TY  - JOUR
T1  - Evaluation of the Competitive Factors Affecting Ticket Prices in Low-Cost Airlines
TT  - Düşük Maliyetli Havayolu İşletmelerinde Bilet Fiyatlarına Etki Eden Rekabetçi Unsurların Değerlendirilmesi
AU  - Yaşar, Mehmet
PY  - 2019
DA  - December
Y2  - 2019
DO  - 10.22139/jobs.525415
JF  - İşletme Bilimi Dergisi
JO  - About the Journal
PB  - Sakarya Üniversitesi
WT  - DergiPark
SN  - 2148-0737
SP  - 595
EP  - 610
VL  - 7
IS  - 3
LA  - en
AB  - Aim: Thisstudy was designed to determine the competitive elements that are thought tohave an impact on the ticket prices of low-cost airlines.Method: Usingticket prices from routes in which Pegasus Airlines operates, a model wasformed to examine the relationship between ticket prices and a variety ofvariables including the monthly frequency of the routes, the monthly availableseats, the market share on the route, whether it is a monopoly on the route ornot, the number of airlines operating on that route, whether there is anotherlow-cost carrier on that route as well as the level of concentration on theroute. Linear regression analysis and T-Test were used to test the model andreveal the levels of difference.Findings: Thestudy found that market share, the number of flights on the route and routeconcentration values had a significant positive effect on the ticket prices. Onthe other hand, the presence of another low-cost airline on the route has anegative effect on ticket prices. In addition, ticket prices were found to behigher in monopoly markets and in markets with only one low-cost airline.Results: Theresearch is important in terms of examining competitive effects on ticketprices.
KW  - Ticket prices
KW  - Low Cost Carrier
KW  - Regression
KW  - T-Test
N2  - Amaç: Bu araştırma düşük maliyetli havayolu işletmelerininbilet fiyatlarının üzerinde etkisi olduğu düşünülen rekabetçi unsurlarınbelirlenmesi amacıyla tasarlanmıştır.Yöntem: Bu kapsamdaPegasus havayollarının seferlerini gerçekleştirdiği hatların bilet fiyatlarıelde edilmiş ve söz konusu hatlardaki aylık frekans, ay bazında arz edilenkoltuk, hattaki pazar payı ve bununla ilgili olarak hattın monopol olupolmaması, o hatta faaliyet gösteren havayolu sayısı, ilgili hatta başka birdüşük maliyetli işletmenin olup olmaması ve hattın yoğunlaşma seviyesi gibideğişkenlerle bilet fiyatları arasındaki ilişkiyi incelemek üzere bir modelkurulmuştur. Ayrıca monopol pazarlarda ve sadece tek bir düşük maliyetlihavayolu işletmesinin var olduğu pazarlardaki fiyatların farklılıkları daaraştırma kapsamında ele alınmıştır. Modelin test edilmesi ve farklılıkdüzeylerinin ortaya çıkarılması için doğrusal regresyon analizi ve T-Testikullanılmıştır.Bulgular: Araştırma sonucunda havayolu işletmesinin pazarpayının, ilgili hatta gerçekleştirdiği sefer sayısının ve hattın yoğunlaşmadeğerlerinin bilet fiyatları üzerinde anlamlı pozitif etkisinin olduğu, birbaşka düşük maliyetli havayolu işletmesinin ilgili hatta mevcut olmasının biletfiyatları üzerinde negatif etkisinin olduğu bulguları elde edilmiştir. Ekolarak, monopol pazarlarda ve sadece tek bir düşük maliyetli havayoluişletmesinin olduğu pazarlarda bilet fiyatlarının daha yüksek olduğu sonucunaulaşılmıştır. Sonuç: Araştırma bilet fiyatları üzerindeki rekabetçietkilerin incelenmesi açısından önem arz etmektedir.
CR  - Barbot, C. (2004). Low cost carriers, secondary airports and State aid: an economic assessment of the Charleroi affair. Faculdade de Economia, Universidade do Porto.
