@article{article_851661, title={Uydu Ekipman Tasarımında Yeni Bir Hibrit Hata Türü Etkileri ve Kritiklik Analizi (HTEKA) Yaklaşımı}, journal={Politeknik Dergisi}, volume={24}, pages={733–743}, year={2021}, DOI={10.2339/politeknik.851661}, author={Yaman, Nazım and Burunkaya, Mustafa}, keywords={Failure modes effects and criticality analysis, satellite power control unit, reliability analysis, ECSS-Q-ST-30-02C standard, hybrid FMECA approach}, abstract={Uzay donanım geliştirme projelerinde, zorlu çevre koşulları, radyasyon etkileri ve bakım yapılabilme zorlukları güvenilirliği ilk sıraya taşımaktadır. Lakin düşük güvenilirlikli ekipmanlar görev ömrünü tamamlayamadan arızalanıp uydunun kaybına sebep olmaktadırlar. Bu sorunu ortadan kaldırmak için geliştirme fazında güvenilirlik tahmini, parça stres azaltma, en kötü durum, Hata Türü Etkileri ve Kritiklik Analizi (HTEKA) gibi analizler Avrupa Uzay Standardizasyon İşbirliği kapsamında çıkartılan rehber dokümanlara göre yapılmaktadır. Rehber dokümanı ECSS-Q-ST-30-02C olan HTEKA, olası hataların belirlenip değerlendirildiği en kapsamlı güvenilirlik analizidir. Bu çalışmanın amacı yeni bir yaklaşım olan hibrit HTEKA sürecini ortaya koymak, görev kritik ekipman olan Uydu Güç Kontrol Birimi (GKB) örneği üzerinde sonuçlarını göstermektir. GKB güneş panellerinden aldığı enerjiyi koşullandırıp pil şarj/deşarj işlemlerini gerçekleştirerek uydu ekipmanlarına güç sağlamaktadır. HTEKA’da hata türleri detaylıca belirlenmez, gerçekleşme olasılığı hassas hesaplanmazsa uydu görevi kaybedilir. Bunu sağlamak için ekipmanın elektronik kartları donanımsal bloklara ayrılmış ve hata türleri bu donanımsal blokların fonksiyonları üzerinden türetilmiştir. Güvenilirlik analizinden gelen hata oranları, önce elektronik kartlara ardından küçük donanımsal bloklara dağıtılarak hata türlerinin gerçekleşme olasılıkları daha hassas hesaplanmıştır. Sonuç olarak GKB’nin bir elektronik kartı üzerinden hibrit HTEKA yapılarak hata türleri incelenmiş ve kritikliği değerlendirilmiştir. Böylelikle olası tüm hata türleri incelenip, kritiklikleri doğru tespit edilerek ekipman hatasından dolayı uydunun kaybedilme ihtimali en aza indirilmiştir.}, number={2}, publisher={Gazi University}