TY  - JOUR
TT  - TREN GEÇİŞLERİNİN KÜÇÜK AYASOFYA CAMİ ÜZERİNDE VE YANINDAKİ SERBEST ZEMİN YÜZEYİNDE OLUŞTURDUĞU TİTREŞİMLERİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ
AU  - Erkal, Aykut
PY  - 2017
DA  - December
Y2  - 2017
DO  - 10.17482/uumfd.336345
JF  - Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
JO  - UUJFE
PB  - Bursa Uludağ Üniversitesi
WT  - DergiPark
SN  - 2148-4155
SP  - 361
EP  - 374
VL  - 22
IS  - 3
KW  - Train-induced vibrations
KW  - Vibration measurement
KW  - Historic structures
KW  - Masonry structures
KW  - Attenuation
N2  - Kentleşmenin dünyaçapında hızlı artışına paralel olarak, karayolu ve demiryolu trafiği deartmaktadır. Bunun sonucunda, özellikle şehir merkezlerinde yaygınlaşandemiryolu ağları, kültürel miras yapılarına son derece yakın inşaedilebilmektedir. Tren geçişlerinin oluşturduğu dinamik yükler, bu hassas yapılarahasar verebileceği gibi, yapı sakinlerini de rahatsız edebilir. Demiryoluhattına yakınlığı, tarihi zenginliği ve toplumsal değerinden dolayı KüçükAyasofya Cami bu çalışmada örnek yapı olarak seçilmiştir. Öncelikle, yapıüzerinde ve bahçesinde, tren titreşimleri kaydedilmiş ve frekans ortamında incelenmiştir.Demiryolundan uzaklaştıkça zemin yüzeyindeki titreşimlerin atenüasyonu deneyselve teorik olarak belirlenmiştir. Ayrıca, titreşimlerin genlikleri, yapısalhasar potansiyeli ve insan tepkisi bakımından değerlendirilmiştir. Geniş birfrekans aralığına yayılan zemin titreşimleri, demiryolundan yaklaşık 35-45muzaklıkta, zemin büyütmesi göstermiştir. Yapı üzerinde ise tarihi yapılarda hasara sebep olabilecek, sınır titreşim seviyeleri, bazıdurumlarda aşılmıştır. Sonuç olarak, kültürel miras yapıları üzerindeve çevresinde titreşim ölçümleri yapılması, bu yapıların durum değerlendirmesive olası hasarların önlenmesi acısından oldukça önemlidir.
CR  - Arun, G. (2001) Investigation on Küçük Ayasofya Mosque – The Church of Sergius and Bacchus in Istanbul, RILEM TC 177-MDT Workshop on On-Site Control and Non-destructive Evaluation of Masonry Structures, Mantova, Italy, 12-14 Kasım 2001, 301-310.
CR  - Auersch, L. (2008) The effect of critically moving loads on the vibrations of soft soils and isolated railway tracks, Journal of Sound and Vibration, 310(3), 587-607. doi:10.1016/j.jsv.2007.10.013
CR  - Bonde, G., Rundquist, G., ve diğ. (1981) Criteria for Acceptable Traffic-Induced Vibrations, Institute of Technology, Uppsala University, Sweden (UPTEC 81 42 R, TRAVI-K).
CR  - BS 5228-2, (2009). Code of practice for noise and vibration control on construction and open sites – Part 2: Vibration, British Standards Institution, United Kingdom.
CR  - Connolly, D.P., Kouroussis, G., Laghrouche, O., Ho, C.L. ve Forde, M.C. (2015) Benchmarking railway vibrations – Track, vehicle, ground and building effects, Construction and Building Materials, 92, 64-81. doi:10.1016/j.conbuildmat.2014.07.042
CR  - Correia dos Santos, N., Barbosa, J., Calçada, R. ve Delgado, R. (2017) Track-ground vibrations induced by railway traffic: experimental validation of a 3D numerical model, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 97, 324-344. doi:10.1016/j.soildyn.2017.03.004
CR  - Crispino, M. ve D’Apuzzo, M. (2001) Measurement and prediction of traffic-induced vibrations in a heritage building, Journal of Sound and Vibration, 246(2), 319–335. doi:10.1006/jsvi.2001.3648
CR  - DIN 4150-3, (1999). German Standard on Structural Vibration – Part 3: Effects of vibration on structures, German Institute for Standardization, Germany.
CR  - Domenichini, L., Crispino, M., D’apuzzo, M., ve Ferro, R. (1998) Road traffic induced noise and vibration, XXIII PIARC Road National Conference, Italy, 69–118.
CR  - Erkal, A., Laefer, D., ve Fanning, P. (2010a) Building response to traffic-induced vibrations and related human disturbance, The Transportation Research Board 89th Annual Meeting, Washington, D.C., USA, 10-14 Ocak 2010.
