@article{article_418778, title={Bisiklet Paylaşım Sistemlerindeki Yolculuk Uzunluğu Üzerinde Etkili Parametrelerin İncelenmesi}, journal={Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi}, volume={9}, pages={163–172}, year={2019}, DOI={10.17714/gumusfenbil.418778}, author={Aydın, Metin Mutlu and Yıldırım, Mehmet Sinan}, keywords={Bike sharing systems,Public transportation,Transport mode,Trip length distribution}, abstract={<pre style="text-align:justify;background:#FFFFFF;"> <i> <span style="font-family:’Times New Roman’, serif;color:#212121;">Son on yılda dünyanın farklı şehirlerinde değişik bisiklet paylaşım sistemleri (BPS) tasarlanmış ve kullanılmıştır. Birçok fayda sağlayan bu bisiklet paylaşım sistemleri ile bisiklet ulaşım modu tüm Dünya’da hızlı bir büyüme göstermiştir. BPS temel olarak trafik (esnek mobilite ve çok modlu ulaşım bağlantıları), sağlık (fiziksel aktivite) ve fiyat (düşük yolculuk maliyeti) gibi birçok fayda sağlamaktadır. Ayrıca planlanmış bir BPS diğer ulaşım modlarına kolay bir ulaşım sağlayabilmekte ve toplu taşıma sistemlerinde önemli bir aktör olabilmektedir. Özellikle büyükşehirlerde BPS, toplu taşıma sistemlerinin önemli bir parçası olarak, kullanıcılara kısa yolculuk süreleri sağlamaktadır. Bununla birlikte bu sistemlerin büyümesi talep, güvenlik, efektif olmama, maliyet vb. bazı sorunların ortaya çıkmasına da sebep olabilmektedir. Bu amaçla belirlenen problemlere en iyi çözümü bulabilmek amacıyla planlayıcılar, araştırmacılar ve karar vericiler tarafından birçok araştırma yürütülmektedir. Bu çalışma kapsamında ise sıcaklık, yolculuk uzunluğu ve yolculuk sayısı arasındaki ilişki bir bisiklet paylaşım sistemi için detaylı olarak incelenmiştir. Bu amaçla Capital Bisiklet Paylaşım Sistemi (Washington, D.C., Arlington and Alexandria, VA and Montgomery County, MD) incelenmek amacıyla pilot sistem olarak seçilmiştir. Çalışma sonuçları sıcaklık, yolculuk sayısı ve uzunluğu arasında güçlü ve pozitif bir ilişki olduğunu göstermiştir. İlaveten incelenen BPS’de bisiklet kullanımının en çok 5-10 dakika arasında olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Bu sonuç üzerinde en etkili olan parametre ise bisiklet kullanımının ilk 30 dakika ücretsiz olması gösterilebilmektedir. </span> </i> </pre> <p> <i> </i> </p> <i> </i>}, number={1}, publisher={Gümüşhane Üniversitesi}