapatra, A. Mantry, S. K. Singh, “Performance Evaluation of Glass-Epoxy-TiC Hybrid Composites Using Design of Experiment,” Journal of Composites, 2014. CR - [12] M. Sudheer, R. Prabhu, K. Raju ve T. Bhat, “Effect of Filler Content on the Performance of Epoxy/PTW Composites,” Advances in Materials Science & Engineering, 2014. CR - [13] N. Kavitha, M. Balasubramanian ve A. X. Kennedy, “Investigation of Impact Behavior of Epoxy Reinforced with Nanometer- and Micrometer-sized Silicon Carbide Particles,” Journal of Composite Materials, c. 47, s. 15, ss. 1877-1884, 2012. CR - [14] S. Kumar, D. S. Gupta, I. Singh ve A. Sharma, “Behavior of Kevlar / Epoxy Composite Plates Under Ballistic Impact,” Journal of Reinforced Plastics and Composites, c. 29, s. 13, ss. 2048-2064, 2010. CR - [15] S. L. Valenca, S. Griza, V. G. De Oliveira, E. M. Sussuchi ve F. G. C. De Cunha, “Evaluation of the Mechanical Behavior of Epoxy Composite Reinforced with Kevlar Plain Fabric and Glass/Kevlar Hybrid Fabric,” Composites Part B: Engineering, c. 70, ss. 1–8, 2015. CR - [16] S. Y. Fu, Feng, X. Q. Feng, B. Lauke anf Y. W. Mai, “Effects of Particle Size, Particle/Matrix Interface Adhesion and Particle Loading on Mechanical Properties of Particulate-Polymer Composites,” Composites Part B: Engineering, c. 39, s. 6, ss. 933–961, 2008. CR - [17] Y. Nakamura, M. Yamaguchi, M. Okubo ve T. Matsumoto, “Effect of Particle Size on Impact Properties of Epoxy Resin Filled with Angular Shaped Silica Particles,” Polymer, c. 32, s. 16, ss. 2976-2979, 1991. UR - https://doi.org/10.29130/dubited.606515 L1 - https://dergipark.org.tr/en/download/article-file/955644 ER -