VHF Kısa Mesafe Deniz Haberleşmesinin Data İletişimine Dönüşmesinin Deniz İşletmelerinin Gemi Yönetimleri İçin Temin Edeceği Olanaklar

Year 2023, Volume: 2 Issue: 3, 15 - 31, 30.06.2023

Tayfun Acarer

Abstract

Gemilerin birbirleri ve kara ile iletişiminde günümüzde birçok farklı haberleşme sistemi bulunmasına karşılık, bunlar içinde en yoğun kullanılanı “Kısa mesafe telsiz sistemi” olarak adlandırılan VHF Deniz haberleşme sistemidir. Bu sistem gerek gemilerde GMDSS (Global Maritime Distress And Safety System - Küresel Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemi) gereği zorunlu olarak bulundurulduğu, gerekse de tonajına bakılmaksızın tüm deniz araçlarında kullanıldığı için diğer telsiz sistemlerine oranla en yoğun kullanılan sistem olarak tanımlanmaktadır. Yine VHF cihazlarının kullanım kolaylıkları ve bu sistemin diğer bir teçhizatı olan El VHF’leri (Portable VHF) boyutlarının neredeyse el telefonları kadar olması, bu sistemin kullanım yoğunluğunu artıran diğer bir unsurdur. Ayrıca özellikle Portable VHF cihazlarının, GMDSS kuralları gereği en önemli tehlike türlerinden biri olan “Gemi Terk” (Abondining Ship) durumu halinde Can Filikalarında ve Can Sallarında bulundurulması zorunlu telsiz cihazlarından biri olması, VHF sistemlerinin kullanımını artıran diğer önemli bir etken olarak kabul edilmektedir. VHF Deniz haberleşme sistemleri günümüze kadar genelde telsiz telefon haberleşmesi olarak kullanılmıştır. Bu kanallardan sadece 70. Kanal DSC olarak (Digital Selective Calling - Sayısal Seçmeli Çağrı) data iletişimi şeklinde kullanılmakta olup, bu kanal tehlike, emniyet ve rutin aramalarda otomatik çağrılar amacıyla kullanılmaktadır. VHF kanalları ile ilgili son yapılan düzenlemelerde ise, neredeyse tamamı gemi kara arasındaki telsiz telefon haberleşmesi amacıyla kullanılan mevcut kanalların büyük bir kısmının data iletişimi için tahsis edilmesi hedeflenmektedir. Bu konuda ülkelerden alınan karar doğrultusunda çalışma yapmaları beklenmekte ve bu çalışma sonuçlarının Uluslararası Haberleşme Birliği (International Telecommunication Union) ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (International Maritime Organization) ile paylaşılması istenmektedir. Bu şekilde günümüzde giderek artan data haberleşmesine uygun olarak kısa mesafe deniz haberleşmesinde de gerekli düzenlemelerin yapılmasına olanak sağlanabilecektir.

Keywords

Deniz Haberleşmesi, VHF Sistemleri, Data Haberleşmesi, VHF Kanalları, Gemi Yönetimleri

References

• Acarer, T. (2016). Amatör Denizcilik El Kitabı. İstanbul: Boyut Yayıncılık ve TİC. A.Ş.
• Acarer, T. (2016). Bilgi ve İletişim Sistemlerinde Eğilim. İstanbul: Boyut Yayıncılık ve TİC. A.Ş.
• Acarer, T. (2021). Developments In The ICT Sector And New Communication Sector Opportinies For The Management Of Businesse. Ankara: Gece Kitaplığı.
• Atmaca, S. T. (2009). Kısa Mesafe Telsiz El Kitabı. İstanbul: Amatör Denizcilik Federasyonu.
• DataSphere, I. G. (2018). Annual Size of the Global Datasphere. Data Age 2025.
• Demir, C. (2009). Maritime English. Kocaeli: Akademi Yayıncılık.
• Ekinalan, T. A. (2015). GMDSS El Kitabı. İstanbul: Elif Kırtasiye. Ericson Yayınları. (2019). 12 Times Mobile Data Traffic By End Of 2018.
• Final Acts. (2019). ITU Yayınları, Cenevre.
• Korkmaz, Y. D. (2002). GMDSS Deniz Telsiz Haberleşme ve GMDSS Kuralları. İstanbul: Akademi Kitap Evi.
• Manuel. (2009). Cenevre: International Telecommunication Union.
• Yılmaz, L. A. (2014). Küresel Deniz Tehlike ve Güvenlik Sistemi GMDSS. İstanbul: Akademi Denizcilik Danışmanlık Eğitim Yayıncılık Tic. Ltd. Şti.