TY  - JOUR
T1  - Derin Sondaj Gemilerine Helikopter ile Personel ve Malzeme Transferi Riskleri
TT  - Risks of Personnel and Material Transfer to Deep Sea Drilling Ships by Helicopter
AU  - Arısoy, Çağrı
AU  - Yorulmaz, Murat
PY  - 2025
DA  - November
Y2  - 2025
DO  - 10.71445/umbd.1639554
JF  - Uluborlu Mesleki Bilimler Dergisi
PB  - Isparta Uygulamalı Bilimler Üniversitesi
WT  - DergiPark
SN  - 2651-5423
SP  - 43
EP  - 57
VL  - 8
IS  - 3
LA  - tr
AB  - Derin sondaj gemilerine ve platformlarına helikopter ile personel ve malzeme transferi esnasında ortaya çıkabilecek riskler, operasyonel süreçlerin güvenliği açısından kritik bir bileşendir. Bu risklerin belirlenerek sistematik şekilde analiz edilmesi gerekmektedir. Bu kapsamda, literatür araştırması, saha gözlemleri ve uzman görüşlerinden faydalanılarak riskler, teknik, insan kaynaklı, çevresel ve operasyonel riskler olarak sınıflandırılmıştır. Daha sonra, bu riskler FMEA (Failure Modes and Effect Analysis) yöntemi ile şiddeti, olasılığı ve tespit edilebilirlik düzeylerine göre değerlendirilerek risk öncelik puanları hesaplanmıştır. Elde edilen bulgular, helikopterde meydana gelebilecek motor ve transmisyon arızaları ile pilotaj hatalarının yüksek risk grubunda olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca, yakıt sistemi arızaları ve yer ekibi hataları gibi diğer önemli riskler için de önleyici tedbirler önerilmiştir. Bu çalışmada, helikopter ve yüzer unsurların bir arada olduğu dinamik çalışma koşullarında hem teknik hem de insan kaynaklı faktörlerden kaynaklı risklerin, operasyon güvenliğine etkisini vurgulamak ve bu alandaki literatüre katkılar sunmak hedeflenmiştir.
KW  - Derin Sondaj Gemi ve Platformları
KW  - Hata Türü ve Etkileri
Analizi
KW  - Helikopter Operasyonları
KW  - Risk Analizi
N2  - The risks that may arise during the transfer of personnel and materials by helicopter to deep drilling ships and platforms are a critical component of operational safety. These risks must be identified and systematically analyzed. In this context, risks were classified as technical, human-related, environmental, and operational by utilizing literature research, field observations, and expert opinions. Subsequently, these risks were evaluated using the FMEA (Failure Modes and Effects Analysis) method based on their severity, likelihood, and detectability levels, and risk priority numbers were calculated. The findings revealed that engine and transmission failures, as well as pilot errors, were in the high-risk group. Additionally, preventive measures were proposed for other significant risks, such as fuel system failures and ground crew errors. This study aims to highlight the impact of both technical and human-related factors on operational safety in dynamic working conditions involving helicopters and floating units and to make contributions to the literature in this field.
CR  - AAIB (2011). Report on the accident to Aerospatiale (Eurocopter) AS332 L2 Super Puma, G-REDL, 11 nm NE of Peterhead, Scotland on 1 April 2009 (Aircraft Accident Report 2/2011). Air Accidents Investigation Branch. https://assets.publishing.service.gov.uk/media/551d1ae0e5274a142b0004b6/Summary_AAR_2-2011__G-REDL.pdf
CR  - Anadolu Ajansı. (2023, 8 Ocak). Isparta'da helikopter kazasında şehit olan askerlerin cenazeleri memleketlerine uğurlandı. https://www.aa.com.tr/tr/gundem/ispartada-helikopter-kazasinda-sehit-olan-askerlerin-cenazeleri-memleketlerine-ugurlandi/3419767
CR  - Baker, S. P., Shanahan, D. F., Grabowski, J. G., & Li, G. (2009). Helicopter crashes related to oil and gas operations in the Gulf of Mexico. Aviation, Space, and Environmental Medicine, 80(10), 885-888. https://doi.org/10.3357/asem.2435.2009
CR  - Bitiş Kayıran, E. (2019). Türkiye’de denizyolu taşımacılığının iş sağlığı ve güvenliği verileri ile analizi için bir bulanık çıkarım sistemi çalışması [Yüksek Lisans Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi]. YÖK Tez Merkezi.
CR  - Buarque de Macedo, G., de Oliveira, M., & Gomes, J. (2017). Human Factors and Helicopter Accidents: An Analysis Using the Human Factors Analysis and Classification System (HFACS). ResearchGate.
