@article{article_604154, title={Bulanık Mantık Yöntemi ile Sinyalize Kavşaklarda Trafik Işığı Süresi Belirlenmesi}, journal={Journal of Innovations in Civil Engineering and Technology}, volume={1}, pages={41–56}, year={2019}, author={Akbulut, *hüseyin and Gürer, Cahit and Yarcı, Şule and Korkmaz, Burak Enis}, keywords={Bulanık Mantık,Trafik Kontrolü,Kavşak,Trafik Hacmi,Yeşil Işık Süresi}, abstract={<p style="text-align:justify;">Çeşitli nedenlerle artan araç sayısı, trafik sıkışıklığını ve bunun sonucunda
karbondioksit emisyonu, zaman kaybı, akaryakıt ve enerji tüketimi gibi
olumsuzlukları beraberinde getirmektedir. Trafik sıkışıklığı, kesişen yol kesimlerinde
zirve değerine ulaşmaktadır. Özellikle büyük kentlerin kavşaklarında meydana gelen
sorunlara çözüm sunmak amacıyla kullanılan temel denetim yöntemlerinden biri
sinyal kontrolüdür. Sinyalizasyon; döngü uzunluğu, kavşak kapasitesi, araç
gecikmesi ve diğer göstergeler üzerinde önemli etkisi olan faktörlerden biridir [15].
Bu denli önemli bir faktörün işlevsel olabilmesi için kavşak kollarında araç gruplarına
verilen geçiş hakkı doğru zamanlama ile yapılması oldukça büyük bir öneme sahiptir.
Mevcut sabit süreli kontrol sistemleri zaman içerisinde hızlı kent yaşamına yetersiz
gelmeye başladığından adaptif yöntemlerin kullanılmasına yönelik bir eğilim vardır.
Günümüzde adaptif yöntemlerin en yaygın kullanımı, uzman sistemler aracılığı ile
yapılan uygulamalardır. Bu uzman sistemlerden biri de Bulanık Mantık yaklaşımıdır.
Bu çalışmada MATLAB paket programının “Fuzzy Logic (Bulanık Mantık) Araç
Kutusu” yardımıyla trafik hacminin ve o kavşak kolundaki araçların ortalama hızının
değişmesi durumunda, izole bir kavşakta yeşil ışık için gereken sürenin modellemesi
yapılmıştır. Bu şekilde, trafik kontrolünün dinamik ve mevcut koşula uyum
sağlayabilen bir yapıda olması hedeflenmiştir.  <br /> </p>}, number={1}, publisher={Hüseyin AKBULUT}