@article{article_1680055, title={DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞINDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ: İZMİR BÖLGESİ BÖLGESEL TRENLERİNDE UYGULAMALI SÜRÜŞ OPTİMİZASYONU}, journal={Ulaştırma ve Altyapı}, pages={50–74}, year={2025}, url={https://izlik.org/JA58AD87PA}, author={Tekin, Merve and Yilmaz, Mustafa}, keywords={Enerji verimliliği, Demiryolu taşımacılığı, Yakıt tüketimi, Simülasyon, DMU setleri, Sürdürülebilir ulaşım}, abstract={Bu araştırma İzmir Bölgesi’nde işletilen ve dört vagondan oluşan, her iki taraftan kumanda edilebilen, 260 kişilik yolcu kapasitesi olan, Dizel Çoklu Birim (DMU) tren setlerine ait 2023 ve 2024 yılı enerji tüketim verilerinin karşılaştırmalı analizini, enerji verimliliği stratejilerinin saha uygulamaları ve simülasyon destekli sürüş optimizasyonları üzerindeki etkilerini ortaya koymayı amaçlamaktadır. Çalışma kapsamında, trenlerin yakıt tüketim değerleri, kat edilen mesafeler ve litre/kilometre (l/km) bazında yapılan hesaplamalarla enerji performansları değerlendirilmiştir. TCDD Taşımacılık A.Ş. tarafından işletilen trenlerin tamamında 2023 yılında toplam 122.119.000 litre motorin ve 523.347.000 kWh elektrik tüketimi kaydedilmiştir. 2024 yılında İzmir Bölgesi’nde yapılan çalışmalar sonucunda elde edilen veriler, trenlerin toplamda daha uzun mesafe kat etmesine rağmen birim tüketim değerlerinde önemli ölçüde düşüşler yaşandığını ortaya koymuş; bu durum sahada uygulanan boşta gitme, sabit hızda seyir ve sürücü eğitimlerine dayalı stratejilerin başarısını göstermiştir. Gerçekleştirilen saha testlerinde, dört farklı trende %4 ila %29,27 arasında değişen oranlarda enerji tasarrufu sağlanmış, bu tasarruf oranı %21,99 olarak hesaplanmıştır. İzmir Bölge Müdürlüğündeki 54 adet bölgesel trende yürütülen simülasyon çalışmaları, stratejilerin geliştirilmesi ve Basmane çıkışlı uzun mesafeli hatlarda başarıyla test edilmesine katkı sunmuştur. Ayrıca makinistlere yönelik eğitimler, teknik
izleme ekiplerinin kurulması ve günlük tüketim takibi gibi uygulamalar, enerji verimliliği hedeflerinin sürdürülebilirliğini desteklemiştir. Sonuçlar, enerji verimliliği stratejilerinin yalnızca maliyetleri azaltmakla kalmayıp emisyon yönetimi açısından da yüksek katkı sağladığını ortaya koymaktadır. Bu bağlamda geliştirilen stratejilerin kurumsallaştırılarak tüm bölgelerde yaygınlaştırılması ve otomatik sürüş destek sistemleriyle entegre edilmesi önerilmektedir.}, number={2}