TY  - JOUR
T1  - Çelik Doğal Gaz Boru Hatlarının Güvenli Gömme Derinliği
TT  - Safe Burial Depth of Steel Natural Gas Pipelines
AU  - Yiğit, Adil
PY  - 2021
DA  - January
Y2  - 2020
DO  - 10.31202/ecjse.812563
JF  - El-Cezeri
JO  - El-Cezeri Journal of Science and Engineering
PB  - Tayfun UYGUNOĞLU
WT  - DergiPark
SN  - 2148-3736
SP  - 471
EP  - 480
VL  - 8
IS  - 1
LA  - tr
AB  - Toplumsal hayatta önemli bir yere sahip olan ve bu nedenle de yaşam hattı olarak isimlendirilen gömülü boru hatlarının güvenliği son derece önemlidir. Yaşam kalitesini etkileyen bu hususun temini için gömülü boru hatlarının maruz kaldığı iç ve dış gerilmelere göre analiz edilmesi gerekmektedir. Bu analizde de iç basıncın yanında trafik yükü ve boru gömme derinliğine bağlı oluşan dış basıncın etkisi önem arz etmektedir. Bu çalışmada İstanbul doğal gaz şebekesinde kullanılan çelik iletim hattı borularının gömülebileceği derinliklerin boru malzeme dayanımlarına göre analiz edilmesi amaçlanmıştır. Gömülü boru hatları inşa edilirken ilk etapta iç basınçları yoktur. Boru hattı şebeke inşası tamamlandıktan sonra materyal taşınmasına başlanacak, böylece bu aşamada iç basınç oluşacaktır. Bu nedenle bu makalede her iki durum da (boş ve dolu durum) analiz edilmiş ve sonuçlar irdelenmiştir.
KW  - Gömülü Çelik Boru Hattı
KW  - Boru Hattı Güvenliği
KW  - İç Basınç
KW  - Trafik Yükü
KW  - Toprak Yükü
N2  - The safety of buried pipelines, which have a significant place in social life and thus called the lifeline, is extremely important. In order to provide this case affecting the quality of life, buried pipelines should be analyzed in terms of the internal and external stresses that they are exposed to. In these analyses, besides the internal pressure, the effects of external pressure caused by traffic loads and embedding depth of pipe are important. In this study, it is aimed to analyze the buriable depths of the steel transmission pipelines used in Istanbul natural gas network according to the material strengths of these pipes. When buried pipelines are building, they do not have internal pressure at first. After the pipeline network construction is completed, material transportation will begin, so internal pressure will be occur at this stage. Therefore in this paper both cases (empty and filled situations), as well, have been analyzed and the results have been examined.
CR  - Url-1  < https://www.haberler.com/fotogaleri/gaziantep-te-dogalgaz-patlamasi/>
CR  - Karayolları Genel Müdürlüğü, Türkiye Don İndeksi ve Don Penetrasyon Derinliği Haritası, 2006.
CR  - Kumbasar, V., Kip, F., (1999), Zemin Mekaniği Problemleri, Çağlayan Kitabevi, İstanbul
CR  - Türkdoğan, F.İ., Yetilmezsoy, K., (2004), Su Getirme ve Kanalizasyon Uygulamaları, Su Vakfı Yayınları, İstanbul
CR  - Türkel, V. (2012). Doğalgaz Dağıtımında Tasarım, İmalat ve Yönetim. İstanbul: İBB İstanbul Gaz Dağıtım A.Ş. (İGDAŞ) Yayınları
CR  - Yigit A. (2015), Deprem Etkisi Altındaki Gömülü Sürekli Boru Hatları, Doktora Tezi, I.T.U. Fen Bilimleri Enstitusu, Eylül.
CR  - O’Rourke, T.D., Grigoriu, M.D., and Khater, M.M., (1985), “A State of the Art Review: Seismic Response of Buried Pipelines,” Decade of Progress in Pressure Vessel Technology, (C. Sundararajan, Editor), ASME.
UR  - https://doi.org/10.31202/ecjse.812563
L1  - https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/1352022
ER  -