CR  - Battal, Ü., Yılmaz, H., and Ateş, S. S. (2006). Türkiye’de İç Hatlarda Serbestleşme ve Geleceği. In Conference Paper Presented on Kayseri VI. Havacılık Sempozyumu.
CR  - Dobruszkes, F. (2009). Does liberalisation of air transport imply increasing competition? Lessons from the European case. Transport Policy, 16(1), 29-39.
CR  - Dresner, M., Lin, J., and Windle, R. (1996). The Impact of Low-Cost Carriers on Airport and Route Competition. Journal of Transport Economics and Policy, 30(3), 309-328. Retrieved from http://www.jstor.org/stable/20053709
CR  - Fu, X., Oum, T. H., and Zhang, A. (2010). Air transport liberalization and its impacts on airline competition and air passenger traffic. Transportation Journal, 24-41.
CR  - Gaggero, A. A., and Piga, C. A. (2011). Airline market power and intertemporal price dispersion. The Journal of Industrial Economics, 59(4), 552-577.
CR  - Gerardi, K. S., and Shapiro, A. H. (2009). Does competition reduce price dispersion? New evidence from the airline industry. Journal of Political Economy, 117(1), 1-37.
CR  - Gerede, E., and Yalçınkaya, A. (2015). Ekonomik Düzenlemelerin Havayolu Yönetimine Etkisi. E. Gerede in, Havayolu taşımacılığı ve ekonomik düzenlemeler teori ve Türkiye uygulaması (s. 119-162). Ankara: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları.
CR  - Giaume, S., and Guillou, S. (2004). Price discrimination and concentration in European airline markets. Journal of Air Transport Management, 10(5), 305-310.
CR  - Gillen, D., and Morrison, W. (2003). Bundling, integration and the delivered price of air travel: are low cost carriers full service competitors? Journal of Air Transport Management, 9(1), 15-23.
CR  - Graham, B., and Shaw, J. (2008). Low-cost airlines in Europe: Reconciling liberalization and sustainability. Geoforum, 39(3), 1439-1451.
CR  - ICAO (2017). https://www.icao.int/sustainability/Documents/LCC-List.pdf
CR  - Kiracı, K., Yaşar, M., Kayhan, S., and Ustaömer, T. C. Türkiye İç Hat Hava Taşımacılığı Üzerine Herfindahl-Hirshman Endeksi ve CRm Yoğunlaşma Oranı Analizi ile Piyasa Yoğunlaşmasının Tespit Edilmesi. Gaziantep University Journal of Social Sciences, 16(3), 687-704.
CR  - Lawton, T.C., 2002. Cleared for Take-off: Structure and Strategy in the Low Fare Airline Business. Ashgate, Aldershot.
CR  - Özsoy, G. (2010). Türk Havayolu İşletmelerinin 2003 İç Hat Serbestleşmesine Verdikleri Stratejik Tepkiler, Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimleri Enstitüsü, Eskişehir.
CR  - Saribas, H., and Tekiner, I. (2015). Türkiye Sivil Havacilik Sektöründe Yogunlasma/Concentration in Turkish Civil Aviation Market. Finans Politik & Ekonomik Yorumlar, 52(610), 21.
CR  - Stavins, J. (2001). Price discrimination in the airline market: The effect of market concentration. Review of Economics and Statistics, 83(1), 200-202.
CR  - UDHB. (2017). Havacılık ve Uzay Teknolojileri. Ankara: UDHB. Available at: http://www.udhb.gov.tr/images/faaliyet/a5ec26a31a72281.pdf
CR  - Yaşar, M., and Gerede, E. (2018). Türkiye Havayolu İç Hat Şehir Çiftlerindeki Pazar Yapılarının Piyasa Yoğunlaşması Ölçütleri ile Belirlenmesi. Yönetim ve Ekonomi, 25(1), 171-197.
UR  - https://doi.org/10.22139/jobs.525415
L1  - https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/912809
ER  -