TY - JOUR TT - POLİMER MODİFİYE BİTÜMLERLE ELDE EDİLEN SICAK KARIŞIMLARIN SUYA KARŞI DUYARLILIKLARININ İNCELENMESİ AU - Görkem, İsmail Çağrı AU - Şengöz, Burak PY - 2008 DA - September JF - Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi JO - DEUFMD PB - Dokuz Eylül Üniversitesi WT - DergiPark SN - 1302-9304 SP - 59 EP - 72 VL - 10 IS - 3 KW - Polymer modified bitumen KW - Stripping KW - Water damage KW - Moisture susceptibility N2 - Yol kaplamalarının servis ömrünü ve performansını düşüren erken bozulmalar üzerine birçok çalışma yapılmıştır. Kaplamaların öngörülen süreden daha erken bozulmalarının en büyük sebeplerinden biri de bitümlü kaplamalardaki suya bağlı bozulmalardır. Agrega cinsi, bitümlü bağlayıcı, karışım tasarımı ve yapımı, trafik düzeyi, çevre, bitüme ve/veya agregaya eklenen katkıların özellikleri gibi birçok etken bitümlü kaplamalardaki suya bağlı bozulmaların miktarını etkiler. Bu çalışmanın amacı, elastomerik (SBS) ve plastomerik (EVA) polimer modifiye bitümlerle (PMB) hazırlanan ve farklı agrega türleri (bazalt-kalker agrega karışımı ve yalnız kalker agregası) içeren sıcak karışım asfaltların soyulma potansiyeli ve neme karşı duyarlılık özelliklerinin saptanmasıdır. Hazırlanan örneklerin bu özellikleri, Nicholson Soyulma Deneyi (ASTM D 1664) ve Modified Lottman Test (AASHTO T 283) deneylerinden elde edilen bulgular ile Leica S 8 AP0 Stereo Mikroskobu kullanılarak elde edilen mikroskobik görüntüler yardımıyla değerlendirilmiştir. Deneysel sonuçlar, elastomerik ve plastomerik polimer modifikasyonların suyun asfalt karışımlar üzerindeki etkisini azalttıkları ve kaplamanın neme karşı direncini arttırdıkları göstermiştir. Ayrıca yapılan çalışmalardan elde edilen verilere göre, SBS PMB ile hazırlanan karışımların EVA PMB ile hazırlanan örneklere göre suya karşı bozulmalar üzerine etkisinin daha fazla olduğu saptanmıştır CR - Becker Y., Mendez M. P., Rodriguez Y. (1999): “Polymer Modified Asphalt”, Wisconsin Technology; 9(1), pp. 39–50. CR - British Petrol, (1997): “BP Polymer Modified Bitumen-PMB Facts”, Report on PMB. CR - Epps J. E., Berger J. N. (2003): “Anagnos, Moisture Sensitivity of Asphalt Pavements”, A National Seminar, California. CR - Fromm H. J. (1974): “Mechanism of Asphalt Stripping from Aggregate Surfaces”, AAPT, Vol. 43 , pp. 191-223. CR - Huang B., Li G., Mohammed N. L. (2003): “Analytical Modeling and Experimental Study of Tensile Strength of Asphalt Concrete Composite at Low Temperatures”, Composites: Part B, Vol. 34, pp. 705-714. CR - Hunter E. R. (2001): “Evaluating Moisture Susceptibility of Asphalt Mixes”, MPC Report, University of Wyoming, WY. CR - Isacsson U., Lu X. (1995): “Testing and Appraisal of Polymer Modified Road Bitumens: State of the Art”, Material Structure, Vol. 28, pp. 139–59. CR - Kandal P. S., Lubold C. W., Roberts F. L. (1989): “Water Damage to Asphalt Overlays: Case Histories”, AAPT, Vol. 58, pp. 40-76. CR - Kiggundu B. M., Roberts F. L. (1997): “The Success/Failure of Methods Used to Predict the Stripping Potential in the Performance of Bituminous Pavement Mixtures”, Submitted to TRB, 1988. CR - Kim Y. R., Lee H. J., Little D. N. (1997): “Fatigue Characterization of Asphalt Concrete Using Viscoelasticity and Continuum Damage Mechanics”, Journal of AAPT, Vol. 66, pp. 520-549. CR - Kumar P., Chandra S., Bose S. (2006): “Strength Characteristics of Polymer Modified Mixes”, The International Journal of Pavement Engineering, Vol. 7, No. 1, pp. 63–71. CR - Lu X., Isacsson U. (1997): “Rheological Characterization of Styrene-Butadiene-Styrene Copolymer Modified Bitumens”, Journal of Construction and Building Materials, Vol. 11, No.1. CR - Mahabir P., Mazumdar M. (1999): “Engineering Properties of EVA Modified Bitumen Binder for Paving Mixes”, Journal of Materials in Civil Engineering, Vol. 11, pp. 131-135. CR - Majidzahed K., Brovold F. N. (1968): “Effect of Water on Bitumen-Aggregate Mixtures”, Highway Research Board Special Report 98. CR - Martin A. E., Rand D., Weitzel D., Tedford D., Sebaaly P., Lane L., Bressette T., Maupin G. W. (2003): “Moisture Sensitivity of Asphalt Pavements”, A National Seminar. CR - Polymers as Additives, Booklet by the Resinex Company (2004). CR - Preparing Blends of Kraton D Polymers and Bitumen (1995): Shell Technical Bulletin. CR - Stuart K. D., Youtcheff J. S., Mogawer W. S. (2001): “Understanding the Performance of Modified Asphalt Binders in Mixtures: Evaluation of Moisture Sensitivity”, FHWA-RD- 02-029, Federal Highway Administration Turner-Fairbank Highway Research Center. CR - Stuart K. D. (1990): “Moisture Damage in Asphalt Mixtures: a State of Art Report, Research Development and Technology”, Turner-Fairbank Highway Research Center. CR - Tayfur S., Ozen H., Aksoy A. (2007): “Investigation of Rutting Performance of Asphalt Mixtures Containing Polymer Modifiers”, Journal of Construction and Building Materials, Vol. 21, No. 2, pp. 328-337. CR - Taylor M. A., Khosla N. P. (1983): “Stripping of Asphalt Pavements: State of the Art”, Transportation Research Record 911, TRB, National Research Council, Washington D.C., pp. 150–158. CR - Terrel R. L., Al-Swailmi S. (1994): “Water Sensitivity of Asphalt–Aggregate Mixes: Test Selection”, SHRP Report A-403, Strategic Highway Research Program, National Research Council. UR - https://dergipark.org.tr/tr/pub/deumffmd/issue//493290 L1 - https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/590384 ER -