@article{article_1615151, title={Geleceğin Ulaşım Alternatifleri: Batarya ve Yakıt Hücreli Araçların Ekonomik ve Çevresel Değerlendirmesi}, journal={KİÜ Fen, Mühendislik ve Teknoloji Dergisi}, volume={2}, pages={48–62}, year={2025}, DOI={10.64330/kiufemte.1615151}, author={Sakaoğlu, Emir and Akbaş, Tarık and Ak, Muhammet}, keywords={Batarya Elektrikli Araçlar (BEV), Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlar (FCEV), Sera Gazı Emisyonları, Yenilenebilir Enerji Kaynakları (RES)}, abstract={Bataryalı elektrikli araçlar (BEV’ler) ve yakıt hücreli araçlar (FCV’ler), sürdürülebilir ulaşım çözümleri sunarak çevresel sorunların azaltılmasında önemli bir rol oynayabilir. BEV ve FCV teknolojileri, geleneksel ve hibrit araçlara kıyasla sera gazı salınımını ve hava kirliliğini kayda değer ölçüde düşürebilir. Ancak, bu araçların çevresel ve ekonomik etkileri, enerji kaynaklarının türüne ve üretim yöntemlerine bağlıdır. Birçok çalışma, BEV’lerin yaşam döngüsü boyunca genellikle FCV’lere göre daha düşük maliyetli ve çevreye daha az zararlı olduğunu ortaya koymaktadır. Özellikle yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektrikle çalışan BEV’ler, çevre dostu bir alternatif olarak öne çıkmaktadır. Batarya teknolojilerindeki gelişmeler ve destekleyici politikalar, BEV’lerin ekonomik açıdan daha rekabetçi hale gelmesini sağlayabilir. Bununla birlikte, BEV’lerin yüksek başlangıç maliyetleri ve sınırlı menzil gibi dezavantajları da bulunmaktadır. Diğer yandan, FCV’ler uzun mesafelerde sağladıkları avantajlar ve hidrojen altyapısıyla dikkat çekmektedir. Ancak, hidrojen üretimi ve depolanması sırasında harcanan yüksek enerji ve maliyetler, bu araçların çevresel ve ekonomik performansını sınırlandırabilir. Ayrıca, karbon emisyonuna dayalı yakıt vergileri ve batarya maliyetlerinin düşmesiyle BEV’lerin rekabet gücü daha da artabilir. Her iki araç türü de yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımını teşvik ederek enerji dönüşümüne katkıda bulunabilir. BEV’ler ve FCV’ler arasındaki tercih, enerji kaynaklarının çeşitliliğine ve altyapı yatırımlarına bağlı olarak değişebilir. Gelecekte hangi teknolojinin ön planda olacağı, maliyetler, çevresel etkiler ve teknolojik gelişmeler gibi faktörlere bağlı olarak değerlendirilmelidir.}, number={1}, publisher={Kahramanmaraş İstiklal Üniversitesi}