CR  - Erkal, A., Laefer, D., Fanning, P., Durukal, E., Hancilar, U., ve Kaya, Y. (2010b) Investigation of the rail-induced vibrations on a masonry historical building, 7th International Conference on Structural Analysis of Historic Constructions, Shanghai, China, 6-8 Ekim 2010, 569-574. doi:10.4028/www.scientific.net/AMR.133-134.569
CR  - Erkal, A. (2017) Transmission of Traffic-induced Vibrations on and around the Minaret of Little Hagia Sophia, International Journal of Architectural Heritage, 11(3), 349-362. doi:10.1080/15583058.2016.1230657
CR  - Gentile, C. ve Saisi, A. (2007) Ambient vibration testing of historic masonry towers for structural identification and damage assessment, Construction and Building Materials, 21(6), 1311-1321. doi:10.1016/j.conbuildmat.2006.01.007
CR  - Güler, K., Sağlamer, A., Celep, Z., ve Pakdamar, F. (2004) Structural and earthquake response analysis of the Little Hagia Sophia Mosque, 13th World Conference on Earthquake Engineering, Vancouver, B.C., Canada, 1-6 Ağustos 2004. Makale No: 2652.
CR  - Hao, H., Ang, T.C., ve Shen, J. (2001) Building vibration to traffic-induced ground motion, Building and Environment, 36(3), 321-336. doi:10.1016/S0360-1323(00)00010-X
CR  - http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/kurumsal/Birimler/RayliSistemlerDB/PublishingImages/rayli_sistemler_1.pdf, Erişim Tarihi: 20.07.2017, Konu: Raylı Sistem Projeleri, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Raylı Sistem Daire Başkanlığı.
CR  - http://www.udhb.gov.tr/images/faaliyet/c19d85352980eaf.pdf, Erişim Tarihi: 20.07.2017, Konu:Demiryolu Sektörel Projeler, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı.
CR  - Jones, C.J.C. ve Block, J.R. (1996) Prediction of ground vibration from freight trains, Journal of Sound and Vibration 193(1), 205–213. doi:10.1006/jsvi.1996.0260
CR  - Kim, D.S. ve Lee, J.S. (2000) Propagation and attenuation characteristics of various ground vibrations, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 19(2), 115–126. doi:10.1016/S0267-7261(00)00002-6
CR  - Kliukas, R., Jaras, A. ve Kačianauskas, R. (2008) Investigation of traffic-induced vibration in Vilnius Arch-Cathedral Belfry, Transport, 23(4), 323-329. doi:10.3846/1648-4142.2008.23.323-329
CR  - Koçak, A. ve Köksal, T. (2010) An example for determining the cause of damage in historical buildings: Little Hagia Sophia (Church of St. Sergius and Bacchus) – Istanbul, Turkey, Engineering Failure Analysis, 17(4), 926–937. doi:10.1016/j.engfailanal.2009.11.004
CR  - Sağlamer, A. (2003) Küçük Ayasofya Camii Zemin ve Temel Mühendisliği Raporu, Istanbul Teknik Üniversitesi Yapi ve Deprem Uygulama Arastirma Merkezi, Tarih: 07/04/2003, No: B.30.2.ITU.061.00.00/04/83.
CR  - Sica, G., Peris, E., Woodcock, J.S., Moorhouse, A.T. ve Waddington, D.C. (2014) Design of measurement methodology for the evaluation of human exposure to vibration in residential environments, Science of the Total Environment, 482-483, 461–471. doi:10.1016/j.scitotenv.2013.07.006
CR  - Srbulov, M. (2010) Ground Vibration Engineering: Simplified Analyses with Case Studies and Examples, Springer, London, United Kingdom.
CR  - Wiss, J.F. (1981) Construction Vibrations: State-of-the-art, Journal of the Geotechnical Engineering Division, 107(2), 167–181.
CR  - Woods, R.D. (1997) Dynamic effects of pile installations on adjacent structures, Synthesis of Highway Practice (Book 253), National Academy Press, Washington, D.C. USA.
CR  - Xia, H., Zhang, N. ve Cao, Y.M. (2005) Experimental study of train-induced vibrations of environments and buildings, Journal of Sound and Vibration, 280(3-5), 1017–1029. doi:10.1016/j.jsv.2004.01.006
CR  - Yüzügüllü, Ö. ve Durukal, E. (1997) The effects of the train traffic on the Küçük Ayasofya Mosque in İstanbul, International Conference on Studies in Ancient Structures, İstanbul, Turkey, 14-18 Temmuz 1997, 429-437.
UR  - https://doi.org/10.17482/uumfd.336345
L1  - https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/408821
ER  -