TY  - JOUR
T1  - YILDIRIM DARBELERİNİN SİLAHLI İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI (SİHA) ÜZERİNDEKİ DOLAYLI ETKİLERİNİN ANALİZİ
TT  - ANALYSIS OF THE INDIRECT EFFECTS OF LIGHTNING STRIKES ON THE ARMED UNMANNED AERIAL VEHICLES (UAVs)
AU  - Nişancı, Muhammet Hilmi
AU  - Teşneli, Ahmet Yahya
AU  - Teşneli, Nigar Berna
PY  - 2018
DA  - September
Y2  - 2018
DO  - 10.21923/jesd.432637
JF  - Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi
JO  - MBTD
PB  - Süleyman Demirel Üniversitesi
WT  - DergiPark
SN  - 1308-6693
SP  - 390
EP  - 395
VL  - 6
IS  - 3
LA  - tr
AB  - Yıldırımın elektronik sistemler üzerindeki dolaylı etkilerini ortadankaldırmak ya da en aza indirgemek için başta hava olmak üzere kara ve deniztaşıtlarının tasarımlarında yıldırım darbe riskleri göz önüne alınmaktadır. Buçalışmada yıldırım darbelerinin askeri alanda kullanımları yaygınlaşan silahlıinsansız hava araçları (SİHA) üzerindeki dolaylı etkileri incelenmiştir. Tipikbir SİHA üç boyutlu olarak modellenmiş ve bilgisayar tabanlı benzetimler ile nümerikolarak analiz edilmiştir. Yıldırım darbesi SİHA’da bulunan farklı yakalama çubuklarınaayrı ayrı uygulanarak oluşturduğu geri dönüş darbe akımı elde edilmiştir. Geridönüş darbe akımının sebep olduğu elektromanyetik (EM) alan şiddeti ve yüzeyakım dağılımları bulunarak elektriksel sürekliliğe sahip olması gerekenyıldırım akım yolları belirlenmiştir. Ayrıca PEC, Alüminyum ve Karbon fibertakviyeli kompozit ile kaplanmış SİHA’lar için geri dönüş darbe akımlarıkarşılaştırılmıştır.
KW  - Yıldırım darbesi
KW  - SİHA
KW  - Dolaylı etkiler
KW  - Elektromanyetik alanlar
KW  - Yıldırım akım yolu
N2  - The risks of lightning strike take into account in thedesign of all vehicles on land, sea and especially air, in order to eliminateor to minimize the indirect effects of lightning on the electronic systems. Inthis study, the indirect effects of lightning strikes on the armed unmannedaerial vehicles (UAVs), which are widely used in military fields, have beenexamined. A typical armed UAV is modelled in three-dimensions and numerically analysedwith computer-based simulations. The return stroke currents generated byseparately applying the lightning strike to the different lightning rods on thearmed UAV were obtained. Lightning current paths that should have electricalcontinuity were determined by computing the electromagnetic (EM) fieldintensity and surface current distributions caused by the return stroke current.In addition, return stroke currents are compared for PEC, Aluminium and Carbonfiber reinforced composite coated armed UAVs.
CR  - .        .
UR  - https://doi.org/10.21923/jesd.432637
L1  - http://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/533906
ER  -