TY - JOUR T1 - Müşteri Korelasyonuna Göre Hafif Bir Ticari Otonun Yorulma Test Parkurunun Oluşturulması AU - Şener, Arif Şenol PY - 2018 DA - June DO - 10.29109/http-gujsc-gazi-edu-tr.356835 JF - Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji JO - GUJS Part C PB - Gazi Üniversitesi WT - DergiPark SN - 2147-9526 SP - 345 EP - 357 VL - 6 IS - 2 LA - tr AB - Ürün tasarımsürecinde en kritik olan ve zor tespit edilen parametrelerden olan bir parçanınyorulma ömrü, üretici firmalar tarafından hızlandırıcı testlerle doğrulanmaktadır.Bunun için üreticiler yorulma etkisi matematiksel olarak tespit edilmiş özeltest parkuruna ve/veya güzergahlarına ihtiyaç duyarlar. Bu çalışmada, hızlandırılmışbir test parkurunu oluşturmak için ilk olarak Türk müşterilerinin otomobilkullanımları anket yöntemi ile tespit edilmiştir. Yol testleri, Türkiye'de 50şehri içerecek şekilde belirlenmiş bir yol haritasında, sensörlerle donatılmışbir araç ile gerçekleştirilmiştir. Ham veriler üzerinde veri işleme vedetaylandırma yapılmıştır. Yaprak yay, tahrik mili, direksiyon rod kolu gibigerilme meydana gelen parçalardan elde edilen sinyallerin değerlendirilmesinde 3eksenli Rainflow metodu kullanılmıştır. Buna karşın vites değiştirme oranı,fren adedi miktarı vb. gibi üzerinde gerilme oluşmayan parçalar için 2 eksenli Level-Crossingmetodu tercih edilmiştir. Türk müşteri profili sinyaller işlendikten sonra anketlerdenelde edilen Türk müşteri otomotivkullanım yüzdeleriyle çarpılarak her sensör için hesaplanmış ve bu şekilde genelolarak Türk müşteri profili oluşturulmuştur. Yorulma ömrü etkileriağırlıklı ortalama yöntemi kullanılarak hesaplanıp, Türk müşteri profilinin yorulmaetkisine karşılık gelecek şekilde üretici firma yakınlarında hızlandırılmış birtest parkuru oluşturulmuştur. Avrupa ülkelerinde üretilen binek otomobillerin araçkullanım sonuçları ve Türkiye'de üretilen hafif ticari oto müşteri kullanımsonuçları karşılaştırılmıştır. KW - Otomobil kullanımı KW - Test parkuru KW - Yorulma analizi KW - Çevrim sayma CR - [1] A.T.M.J.M. Huizinga, M.A.A. Van Ostajen, G.L. Slingeland. A practical approach to virtual testing in automotive engineering, Journal of Engineering Design . 13 (2002) 33-47 CR - [2] V. Grubisic . Criteria and methodology for lightweight design of vehicle components, Fraunhofer-Institut fur Betriebsfestigkeit(LBF), Darmstadt, Germany (1986) DOI:10.4271/850367 CR - [3] K.DreBler, M.Speckert, R.Müller,Ch.Wber. Customer loads correlation in truck engineering, Berichte des Fraunhofer ITWMNr. 151 (2009),F200812198 ISSN 1434-9973 CR - [4] B. Dodson and H. Schwab Practitioner’s guide to accelerated and reliability testing (2006) ;ISBN-10 0-7680-0690-2 ISBN-13978-0-7680-0690-2, CR - [5] V.Grubisic. Determination of load spectra for design and testing, International Journal of Vehcile Design . 15(1994) 8-26 CR - [6] N. W. M. Bishop, F. Sherratt . Finite Element Based Fatigue Calculation, NAFEMS International Association for the Engineering Analysis Community. (2000)USA DOI:10.1111/j.1460-2695.1990.tb00604.x CR - [7] nCode International Inc.&MSC Software Corporation : User manuel MSC Corporation ,Los Angles, USA,(1998) CR - [8] K.Ahlin, J. Granlund, F. LindströmComparing road profiles with vehicle percived roughness, International Journal of Vehciles Design. 36 (2004) 270-286 CR - [9] E. S. Palma, F. A. C. Vidal. Fatigue damage analysis on body shell passenger vehicle,Journal of Materials Engineering and Performance. 11 (2002) 450-460 DOI:10.1361/105994902770343999 CR - [10] B. Oelmann. Determination of load spectra for durability approval of car drive lines, Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures 25() 1121-1125 DOI:10.1046/j.1460-2695.2002.00604.x CR - [11] A. S. Şener. Finite element based vehicle component fatigue life assessment according to a customer usage profile, Materials Testing . 56 (2014) 198-207, DOI:10.3139/120.110543 CR - [12] A.S.Sener Fatigue life assessment of the driving shaft of a LCV by FEA using customer correlation data Materials Testing. 58:4 (2016) 325-332, DOI.10.3139/120.110861H. CR - [13] A. S. Şener.Determination of vehicle components fatigue life based on FEA method and experimental analysis, International Journal of Electronics, Mechanical and Mechatronics Engineering . 2 (2003) 133-45 CR - [14] Case Study – Complate Customer Usage Profiling Example Raw Data Through Track Correlation to Accelerated Rig Drive in 4 Days, Iveco, Italy, nCode, UK, (1999). CR - [15] Ş.A.Şener Fatigue life determination of the leaf spring on the light commercial vehicle acccording to Turkish Mission Profile (in Turkish), Istanbul, Turkey. (2003) CR - [16] V.Pizzari.Turkish Mission Profile Research Segment B Vehicle, Turkish Instructions Prot. No.1-1998’’, Arese, 04 February, Direction of Technical Development Vehicle Reliabilityand Terreni Laboratory Test Measurements, Study Report (in Italian) CR - [17] C.Marchesani, F.Parmigiani, M.Vianello Integrated method to define the mission profile of a passenger car, FIAT Auto SpA. (1979) 45-54 (in Italian) CR - [18] M.Fantacchiotti, M.VianelloGradual improvement of the vehcile reliability up to the target value, FIAT Auto SpA Design Engineering Department, 4th International Conference. 1994)1-5 CR - [19] P. K. Paul, R. K. Dunga, A. Verma, A. V. Minakar, S. Raju.Techniques for accelerated design validation of tractor chassis, SAE Paper. 1(2001) 1-50 DOI:10.4271/2001-26-0050. CR - [20] F. D’Aprile, et al. Structural characterization of a vehicle on a rig test versus different road profiles: analysis of experimental results. ATA-TORINO-. 54:7/8 ( 2001) 251-261 CR - [21] MSC. Software GmbH nSoft 5.2 User Manuel 1999 CR - [22] ASTM Standard E 1049-85, Philadelphia, USA 1997 CR - [23] N.Bishop et al .Analytical Fatigue Life Assessment of Vibration Induced Fatigue Damage . MSC World Users Conference, Universal City, CA. 1995. CR - [24] S.X.Xie, D. Liao and V.M. Chinchilli. Measurement Error reduction Using Weighted Average Method for Repeated Measurements from Heterogeneous Instrument Environmetrics 12(2001) 785-790 (DOI:10.1002/env.511). UR - https://doi.org/10.29109/http-gujsc-gazi-edu-tr.356835 L1 - http://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/420607 ER -