CR  - https://www.researchgate.net/publication/326042837_Human_Factors_and_Helicopter_Accidents_An_Analysis_Using_the_Human_Factors_Analysis_and_Classification_System_HFACS
CR  - Coutinho Nascimento, F. A. (2014). Hazard identification and risk analysis of nighttime offshore helicopter operations [Doktora Tezi, Imperial College London].
CR  - Čokorilo, O., Mirosavljević, P., Vasov, L., & Stojiljković, B. (2013). Managing safety risks in helicopter maritime operations. Journal of Risk Research, 16(5), 613-624. https://doi.org/10.1080/13669877.2012.720330
CR  - Çakır, E. (2019). İş yeri tehlikeleri ve mesleki riskler: Ticaret gemilerinde meydana gelen iş kazaları üzerine bir inceleme [Yayımlanmamış Doktora Tezi]. Dokuz Eylül Üniversitesi.
CR  - Çetin, A. (2023). Türkiye’nin sondaj filosu. Mavivatan.net. https://mavivatan.net/turkiyenin-sondaj-filosu/
CR  - Demir, E. (2022). Sondaj gemileri (drillships). Dargeb. https://dargeb.com/sondaj-gemileri-drillships/
CR  - Fu, F. (2018). Chapter eight - Design of offshore structures. In Design and Analysis of Tall and Complex Structures (ss. 391-456). Butterworth-Heinemann. https://doi.org/10.1016/B978-0-08-101018-1.00008-3
CR  - Health and Safety Executive (HSE). (2013). Evidence on Offshore helicopter safety (HCS0005). UK Parliament Committees. https://committees.parliament.uk/writtenevidence/47512/html/
CR  - He, L., Teixeira, A. P., & Guedes Soares, C. (2022). An improved failure mode and effect analysis of floating offshore wind turbines. Journal of Marine Science and Engineering, 10(11), 1616. https://doi.org/10.3390/jmse10111616
CR  - HeliOffshore. (2019). Helicopter safety performance 2019. https://www.helioffshore.org/resources/project-four-amrx7-7jeb8
CR  - HeliOffshore. (2023). HeliOffshore releases annual offshore aviation industry safety report for 2022. https://www.helioffshore.org/resources/project-four-amrx7
CR  - HelicopterSafe. (2023). The Technical Causes of Helicopter Accidents: Importance of Maintenance and Inspection. https://www.helicoptersafe.com/post/the-technical-causes-of-helicopter-accidents-importance-of-maintenance-and-inspection
CR  - International Civil Aviation Organization. (2001). Offshore helideck review checklist. (Not: Bu doküman IOGP Report 322 olarak da bilinir). https://www.scribd.com/document/226678019/Offshore-Helideck-Review-Checklist
CR  - Lokman, K. (1970). Petrol arama amacıyla memleketimizde uygulanan "Offshore - Drilling" tekniği hakkında. Türkiye Jeoloji Bülteni, 13(1), 1-13. https://doi.org/10.25288/tjb.735028
CR  - Narlı, M. (2021). Yenidoğan bebek transport ambulansı risk analizi: HTEA yöntemi ile bir uygulama. Afet ve Risk Dergisi, 4(2), 145-162. https://doi.org/10.35341/afet.962467
CR  - Okatan, A. (2020, 11 Eylül). Türkiye’nin derin deniz sondaj gemileri. TÜBİTAK Bilim Genç. https://bilimgenc.tubitak.gov.tr/makale/turkiyenin-derin-deniz-sondaj-gemileri
CR  - Omar, S., Johari, M. K., & Samad, A. G. A. (2018). Assessment on risk management of helicopter services for offshore installations. International Journal of Engineering & Technology, 7(4.13), 229-231. https://www.sciencepubco.com/index.php/IJET/article/view/20858
CR  - Taşan, K. (2006). Bir risk değerlendirme ve güvenilirlik metodu olarak hata türü ve etkileri analizi (HTEA) yöntemi: Bir otomotiv yan sanayi işletmesinde uygulanması [Yüksek Lisans Tezi, Dokuz Eylül Üniversitesi]. YÖK Tez Merkezi.
CR  - Topaloğlu, I., & Şahin, M. E. (2021). Endüstri 4.0’ın iş sağlığı ve güvenliğine katkıları ve hata türü ve etkileri analizi (FMEA) risk değerlendirme metoduyla ambulansta bir inceleme. Takvim-ı Vekayi, 9(2), 69-82. 
https://dergipark.org.tr/tr/pub/takvim/issue/66986/1049750
UR  - https://doi.org/10.71445/umbd.1639554
L1  - https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/4608234
ER  -