@article{article_512297, title={TEK SİLİNDİRLİ BİR DİZEL MOTORA DİREKT SU ENJEKSİYONUNUN PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİNİN İNCELENMESİ}, journal={İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi}, volume={8}, pages={11–21}, year={2019}, author={Ece, Yılmaz Mert}, keywords={Motor performansı,su enjeksiyonu,direkt su enjeksiyonu,NOx}, abstract={<p> <font color="#000000" face="Times New Roman" size="3"> <font size="3"> <font color="#000000"> <font face="Times New Roman"> <b>Özet- </b>B <span>u çalışmada direkt enjeksiyonlu, tek
silindirli, su soğutmalı bir dizel motorda, direkt su enjeksiyonunun motor
performans parametreleri ve emisyonlar üzerindeki etkisi deneysel olarak
incelenmiştir. Su, tam yük şartlarında yanma odasına yakıtın kütlesel olarak
%10, %20, %30 ve %40’ı olacak şekilde silindir kapağına yerleştirilmiş su
enjektörü aracılığıyla püskürtülmüştür. Su enjektörünün püskürtme miktarı ve
püskürtme başlangıç açısı bir elektronik kontrol ünitesi ile
gerçekleştirilmiştir. . Standart motor performans parametreleri, emisyon
değerleri, tam yük şartlarında sadece dizel yakıtın kullanılmasıyla elde
edilmiş, daha sonra tüm veriler karşılaştırılarak her iki yöntemde de motor
performans ve emisyon değerlerinde meydana gelen değişimler
karşılaştırılmıştır. Direkt su enjeksiyonu uygulaması sonucunda NOx
emisyonlarındaki maksimum düşüş miktarının 1200 d/d için %40 su ile yapılan
deneyde %38 olduğu tespit edilmiş. Direkt su enjeksiyonu sonucunda motor
gücünde maksimum %6’lık bir güç artışı tespit edilmiş, bununla beraber özgül yakıt
sarfiyatında ise maksimum %8,5 oranında azalmalar tespit edilmiştir. </span> </font> </font> </font> </font> </p> <p> <font color="#000000" face="Times New Roman" size="3"> </font> <br /> </p>}, number={1}, publisher={Düzce Üniversitesi}