Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

TRANSPORT INFRASTRUCTURE TURKMENISTAN: Great Silk Road revival

Yıl 2012, Sayı: 60, 80 - 86, 23.08.2012

Öz

The article about the revival of the great silk road and projects developmtnt of transport and energy Infrastructure of Turkmenistan.

Kaynakça

  • 1. Бердымухамедов Г. Государственное регулирование социально-экономического развития Туркменистана. Ашхабад-2010, 445 с.
  • 2. «Нейтральный Туркменистан», Туркменистан связующее звено глобальных транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток. № 305 (26119) от 3 декабря 2010 года, с.1-2.
  • 3. «Там же». Возрождение Великого Шелкового пути. № 66 (26213) от 17 марта 2011 года, с.3.
  • 4. «Там же», № 53 (26200) от 3 марта 2011 года, с. 1-2.
  • 5. «Там же», № 300 (26114) от 27 ноября 2010 года, с.3.
  • 6. «Там же». Развитие национальной системы транспорта. № 17 (26164) от 20 января 2011 года, с. 2.
  • 7. «Там же», № 234 (26048) от 18 сентября, с. 1-3.
  • 8. «Там же». Туркменистан – связующее звено важнейших транспортных коридоров Евразийского континента. № 106 (26253) от 26 апреля 2011 года, с. 2.
  • 9. «Там же». Реализация потенциала транспортного комплекса. № 107 (26254) от 27 апреля 2011 года, с. 2.
  • 10. «Там же». № 113 (26260) от 4 мая 2011 года, с. 1.
  • 11. «Там же». № 216 (26363) от 18 августа 2011 года, с. 2.
  • 12. «Там же». № 14 (26503) от 17 января 2012 года, с.4.
  • 13. «Нейтральный Туркменистан», № 37 (26526) от 7 февраля 2012 года, с.2
  • 14. Экономическая, социальная и политическая география. Ростов на Дону, 1999., с.70.

ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ

Yıl 2012, Sayı: 60, 80 - 86, 23.08.2012

Öz

В статье говорится о реализации проектов, связанных с коренным развитием транспортной и энергетической инфраструктуры Туркменистана и их роли в модернизации Великого шелкового пути.

Kaynakça

  • 1. Бердымухамедов Г. Государственное регулирование социально-экономического развития Туркменистана. Ашхабад-2010, 445 с.
  • 2. «Нейтральный Туркменистан», Туркменистан связующее звено глобальных транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток. № 305 (26119) от 3 декабря 2010 года, с.1-2.
  • 3. «Там же». Возрождение Великого Шелкового пути. № 66 (26213) от 17 марта 2011 года, с.3.
  • 4. «Там же», № 53 (26200) от 3 марта 2011 года, с. 1-2.
  • 5. «Там же», № 300 (26114) от 27 ноября 2010 года, с.3.
  • 6. «Там же». Развитие национальной системы транспорта. № 17 (26164) от 20 января 2011 года, с. 2.
  • 7. «Там же», № 234 (26048) от 18 сентября, с. 1-3.
  • 8. «Там же». Туркменистан – связующее звено важнейших транспортных коридоров Евразийского континента. № 106 (26253) от 26 апреля 2011 года, с. 2.
  • 9. «Там же». Реализация потенциала транспортного комплекса. № 107 (26254) от 27 апреля 2011 года, с. 2.
  • 10. «Там же». № 113 (26260) от 4 мая 2011 года, с. 1.
  • 11. «Там же». № 216 (26363) от 18 августа 2011 года, с. 2.
  • 12. «Там же». № 14 (26503) от 17 января 2012 года, с.4.
  • 13. «Нейтральный Туркменистан», № 37 (26526) от 7 февраля 2012 года, с.2
  • 14. Экономическая, социальная и политическая география. Ростов на Дону, 1999., с.70.
Yıl 2012, Sayı: 60, 80 - 86, 23.08.2012

Öz

Kaynakça

  • 1. Бердымухамедов Г. Государственное регулирование социально-экономического развития Туркменистана. Ашхабад-2010, 445 с.
  • 2. «Нейтральный Туркменистан», Туркменистан связующее звено глобальных транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток. № 305 (26119) от 3 декабря 2010 года, с.1-2.
  • 3. «Там же». Возрождение Великого Шелкового пути. № 66 (26213) от 17 марта 2011 года, с.3.
  • 4. «Там же», № 53 (26200) от 3 марта 2011 года, с. 1-2.
  • 5. «Там же», № 300 (26114) от 27 ноября 2010 года, с.3.
  • 6. «Там же». Развитие национальной системы транспорта. № 17 (26164) от 20 января 2011 года, с. 2.
  • 7. «Там же», № 234 (26048) от 18 сентября, с. 1-3.
  • 8. «Там же». Туркменистан – связующее звено важнейших транспортных коридоров Евразийского континента. № 106 (26253) от 26 апреля 2011 года, с. 2.
  • 9. «Там же». Реализация потенциала транспортного комплекса. № 107 (26254) от 27 апреля 2011 года, с. 2.
  • 10. «Там же». № 113 (26260) от 4 мая 2011 года, с. 1.
  • 11. «Там же». № 216 (26363) от 18 августа 2011 года, с. 2.
  • 12. «Там же». № 14 (26503) от 17 января 2012 года, с.4.
  • 13. «Нейтральный Туркменистан», № 37 (26526) от 7 февраля 2012 года, с.2
  • 14. Экономическая, социальная и политическая география. Ростов на Дону, 1999., с.70.
Toplam 14 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil Rusça
Bölüm Araştırma Makaleleri
Yazarlar

N. Nazarov Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi 23 Ağustos 2012
Yayımlandığı Sayı Yıl 2012 Sayı: 60

Kaynak Göster

APA Nazarov, N. (2012). ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ. Türkoloji(60), 80-86.
AMA Nazarov N. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ. Türkoloji. Ağustos 2012;(60):80-86.
Chicago Nazarov, N. “ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ”. Türkoloji, sy. 60 (Ağustos 2012): 80-86.
EndNote Nazarov N (01 Ağustos 2012) ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ. Türkoloji 60 80–86.
IEEE N. Nazarov, “ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ”, Türkoloji, sy. 60, ss. 80–86, Ağustos 2012.
ISNAD Nazarov, N. “ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ”. Türkoloji 60 (Ağustos 2012), 80-86.
JAMA Nazarov N. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ. Türkoloji. 2012;:80–86.
MLA Nazarov, N. “ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ”. Türkoloji, sy. 60, 2012, ss. 80-86.
Vancouver Nazarov N. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТУРКМЕНИСТАНА: ВОЗРОЖДЕНИЕ ВЕЛИКОГО ШЕЛКОВОГО ПУТИ. Türkoloji. 2012(60):80-6.