Yıl 2019, Cilt 11 , Sayı 2, Sayfalar 489 - 495 2019-06-30

Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi
Investigation Of The Effects Of Changes In Weights Of Pallets And Rotors In Mechanical Fuzes On Muzzle Safety

Serhad Yıldız [1] , Zühtü Onur Pehlivanlı [2]


Bu çalışmada, mühimmatın atış öncesinde, atış anında ve atış sonrasından fonksiyon gösterdiği süreye kadar, personel güvenliğini sağlayan topçu ve havan güvenlik ve kurma mekanizmalarında yer alan,  pandül ve rotor ağırlıklarının kurulma süresine yani namlu önü emniyet mesafesine olan etkileri araştırılmıştır. Deneysel olarak yapılan bu çalışmada dönüsüz havan mühimmatlarında kullanılan havan tapasındaki pandüllerin ve dönülü topçu mühimmatlarında kullanılan topçu tapasındaki rotorların ağırlıkları değiştirilerek güvenlik ve kurma mekanizmalarının kurulma süreleri incelenmiştir.  Pandüllerde %7-38’e kadar, rotorlarda ise %9-17’ye kadar ağırlık düşürülmüştür. Yapılan çalışma sonucunda pandüllerin ağırlıklarındaki azalışın tapa kurulma sürelerini azalttığı ancak rotorlarda ağırlık düşüşünün tapa kurulma süresini arttırdığı sonucuna varılmıştır.

In this study, the effects of pallet and rotor weights to the arming time, in other words muzzle safety, were investigated. Pallets and rotors are both located in the artilley and mortar SAD mechanisms which are used to provide safety of personnel before, during and after firing of the ammunition.  In this experimental study, weights of the pallets have been altered for the smoothbore-mortar ammunition while similar changes have been applied to the weights of the rotors for the rifled-artillery ammunition and then, arming time of the SAD mechanisms were examined according to these changes. The weights have been reduced up to 7-38% for the pallets whereas up to 9-17% for the rotors. Eventually,  it was concluded that arming time has been reduced by decreasing the weight of the pallets, however, arming time has been increased by applying the similar weight reduction operation to the rotors.

  • Edward F. Cooper, Andrew Bobetsky. (Aralık 2003). L3 Communications Bt fuze products division 47th DIA Annual Fuze Conference.Keith Lewis. ( 8-10 Aralık 2003). Naval Surface Warfare Center Dahlgren 47th Annual Fuze Conference “Enhancing Weapon Performance”.
  • Melissa Rhode, John Geaney, Drew Leng. (Temmuz 2014). RDECOM, 57th NDIA Annual Fuze Conference. Mayuri B. Ardak, M.R.Phate. (Mayıs 2014). Mathematical Modeling and Computer Simulation For Mechanical Timer Runway Escapement Mechanism, Mechanical Engineering Department, Pune University, Padmabhooshan Vasantadada Patil Institute of Technology Pune, India.
  • Gerard G. Lowen, Frederick R.Tepper. (1978) Dynamics of Pin Pallet Runaway Escapement.David L. Overman. (Haziran 1971). Analysis Of M125 Booster Mechanism.Wagner J. (2006). Junghans Feinwerktechnik GmbH & Co. KG, 50th Annual NDIA Fuze Conference, Norfolk, VA.Pete Burke, Tony Pergolizzi. (13 – 15 May 2008). XM1156 Precision Guidance Kit (PGK), Information Briefing for 52nd Annual Fuze Conference.
  • Karl Kautzsch. (13-15 Mayıs 2008). Junghans Microtec, 52nd NDIA Annual Conference.Hikmet Yaşar. (1979). Mühimmatın Esasları.Tapa Dizaynında Esaslar. (Mayıs 1975). Mke Mühimmat Fabrikası Etüd ve Geliştirme Kısım Müdürlüğü. Http://www.generalequipment.info/FUZE%20PD%20TOPÇU.htm (Erişim tarihi 24.11.2015).Www.defenceweb.co.za (Erişim tarihi 24.11.2015).Http://fas.org/man/dod-101/navy/docs/fun/part14.htm(Erişim tarihi 23.10.2015).Fowler S. E. (1999). Safety and Arming Device Design Principles, Naval Air Warfare Center Weapons Division, China Lake, CA.Mil- Std- 1316E. (1998). Design Criteria Standard Fuze Design, Safety Ctriteria For, Department of Defense, United States of America.Chad Finch. (8-10 Nisan,2003). Naval Surface Warfare Center Dahlgren 47th Annual Fuze Conference “Enhancing Weapon Performance”.
  • Hendershot J. (2012). Navy Fuze S&T and Acquisition Strategy (NAVSEA), 56th Annual NDIA Fuze Conference, Baltimore.Faruk Ulamış. (Aralık 2012). Mühimmatlar için elektronik zaman ayarlı ateşleyici sistem tasarım, Elektrik Elektronik Anabilim Dalı Yüksek Lisans tezi.
  • Campion B. (2007). Nexter Munition, 51st Annual NDIA Fuze Conference, Nashville.Kautzsch K. B. (2007). Junghans Feinwerktechnik GmbH & Co. KG, 51st Annual Fuze Conference, Nashville, TN.STANAG 2916. (1989). Nose Fuze Contours And Matching Projectile Cavities For Artillery And Mortar Projectiles, NATO Standardization Agency (NSA).
  • Will B. (2007). Naval Surface Warfare Center (NAVSEA), 51st NDIA Fuze Conference, Nashville, Tennessee. Michael Deeds, Alex Cox. (2009). Variable Acceleration Profiling and Characterization of S&A Escapement Mechanisms Indian Head Division Naval Surface Warfare Center Indian Head, MD NDIA Fuze Conference.
  • John T. Geaney. (19-21 Mayıs 2009). Rdecom, NDIA Fuze Conference Orlando, Florida.Gerard G. Lowen, Frederick R. Tepper. (1978). Dynamics of Pin Pallet Runaway Escapement.
Birincil Dil tr
Konular Mühendislik
Bölüm Makaleler
Yazarlar

