Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

Genel Havacılık Faaliyetleri İle Türkiye’nin Zorlu Coğrafyalarında Bölgesel Lojistik Kargo Operasyonları Üzerine İnceleme

Yıl 2018, Cilt: 2 Sayı: 2, 107 - 120, 30.07.2018

Öz

Bu
makalede Türkiye’nin gerek Akdeniz, Ege, Karadeniz gerekse Doğu’daki zorlu
coğrafyalarında dünyada olduğu gibi Bölgesel Genel Havacılık lojistik
operasyonlarının olabilirliğini incelemek ve Türkiye’nin böyle bir çözüme olan
ihtiyacını irdelemek amaçlanmıştır. Bu kapsamda, zorlu coğrafyalar arasında
hava yolu lojistik bağlantıların 24 saatlik zaman dilimi içerisinde Genel
Havacılık prensipleri içerisinde kalmak sureti ile nasıl bağlanabileceği
benzetim (simülasyon) metodundan esinlenerek örnek bir senaryo üzerinden analiz
edilmiştir. Bu çalışmada bulgu olarak, Türkiye’nin zorlu coğrafyalarının manevra kabiliyeti yüksek ve esnek operasyonlara
açık genel havacılık faaliyetleri ile birbirine bağlanabileceği, doğru hava
kargo işletme prensipleri ile zor bölgelerin filo büyüklüğüne bağlı olarak 16
saatlik bir zaman diliminde tatmin edici kapasitelere ulaşabileceği görülmüştür.
Ayrıca Türkiye’nin zorlu coğrafyalarının lojistik ihtiyaçlarına, en azından
acil lojistik kalemlerinde çözüm olabileceği ve karar vericilerin Bölgesel
Kalkınma Makro Planları içerisinde lojistik planlamalarına katkı sunabileceği
ve ileride bu konuda yapılacak detaylı fizibilite çalışmalarına ve projelere
zemin oluşturacağı sonucuna varılmıştır. 

Kaynakça

  • Airbus, Global Market Forecast, 2017, pp: 99-105
  • “Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü 81 IL SANAYI DURUM RAPORU”, 2014 Boeing, World Air Cargo Forecast 2016-2017, 2016, pp: 17-55,
  • BOMBARDIER CL 415 MP Technical and Performance Specifacition Manufacturer Brocuhure , 2017
  • Cessna Caravan Technical and Performance Specifacition Manufacturer Brocuhure, 2017
  • Chatterjee, A., Science Article, Feature Article; “Aircraft on Water”, 2012, pp: 32-34
  • Denz, T., Shrestha, R., Smith, S. , 2007, "Seaplane Economics: A quantitative cost comparison of seaplanes and land planes for Sea Base operations", Naval Surface Warfare Center Carderock Division, pp: 6-9
  • Devlet Hava Meydanları İşletmesi DHMI Aeronautical Information Publication (or AIP), 2017
  • Diş, E., “Investment Summary, Route/Performance Analysis Tables” 2008
  • ICAO Annex 3 - Meteorological Service for International Air Navigation
  • ICAO Annex 4 - Aeronautical Charts
  • ICAO Annex 14 Aerodromes - Aerodrome Design and Operations, Heliports The IATA Cargo Handling Manual, 2017
  • Viking Twin Otter 400S Technical and Performance Specifacition Manufacturer Brocuhure, 2017
  • M., Arvis, J.F., Haddad, M., Juhel, The World Banks Group, “Air Freight: A Market Study with Implications for Landlocked Countries”, Transport Papers, 2009, pp:15, pp:17, pp: 43-52
  • Odedra, J., Hope, G., Kennell, C., Naval Surface Warfare Center Carderock Division, Technical Report, ”Use of Seaplanes and Integration within a Sea Base”, 2004, pp: 3-4
  • Sales, M., “The Air Logistics Handbook, Air Fright and The Global Supply Chain”, 2013, pp: 16-17
  • SHY-6A, Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği, Uçuş Operasyon Dairesi, 2017
  • SHT-OPS, Sivil Uçakla Ticari Hava Taşıma İşletmeciliği Operasyon Usul Ve Esasları Talimatı, Uçuş Operasyon Dairesi, 2013
  • SHY-145, Onaylı Hava Aracı Bakım Kuruluşları Yönetmeliği, Uçuşa Elverişlilik Dairesi, 2014
  • SHY-DENİZ, Deniz Uçakları İle Hava Taşıma İşletmeciliği Yönetmeliği, Hava Seyrüsefer Dairesi, 2013
  • Tanyaş, M., Tuna, O., Zorlu. F., Filik, F., “Şanlıurfa Lojistik Strateji Plan ve Lojistik Merkez (KaralimanıI) Fizibilite Raporu”, 2012
  • Wingzea Airlines Feasibility Analysis Report, 2008
  • http://www.dhmi.gov.tr/istatistik.aspx
  • https://www.vikingair.com/sites/default/files/documents/Viking%20Twin%20Otter%20Series%20400%20Technical%20Specifications%2010-15%20Revision.pdf
  • https://www.icao.int/Pages/default.aspx
  • http://www.iata.org/publications/economics/Pages/air-freight-monthly-analysis.aspx
  • http://www.invest.gov.tr/tr-TR/investmentguide/investorsguide/Pages/Incentives.aspx
  • http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/commercial/about-our-market/cargo-market-detail-wacf/download-report/assets/pdfs/wacf.pdf

On Regional Logistic Cargo Operations in Turkey's Tough Geographic Areas on the Basis of General Aviation Operations

