TY  - JOUR
T1  - Döngüsel Ekonomi Modeli Kapsamında Erzurum İli Hafriyat Toprağı, İnşaat ve Yıkıntı Atıklarının Yol Yapımında Kullanılabilirliğinin İncelenmesi
TT  - Investigation of Usability of Excavated Soil, Construction and Demolition Wastes in Erzurum City for the Road Construction within the Scope of Circular Economy Model
AU  - Eren, Zeynep
AU  - Şen, Büşra Nazlı
PY  - 2021
DA  - December
JF  - Sürdürülebilir Çevre Dergisi
JO  - Çevre
PB  - Çevre Vakfı
WT  - DergiPark
SN  - 2791-7444
SP  - 41
EP  - 52
VL  - 1
IS  - 2
LA  - tr
AB  - Bu çalışmada Erzurum İli’nde 2018-2020 yılları arasında meydana gelen hafriyat toprağı (HT) veinşaat yıkıntı atıklarının (İYA) türleri ve miktarları değerlendirilerek bunların geri dönüşümü ile eldeedilecek malzemelerin karayolu yapımında kullanılabilirliği literatürdeki örnek çalışmalar üzerindenincelenmiştir. Literatürde yapılmış örnek çalışmalar ve Karayolları Teknik Şartnamesi standartları gözönünde bulundurularak inşaat atıklarının karayolu yapımında kullanılabilmesi için gerekli laboratuvardeneyleri belirlenmiştir. Bu standartları sağlamak koşulu ile, inşaat atıklarının çeşitli laboratuvardeneyleri ile karayolu dolgu tabakasında HT ve İYA’nın tamamının kullanılmasının uygun olduğu;ama alttemel tabakası ve plent-mix tabakalarında belli oranlarda İYA, belli oranlarda ise agrega kullanılarakgeri dönüşümü ve yeniden kullanımının mümkün olduğu belirlenmiştir. Ayrıca karayolutemel ve alttemel inşaatı için kullanılabilecek olan geri dönüştürülmüş İYA’na yönelik potansiyeltalep tahmin edilmiş ve Erzurum İli’nde açığa çıkan İYA’ya miktarının 2018, 2019 ve 2020 yıllarıiçinde inşa edilmiş yol yapımında kullanılabilecek potansiyel malzeme talebini karşılayabileceğigörülmüştür.
KW  - Hafriyat Toprağı
KW  - İnşaat Yıkıntı Atıkları
KW  - Karayolu
KW  - Geri Dönüşüm
KW  - Döngüsel Ekonomi Modeli
N2  - In this research, the types and amounts of excavation soil (ES), construction and demolition wastes(CDW) in Erzurum City were evaluated and the usability of the materials to be obtained by recyclingof in highway construction was examined through case studies in the literature. Considering the casestudies in the literature and the Highways Technical Specification standards, the necessary laboratorytests were determined for the use of construction wastes in highway construction. With the conditionof these standards met, it is defined that the use of construction wastes and all excavation soil issuitable for use in the highway fill layer by conducting various laboratory tests. However, it has beendetermined that recycling and reuse are possible by using certain proportions of CDW and certain proportionsof aggregate in the subbase layer and plant-mix layers. In addition, the potential demand forrecycled CDW that can be used for highway basement and sub-base construction has been estimatedand it has been seen that the amount of CDW released in Erzurum Province can meet the potentialdemand for materials that can be used in road construction built in 2018, 2019 and 2020.
CR  - Veral, E. S. Ve Yiğitbaşoğlu H., 2018. Avrupa Birliği Atık Politikasında Atık Yönetiminden Kaynak Yönetimi Yaklaşımına Geçiş Yönelimleri ve Döngüsel Ekonomi Modeli, Ankara Üniversitesi Çevrebilimleri Dergisi, 6 (1), 1-19.
UR  - https://dergipark.org.tr/tr/pub/cevder/issue//986363
L1  - https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/1939009
ER  -