A Investigation of Kars Harakani Airport Ground Handling in Terms of Occupational Health and Safety

Yıl 2024, Cilt: 17 Sayı: 2, 53 - 58, 24.12.2024

Cesur Erdoğan , İsmail Çakmak

https://doi.org/10.58688/kujs.1361052

Öz

Humanity's curiosity about the sky and desire to fly are as old as human history. Although only a century has passed since the Wright Brothers built the first motorized airplane in 1903, there have been serious advances in the field of aviation. Aircraft have shortened the time people spend on travel and made it more comfortable with the developing technology over time. Aviation, which has become a very serious sector today, constitutes a serious input item in national economies. According to ICAO data, the total number of passengers carried in 2019 exceeded 4.5 billion. Although air transportation was damaged as a result of the travel restrictions implemented due to the Covid-19 pandemic that affected the whole world in 2019, 2.3 billion passengers were carried all over the world in 2021. In our country, the aviation sector is rapidly growing and offers serious employment opportunities. According to the 2021 activity report published by the General Directorate of Civil Aviation, it has become a 27.06 billion dollar sector in 2019, employing 295,547 people. In such a rapidly growing sector, it is important to implement occupational health and safety practices in a healthy way in order to prevent both the disruption of the system and the financial losses that may occur and to prevent accidents and occupational diseases that sector employees may encounter. In this study, Kars Harakani Airport ground services were observed and the findings were evaluated with the Fine-Kinney risk analysis method. The findings obtained within the scope of the research are discussed in the results section.

Anahtar Kelimeler

Aviation, Occupational Health, Occupational Safety, Ground Handling, Fine-Kinney.

Kars Harakani Havalimanı Yer Hizmetlerinin İş Sağlığı ve Güvenliği Açısından İncelenmesi

Öz

İnsanoğlunun gökyüzüne olan merakı ve uçma arzusu insanlık tarihi kadar eskidir. 1903 yılında Wright Kardeşlerin ilk motorlu uçağı yapmalarının üzerinden henüz bir asır zaman geçmesine rağmen havacılık alanında ciddi ilerlemeler yaşanmıştır. Hava araçları insanların seyahat için harcamış oldukları süreyi kısaltmış ve zaman içerisinde gelişen teknoloji ile birlikte daha konforlu bir hale getirmiştir. Günümüzde çok ciddi bir sektör haline gelen havacılık ülke ekonomileri içinde ciddi bir girdi kalemi oluşturmaktadır. ICAO verilerine göre 2019 yılında taşınan toplam yolcu sayısı 4,5 milyar sayısını geçmiştir. 2019 yılında tüm dünyayı etkisi altına alan Covid-19 pandemisinin etkisiyle, hava yolu ulaşımı, uygulanan seyahat kısıtlamalarının neticesinde yara almış olsa da 2021 yılında tüm dünyada 2,3 milyar yolcu taşınmıştır. Ülkemizde ise havacılık sektörü hızla büyüyen ve ciddi istihdam olanakları sunmaktadır. Sivil havacılık genel müdürlüğü tarafından yayımlanan 2021 yılı faaliyet raporuna göre 2019 yılında 295.547 kişinin çalıştığı 27.06 milyar dolarlık bir sektör haline gelmiştir. Böylesine hızlı büyüyen bir sektörde hem sistemin sekteye uğrayıp oluşabilecek maddi kayıpların önüne geçilmesi hem de sektör çalışanlarının karşılaşabilecekleri kaza ve meslek hastalıklarının önüne geçilebilmesi için iş sağlığı ve güvenliği (İSG) uygulamalarının, sağlıklı bir şekilde hayata geçirilmesi önem arz etmektedir. Bu çalışmada Kars Harakani Havalimanı yer hizmetleri gözlemlenmiş ve elde edilen bulgular Fine-Kinney risk analizi metodu ile değerlendirilmiştir. Araştırma kapsamında elde edilen bulgular, sonuçlar kısmında tartışılmıştır.

Anahtar Kelimeler

Havacılık, İş Sağlığı, İş Güvenliği, Yer Hizmetleri, Fine-Kinney

Etik Beyan

Bu çalışma kapsamında elde edilen veriler bilim etiğine uygun olarak elde edilmiştir. Ayrıca çalışma öncesi etik kurul izni alınmıştır.

Kaynakça

• Acar, İ., (2014). İSG Profesyonellerinin Çalışma Koşulları ile İSG Hizmeti Alınan ve Alınmayan İşyerlerinde İş Kazası ve Meslek Hastalığı Sıklığının Değerlendirilmesi. Yayınlanmamış Uzmanlık Tezi. Ankara.
• Akalp, G., Aytaç, S., (2005). İş Sağlığı ve Güvenliği Açısından Güvenlik Kültürü Oluşumu ve Bir Uygulama, IV. Uluslararası İş Sağlığı ve Güvenliği Konferansı (Bildiri), Ankara.
• Demirbilek, T., (2008). İşletmelerde İş Güvenliği Kültürünün Geliştirilmesi, Çalışma Ortamı, Sayı: 96, Sayfa: 5-7. Gerek, N., (2000). İş sağlığı ve İş güvenliği 1. Baskı, Anadolu Üniversitesi, Açıköğretim Fakültesi Yayınları, Eskişehir.
• Hudson, P., (2001). Safety culture-theory and practice. Leıden Unıvercity (Netherlands) centre for safety scıence.
• INSAG-1https://kutuphane.tenmak.gov.tr/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=15909&shelfbrowse_itemnumber=21820 (08.05.2022)
• Kennedy, R., and Kirwan, B. (1998). Development of a hazard and operability based method for identifying safety management vulnerabilities in high risk systems. Safety science, 30(3), 249-274.
• Özkılıç, Ö., (2005). İş Sağlığı ve Güvenliği, Yönetim Sistemleri ve Risk Değerlendirme Metodolojileri. TİSK Yayınları, Ankara.
• Seyyar, A., (2005). Ulusal ve Uluslararası Mevzuat Açısından İş Sağlığı ve Güvenliği Sisteminde İşyeri Hekimliği ve İşyeri Hekimliği Uygulamaları.
• URL1. https://sozluk.gov.tr/ (08.05.2022).
• URL2. https://isgb.eskisehir.edu.tr/tr/Icerik/Detay/tehlike-ve-risk (05.12.2024).
• URL3. https://web.shgm.gov.tr/tr/kurumsal/1--tarihce (15.05.2022).
• URL4. https://www.isgyonetimi.com/FineKinneyRisk_matrix (10.12.2024).
• World Health Organization. (June 1946) Constitution of the World Health Organization as adopted by the International Health Conference, New York, 19-22.
• Zhang, Y.,Rudis, R. P., Wang, F. Y., and Spitzer, E. A., (2001). Simulation of Jet Blast Effect on Landing Aircraft, Air Traffic Control Quarterly, Vol. 9, No. 3, pp. 211-227.