Yıl 2018, Cilt: 2 Sayı: 2, 107 - 120, 30.07.2018

Öz





The purpose of
this article is to search for possibilities to apply Regional General
Aviation logistics operations as applied in many parts of the World to
Turkey’s both Mediterranean, Aegean, Black Sea regions and in other
compelling geographies like its Eastern region and to study Turkey’s
necessity for such a solution. In this study a model scenario has been
analyzed through a sample scenario inspired by simulating how air logistics
connections between difficult geographies could be achieved with respect to
the current procedures of general aviation. It has been concluded that Turkey
can be combined with the existing general aviation operations highly
efficient and flexible standards and by the implementation of correct air
cargo management principles successful results can be achieved within a
16-hour period depending on the available fleet sizes in these troubled
areas. Regional General Aviation Logistics operations can be a solution to
the logistical requirements of the Turkey's existing tough geographies at
least at a level to fulfill their top urgent needs. The decision-makers can
contribute to the logistic planning in accordance with Regional Development
Macro Plans. Finally, findings of this study will provide a basis for future
detailed feasibility surveys.


Kaynakça

  • Airbus, Global Market Forecast, 2017, pp: 99-105
  • “Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü 81 IL SANAYI DURUM RAPORU”, 2014 Boeing, World Air Cargo Forecast 2016-2017, 2016, pp: 17-55,
  • BOMBARDIER CL 415 MP Technical and Performance Specifacition Manufacturer Brocuhure , 2017
  • Cessna Caravan Technical and Performance Specifacition Manufacturer Brocuhure, 2017
  • Chatterjee, A., Science Article, Feature Article; “Aircraft on Water”, 2012, pp: 32-34
  • Denz, T., Shrestha, R., Smith, S. , 2007, "Seaplane Economics: A quantitative cost comparison of seaplanes and land planes for Sea Base operations", Naval Surface Warfare Center Carderock Division, pp: 6-9
  • Devlet Hava Meydanları İşletmesi DHMI Aeronautical Information Publication (or AIP), 2017
  • Diş, E., “Investment Summary, Route/Performance Analysis Tables” 2008
  • ICAO Annex 3 - Meteorological Service for International Air Navigation
  • ICAO Annex 4 - Aeronautical Charts
  • ICAO Annex 14 Aerodromes - Aerodrome Design and Operations, Heliports The IATA Cargo Handling Manual, 2017
  • Viking Twin Otter 400S Technical and Performance Specifacition Manufacturer Brocuhure, 2017
  • M., Arvis, J.F., Haddad, M., Juhel, The World Banks Group, “Air Freight: A Market Study with Implications for Landlocked Countries”, Transport Papers, 2009, pp:15, pp:17, pp: 43-52
  • Odedra, J., Hope, G., Kennell, C., Naval Surface Warfare Center Carderock Division, Technical Report, ”Use of Seaplanes and Integration within a Sea Base”, 2004, pp: 3-4
  • Sales, M., “The Air Logistics Handbook, Air Fright and The Global Supply Chain”, 2013, pp: 16-17
  • SHY-6A, Ticari Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği, Uçuş Operasyon Dairesi, 2017
  • SHT-OPS, Sivil Uçakla Ticari Hava Taşıma İşletmeciliği Operasyon Usul Ve Esasları Talimatı, Uçuş Operasyon Dairesi, 2013
  • SHY-145, Onaylı Hava Aracı Bakım Kuruluşları Yönetmeliği, Uçuşa Elverişlilik Dairesi, 2014
  • SHY-DENİZ, Deniz Uçakları İle Hava Taşıma İşletmeciliği Yönetmeliği, Hava Seyrüsefer Dairesi, 2013
  • Tanyaş, M., Tuna, O., Zorlu. F., Filik, F., “Şanlıurfa Lojistik Strateji Plan ve Lojistik Merkez (KaralimanıI) Fizibilite Raporu”, 2012
  • Wingzea Airlines Feasibility Analysis Report, 2008
  • http://www.dhmi.gov.tr/istatistik.aspx
  • https://www.vikingair.com/sites/default/files/documents/Viking%20Twin%20Otter%20Series%20400%20Technical%20Specifications%2010-15%20Revision.pdf
  • https://www.icao.int/Pages/default.aspx
  • http://www.iata.org/publications/economics/Pages/air-freight-monthly-analysis.aspx
  • http://www.invest.gov.tr/tr-TR/investmentguide/investorsguide/Pages/Incentives.aspx
  • http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/commercial/about-our-market/cargo-market-detail-wacf/download-report/assets/pdfs/wacf.pdf
Toplam 27 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil Türkçe
Bölüm Araştırma Makaleleri
Yazarlar

Nalan Gelirli 0000-0003-2391-4967

Yayımlanma Tarihi 30 Temmuz 2018
Gönderilme Tarihi 9 Ocak 2018
Kabul Tarihi 29 Haziran 2018
Yayımlandığı Sayı Yıl 2018 Cilt: 2 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA Gelirli, N. (2018). Genel Havacılık Faaliyetleri İle Türkiye’nin Zorlu Coğrafyalarında Bölgesel Lojistik Kargo Operasyonları Üzerine İnceleme. Lectio Socialis, 2(2), 107-120.

Lectio Socialis is a prestigious, international, and peer-reviewed journal that aims to provide a platform for scholars and researchers to share their work and ideas on policy-relevant topics related to social sciences. The journal welcomes high-quality articles from a wide range of disciplines, including economics, political science, public administration, business administration, international relations, urban planning, sociology, psychology, history, jurisprudence, and philosophy. The primary objective of Lectio Socialis is to maintain a vibrant, independent, and unbiased environment for scholars and researchers from different parts of the world to present their research, exchange ideas, and contribute to the advancement of knowledge in their respective fields.

Creative Commons License
Lectio Socialis is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.