Orcid: 0000-0002-8697-4329
Yazar: Serhad Yıldız
Kurum: Kırıkkale Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Savunma Teknolojileri Anabilim Dalı
Ülke: Turkey


Orcid: 0000-0002-3094-5174
Yazar: Zühtü Onur Pehlivanlı (Sorumlu Yazar)
Kurum: Kırıkkale Üniversitesi Metalurji ve Malzeme Mühendisliği
Ülke: Turkey


Tarihler

Yayımlanma Tarihi : 30 Haziran 2019

Bibtex @araştırma makalesi { umagd532598, journal = {International Journal of Engineering Research and Development}, issn = {}, eissn = {1308-5514}, address = {Kırıkkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dekanlığı Kampüs 71450 Yahşihan/KIRIKKALE}, publisher = {Kırıkkale Üniversitesi}, year = {2019}, volume = {11}, pages = {489 - 495}, doi = {10.29137/umagd.532598}, title = {Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi}, key = {cite}, author = {Yıldız, Serhad and Pehlivanlı, Zühtü Onur} }
APA Yıldız, S , Pehlivanlı, Z . (2019). Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi. International Journal of Engineering Research and Development , 11 (2) , 489-495 . DOI: 10.29137/umagd.532598
MLA Yıldız, S , Pehlivanlı, Z . "Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi". International Journal of Engineering Research and Development 11 (2019 ): 489-495 <https://dergipark.org.tr/tr/pub/umagd/issue/43865/532598>
Chicago Yıldız, S , Pehlivanlı, Z . "Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi". International Journal of Engineering Research and Development 11 (2019 ): 489-495
RIS TY - JOUR T1 - Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi AU - Serhad Yıldız , Zühtü Onur Pehlivanlı Y1 - 2019 PY - 2019 N1 - doi: 10.29137/umagd.532598 DO - 10.29137/umagd.532598 T2 - International Journal of Engineering Research and Development JF - Journal JO - JOR SP - 489 EP - 495 VL - 11 IS - 2 SN - -1308-5514 M3 - doi: 10.29137/umagd.532598 UR - https://doi.org/10.29137/umagd.532598 Y2 - 2019 ER -
EndNote %0 Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi %A Serhad Yıldız , Zühtü Onur Pehlivanlı %T Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi %D 2019 %J International Journal of Engineering Research and Development %P -1308-5514 %V 11 %N 2 %R doi: 10.29137/umagd.532598 %U 10.29137/umagd.532598
ISNAD Yıldız, Serhad , Pehlivanlı, Zühtü Onur . "Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi". International Journal of Engineering Research and Development 11 / 2 (Haziran 2019): 489-495 . https://doi.org/10.29137/umagd.532598
AMA Yıldız S , Pehlivanlı Z . Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi. IJERAD. 2019; 11(2): 489-495.
Vancouver Yıldız S , Pehlivanlı Z . Mekanik Tapalardaki Pandül ve Rotor Ağırlık Değişimlerinin Namlu Önü Emniyetine Etkilerinin İncelenmesi. International Journal of Engineering Research and Development. 2019; 11(2): 495-489.