@article{article_540226, title={ANADOLU DEMİRYOLU HATTININ ANKARA’YA ULAŞMASI VE AÇILIŞI}, journal={Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi}, volume={6}, pages={278–293}, year={2019}, author={Totonjı, Hashim and Gülenç İğdi, Özlem}, keywords={Osmanlı İmparatorluğu,Anadolu Demiryolu,İzmit,Ankara,Abidin Paşa}, abstract={<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:normal;"> <span style="font-size:10pt;font-family:’Times New Roman’, serif;">Osmanlı İmparatorluğu’nun son dönemlerinde ulaşım ve
iletişim altyapısının iyileştirilmesine yönelik ciddi şekilde yatırımlar
yapılmıştır. Bu yatırımlardan en önemlilerinden biri de Anadolu Demiryolu
projesidir. Demiryolunun amacı İmparatorluğun birçok vilayet merkezini başkent
İstanbul’a bağlamaktır. Demiryolunun en önemli aşamalarından biri de onun
Ankara’ya kadar uzatılmasıdır. İlk önceleri İngilizlere ihale edilen İzmir ve
çevresinde yapılan demiryolu döşemeleri daha sonrasında İstanbul’dan İç
Anadolu’ya uzatılmıştır. Almanlara ihale edilen İstanbul-Ankara demiryolu
birçok engele rağmen başarıyla gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmanın amacı Anadolu
demiryolu hattının Ankara’ya ulaştırılma sürecinin dönemin önemli
gazetelerinden olan </span> <span style="font-size:10pt;font-family:’Times New Roman’, serif;">Ankara
Vilayet Gazetesi, Saadet Gazetesi, Tarik Gazetesi, Tercüman-ı Hakikat
Gazetesi,  Servet-i Fünun gazeteleri
üzerinden yeniden keşfedilmesidir. </span> <span style="font-size:10pt;font-family:’Times New Roman’, serif;">Siyasi,
iktisadi ve sosyal sonuçları olan bu proje sanılanın aksine ön çalışmaları
yapılmış ve ayrıntılı bir şekilde planlanmıştır. Projeyi yakından takip eden
dönemin gazetelerinde keşfedilen ayrıntılar proje henüz hayata geçirilmeden
dahi üzerinde ciddi şekilde çalışıldığını ortaya koymaktadır. </span> <b> <span style="font-size:12pt;font-family:’Times New Roman’, serif;"> </span> </b> </p> <p> <b> </b> </p> <b> </b>}, number={4}, publisher={İrfan TÜRKOĞLU}