<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20241031//EN"
        "https://jats.nlm.nih.gov/publishing/1.4/JATS-journalpublishing1-4.dtd">
<article         dtd-version="1.4">
            <front>

                <journal-meta>
                                    <journal-id></journal-id>
            <journal-title-group>
                                                                                    <journal-title>OTAM Ankara Üniversitesi Osmanlı Tarihi Araştırma ve Uygulama Merkezi Dergisi</journal-title>
            </journal-title-group>
                            <issn pub-type="ppub">1019-469X</issn>
                                        <issn pub-type="epub">3108-849X</issn>
                                                                                            <publisher>
                    <publisher-name>Ankara University</publisher-name>
                </publisher>
                    </journal-meta>
                <article-meta>
                                        <article-id pub-id-type="doi">10.1501/OTAM_0000000369</article-id>
                                                                                                                                                                                            <title-group>
                                                                                                                        <trans-title-group xml:lang="en">
                                    <trans-title>Osmanlı Denizciliğinde Gemi Kazaları ve Dalışlar</trans-title>
                                </trans-title-group>
                                                                                                                                                                                                <article-title>Osmanlı Denizciliğinde Gemi Kazaları ve Dalışlar</article-title>
                                                                                                    </title-group>
            
                                                    <contrib-group content-type="authors">
                                                                        <contrib contrib-type="author">
                                                                <name>
                                    <surname>Özdemir</surname>
                                    <given-names>Şenay</given-names>
                                </name>
                                                            </contrib>
                                                                                </contrib-group>
                        
                                        <pub-date pub-type="pub" iso-8601-date="20060201">
                    <day>02</day>
                    <month>01</month>
                    <year>2006</year>
                </pub-date>
                                        <volume>19</volume>
                                        <issue>19</issue>
                                        <fpage>365</fpage>
                                        <lpage>380</lpage>
                        
                        <history>
                                    <date date-type="received" iso-8601-date="20150105">
                        <day>01</day>
                        <month>05</month>
                        <year>2015</year>
                    </date>
                                            </history>
                                        <permissions>
                    <copyright-statement>Copyright © 1990, </copyright-statement>
                    <copyright-year>1990</copyright-year>
                    <copyright-holder></copyright-holder>
                </permissions>
            
                                                                                                                        <abstract><p>Ulaşımın kara ve deniz yolları arasında paylaşıldığı dönemde özellikle yolculuk hızı ve taşınan malın kapasitesi açısından kara yollarına göre daha ekonomik olan deniz yolları bu avantajına karşılık önemli riskleri de içermekteydi. Bu risklerin başında ise gemilerin batması gelmektedir. Yolculukları sırasında çeşitli nedenlerle kaza yapan ve batan gemiler için olanaklar çerçevesinde kurtarma çalışmaları gerçekleştirilmekteydi. Bu yazıda da Osmanlı Devletinin kaza yaparak batan donanma gemileri için gerçekleştirdiği kurtarma çalışmaları ele alınmıştır. Böylece, gemi kazalarının nedenleri, kurtarma çalışmalarının organizasyonu, çalışmalara katılanlar, su altı çalışmasını gerçekleştiren dalgıçlar, su altı çalışmaları ve bu çalışmaları etkileyen faktörler açıklanmaya çalışılmıştır</p></abstract>
                                                            
            
                                                                                        <kwd-group>
                                                    <kwd>Osmanlı</kwd>
                                                    <kwd>   Gemi Kazası</kwd>
                                                    <kwd>   Batık</kwd>
                                                    <kwd>   Dalış</kwd>
                                                    <kwd>   Dalgıç</kwd>
                                            </kwd-group>
                            
                                                <kwd-group xml:lang="en">
                                                    <kwd>-</kwd>
                                            </kwd-group>
                                                                                                                                        </article-meta>
    </front>
    <back>
                            </back>
    </article>
