ANALYSIS OF ROAD TRAFFIC ACCIDENTS IN ANTALYA PROVINCE (TURKEY) USING GEOGRAPHICAL INFORMATION SYSTEMS

Yıl 2016, Cilt: 4 Sayı: 4, 309 - 320, 01.12.2016

Ela Ertunç Tayfun Çay , Ömer Mutluoğlu

https://doi.org/10.15317/Scitech.2016.60

Öz

In Turkey, about 4000 people each year die in traffic accidents and about 200,000 people

each year are injured. For this reason, this problem of road traffic in Turkey is found a solution to an

urgent. In this study, in ensuring of security of road traffic has been intended to introduce of the

importance of Geographic Information Systems (GIS).

Antalya Province where is one of Turkey's major metropolises have the problem of heavy traffic. In

this study has been made general statistical analysis in a GIS environment of road traffic accidents

occurred in 2009 and 2010 years in Antalya Province Center. Also, traffic accidents has been analyzed by

correlating environmental factors with parameters situated in a traffic accident data set.

In the beginning of this study, by using ArcMap-10 software, the satellite map of Antalya Province

has been digitized. A database has been created with Arcmap-10 software using fatal-injury traffic

accident data occurred in Antalya City Center between 2009 and 2010 years. Fatal-injury traffic accidents

on "Intersection" and "boulevard-highroad-street" have separated of each other and by using accident

data (accident day, time interval of accident, occurrence type of accident, accident character, the number of dead,

the number of injured) belonging to accidents occurring in each one, on a satellite map in the ArcMap-10

software of accidents were conducted the statistical evaluations in both visual and graphics. In GIS, the

regions where have intensive of intersection accidents have been determined. As a result, at the

intersections in Antalya Province Center, it was identified 41 accident hot spots for the year 2009, and

was identified 57 accident hot spots for the year 2010. A total of 23 intersections were defined as accident

hot spot in both years. Also, on boulevards-highroads-streets on the satellite map in Arc-Map-10

software has been determined 29 accident-prone regions as the years.

Anahtar Kelimeler

Traffic accident analyzing, Geographic information system, Accident hot spots, Antalya

Antalya (Türkiye) İl’in deki Karayolu Trafik Kazalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) Yardımıyla İncelenmesi

Öz

Türkiye’de her yıl yaklaşık 4000 kişi trafik kazalarında ölmekte, yaklaşık 200000 kişi de yaralanmaktadır. Bu nedenle Türkiye’de trafik sorununa acil olarak bir çözüm bulunması gerekir. Bu çalışmada, karayolu trafik güvenliğinin sağlanmasında Coğrafi Bilgi Sistemleri’nin (CBS) öneminin ortaya konması amaçlanmıştır. Türkiye’nin önemli metropollerinden biri olan Antalya kenti yoğun trafik sorununa sahiptir. Bu çalışmada, Antalya İl Merkezi’nde 2009 ve 2010 yıllarında meydana gelen karayolu trafik kazalarının CBS ortamında genel istatistiksel değerlendirmeleri yapılmış ve trafik kaza veri setinde yer alan parametreler çevresel faktörler ile de ilişkilendirilerek trafik kazaları analiz edilmiştir. Bu çalışmada başlangıçta Antalya İl’ine ait uydu haritası ArcMap-10 programı kullanılarak sayısallaştırılmıştır. Antalya İl Merkezi’nde 2009 ve 2010 yıllarında meydana gelen ölümlü-yaralanmalı trafik kaza verileri kullanılarak ArcMap-10 programında bir veri tabanı oluşturulmuştur. “Kavşak” ve “bulvar-cadde-sokaklardaki ölümlü yaralanmalı trafik kazaları birbirinden ayrılmış ve her birinde meydana gelen kazalara ait kaza verileri (kaza günü, kaza saat aralığı, kaza oluş türü, kaza karakteri, ölü sayısı, yaralı sayısı gibi) kullanılarak, kazaların ArcMap-10 programındaki uydu haritası üzerinde hem görsel hem de grafikler halinde istatistiksel değerlendirmeleri yapılmıştır. CBS ortamında kavşaklarda meydana gelen kazaların yoğun olduğu bölgeler tespit edilmiştir. Antalya İl Merkezi’ndeki kavşaklarda 2009 yılında 41, 2010 yılında 57 kavşak kaza kara noktası belirlenmiştir. Toplam 23 kavşak ise her iki yılda da kara nokta olarak tanımlanmıştır. Ayrıca, Arc-Map-10 programındaki uydu haritası üzerinde bulvar-cadde-sokaklarda yıllar itibariyle 29 kazaya meyilli bölge tespit edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Karayolu trafik kaza analizi, Coğrafi bilgi sistemi, Antalya, Kaza kara noktaları

Kaynakça

• Erdoğan, S., Yılmaz, İ., Baybura T., Güllü M., 2008, “Geographical Information System aided traffic accident analysis system case study: City of Afyonkarahisar”, Accident Analysis & Prevention, Vol. 40, Issue 1, January, pp. 174-181.
• Ertunç, E., 2013, Coğrafi Bilgi Sistemleri Yardımıyla Trafik Kazalarının Analizi: Antalya Örneği, Master Thesis, Selçuk University, Graduate School of Natural Sciences, Konya-Turkey. 135 p.
• Geymen, A. and Dedeoğlu, O.K., 2016, “Coğrafi Bilgi Sistemlerinden Yararlanılarak Trafik Kazalarının Azaltılması: Kahramanmaraş İli Örneği”, Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Vol. 6 (2), pp. 79-88.
• Grimshaw, D.J., 1994, Bringing GIS into Business, Longman, London-England.
• Gündoğdu, İ. B., 2010, “Applying Linear Analysis Methods to GIS-Supported Procedures for Preventing Traffic Accidents: Case Study of Konya”, Safety Science, Vol. 48/6, pp. 763-769.
• Kabakuş, N., Tortum, A. and Çodur, M.Y., 2012, “Erzurum’un İlçelerinde Meydana Gelen Trafik Kazalarının Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Değerlendirilmesi”, Ordu Üniversitesi Bilim ve Teknik Dergisi, Vol. 2(2), pp. 78-92.
• Nizam, T., Erkenekli, F., Çodur, M.Y., Uluğtekin, N., Doğru, A.Ö., “Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Trafik Kaza Analizi”, TMMOB Coğrafi Bilgi Sistemleri Kongresi, Antalya-Turkey, 5, 2011.
• Reshma, E.K., Sharif, S.U., 2012, “Prioritization of Accident Black Spots Using GIS”, International Journal of Emerging Technology and Advanced Engineering, Vol.2(9), pp. 117-122.