KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ
Abstract
Raylı sistem ağlarının gelişmesi, kentsel ulaşımla ilgili birçok sorunu da kendiliğinden çözmektedir. Uzun yıllar boyunca raylı sistemlerle yaşamaya alışmış olan toplumlarda toplu taşıma kültürü oluşmuş ve kent içi seyahatlerin ana merkezinde raylı sistemler yer almıştır. Bu çalışmada, Ankara, Berlin, Londra ve Paris raylı sistemleri incelenmiş, elde edilen bilgiler ışığında karşılaştırmalar yapılmıştır. Berlin’de kullanılan raylı sistemlerde 1142 istasyon bulunmaktayken, bu sayı Londra’da 466, Paris’te 743, Ankara’da ise 82’dir. İncelenen üç Avrupa Başkentinde günlük taşınan yolcuların ortalaması 5.850.000 kişi iken Ankara’da bu sayı 355.485’dir. Toplam ray uzunluğu Berlin’de 663, Londra’da 635, Paris’te 1089, Ankara’da 106 km’dir. Bu verilerden anlaşılacağı üzere Ankara’nın bu konuda diğer dünya başkentlerinden geri kaldığı görülmüştür. İncelenen başkentlerde raylı sistemlerin hat sayısı ve özellikle taşınan yolcu sayısı dikkate alındığında, Ankara’da çok daha fazla yatırım yapılması gerekliliği ortaya çıkmaktadır. Bu sistemlerin kurulması gerek ekonomik, gerekse de teknolojik gelişmişlikle doğrudan ilgili olduğundan, kısa sürede büyük ray ağlarına sahip olmak kolay görünmemektedir.
Keywords
References
- Ankara Metrosu (2019), www.ankarametrosu.com.tr
- Anlağan, M. A. (2015). Kentiçi raylı sistem hatlarının entegrasyonu: Kirazlı-Başakşehir- Olimpiyat metro hattının değerlendirilmesi, Bahçeşehir Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, (yayımlanmamış yüksek lisans tezi), İstanbul
- Baştürk, G. (2014). Kent içi raylı toplu taşıma sistemleri incelemesi ve dünya örnekleri ile karşılaştırılması, (Yayımlanmamış ulaştırma ve haberleşme uzmanlığı tezi). Ankara.
- Berlin.de (2018,). berlin.de: https://www.berlin.de/en/public-transportation/1746751- 2913840-sbahn.en.html adresinden alınmıştır
- Bvg.de (2018). www.bvg.de: https://www.bvg.de/images/content/unternehmen/medien/ Zahlenspiegel_2018.pdf adresinden alınmıştır
- Cirit, F. (2014). Sürdürülebilir Kent İçi Ulaşım Politikaları ve Toplu Taşıma Sistemlerinin Karşılaştırılması. Ankara: Kalkınma Bakanlığı Yayın No: 2891.
- Çubuk, M. K., ve Türkmen, M. (2003). Ankara’da Raylı Ulaşım. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fak. Dergisi, 125-144., https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/76378
- Hamurcu, M., ve Eren, T. (2017). International Conference on Advanced Engineering Technologies. International Conference on Advanced Engineering Technologies.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Public Administration
Journal Section
Research Article
Publication Date
June 30, 2021
Submission Date
January 18, 2021
Acceptance Date
April 25, 2021
Published in Issue
Year 2021 Volume: 5 Number: 1
APA
Yaman, K., & Gül, M. (2021). KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal Ve Beşeri Bilimler Dergisi, 5(1), 43-63. https://doi.org/10.46452/baksoder.863368
AMA
1.Yaman K, Gül M. KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. USOBED. 2021;5(1):43-63. doi:10.46452/baksoder.863368
Chicago
Yaman, Kemal, and Murat Gül. 2021. “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal Ve Beşeri Bilimler Dergisi 5 (1): 43-63. https://doi.org/10.46452/baksoder.863368.
EndNote
Yaman K, Gül M (June 1, 2021) KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 5 1 43–63.
IEEE
[1]K. Yaman and M. Gül, “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”, USOBED, vol. 5, no. 1, pp. 43–63, June 2021, doi: 10.46452/baksoder.863368.
ISNAD
Yaman, Kemal - Gül, Murat. “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 5/1 (June 1, 2021): 43-63. https://doi.org/10.46452/baksoder.863368.
JAMA
1.Yaman K, Gül M. KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. USOBED. 2021;5:43–63.
MLA
Yaman, Kemal, and Murat Gül. “KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ”. Uluslararası Batı Karadeniz Sosyal Ve Beşeri Bilimler Dergisi, vol. 5, no. 1, June 2021, pp. 43-63, doi:10.46452/baksoder.863368.
Vancouver
1.Kemal Yaman, Murat Gül. KENT İÇİ ULAŞIMDA RAYLI SİSTEMLERİN ÖNEMİ VE ANKARA, BERLİN, LONDRA VE PARİS’İN KARŞILAŞTIRMALI ANALİZİ. USOBED. 2021 Jun. 1;5(1):43-6. doi:10.46452/baksoder.863368
Cited By
METRO HATTI YAKININDA İNŞA EDİLECEK OLAN YAPILARIN TÜNELLERE OLAN ETKİSİNİN İNCELENMESİ
Uluslararası Batı Karadeniz Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi
https://doi.org/10.55440/umufed.1804092