Research Article

Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği

Volume: 6 Number: 2 July 1, 2020
EN TR

Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği

Abstract

Bu çalışmada evsel katı atık toplama ve taşıma sisteminden kaynaklanan önemli hava kirleticileri (CO, NMVOC, NOx, PM, N2O, NH3, SO2 ve CO2) emisyonlarının hesaplanması ve toplama aracı kapasitesinin (8+1 m3 ve 13+1.5 m3) kirletici emisyonlarına etkisinin incelenmesi için Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) tabanlı bir yöntem geliştirilmiş ve İzmir’in Çiğli ilçesi için uygulanmıştır. CBS tabanlı Vehicle Routing Problem (VRP) yöntemi ile optimum güzergahların tayini, toplam kat edilen mesafelerin ve toplam araç çalışma sürelerinin tespiti gerçekleştirilmiştir. Akabinde araç ve yakıt türüne bağlı emisyon faktörleri ve CBS analizleri sonucu elde edilen yakıt tüketiminin çarpımına dayalı hesaplama yöntemi ile emisyonlar hesaplanmıştır. Bulgular büyük araç ile toplama yapılması halinde ihtiyaç duyulan işçi ve araç sayısı azalırken toplam yakıt tüketiminin arttığını göstermektedir. Büyük araçla toplama yapılması halinde çalışma kapsamında değerlendirilen hava kirleticilerinin tamamının emisyonlarında küçük araca göre %17 artış hesaplanmıştır. Bu çalışma temel CBS bilgisi olan katı atık yönetimi planlayıcılarına optimum toplama güzergahlarının planlanması ve emisyonların hesaplanması için az veri ile uygulanabilir, basit ve hızlı bir modelleme yöntemi sunmaktadır.

Keywords

References

  1. Abdelli I.S., Abdelmalek, F., Djelloul A., Mesghouni K., Addou A., (2016), GIS-Based Approach for Optimised Collection of Household Waste in Mostaganem City (Western Algeria), Waste Management and Research, 34(5), 417–26.
  2. Apaydin O., Gonullu M.T., (2011), Route Time Estimation of Solid Waste Collection Vehicles Based on Population Density, Global Nest Journal, 13(2), 162–69.
  3. Apaydin O., Gonullu M.T., (2008), Emission Control with Route Optimization in Solid Waste Collection Process: A Case Study Sadhana - Academy Proceedings in Engineering Sciences, 33(2), 71–82.
  4. Chatzouridis C., Komilis D., (2012), A Methodology to Optimally Site and Design Municipal Solid Waste Transfer Stations Using Binary Programming, Resources, Conservation and Recycling, 60, 89-98.
  5. ÇMO, (2018), Hava Kirliliği Raporu 2018, TMMOB Çevre Mühendisleri Odası, Ankara, http://cmo.org.tr/resimler/ekler/ 9d62b3a2bb620a4_ek.pdf, [Erişim 24 Şubat 2020].
  6. ÇŞB, (2019a), 2019 Yılı İnşaat Genel Fiyat Analizleri, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, https://webdosya.csb.gov.tr/db/yfk/icerikler/ insaat-fiyat-analizleri-2019-turkce.pdf, [Erişim 24 Şubat 2020].
  7. ÇŞB, (2019b), Çevresel Göstergeler, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, https://cevreselgostergeler.csb.gov.tr/hava-kalitesinde-pm10-ve-so2-ortalamalari-i-85734, [Erişim 24 Şubat 2020].
  8. Das S., Bhattacharyya B.K., (2015), Optimization of Municipal Solid Waste Collection and Transportation Routes, Waste Management, 43, 9-18.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Environmental Engineering

Journal Section

Research Article

Publication Date

July 1, 2020

Submission Date

January 15, 2020

Acceptance Date

March 16, 2020

Published in Issue

Year 2020 Volume: 6 Number: 2

APA
Yalçınkaya, S. (2020). Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği. Doğal Afetler Ve Çevre Dergisi, 6(2), 366-376. https://doi.org/10.21324/dacd.675605
AMA
1.Yalçınkaya S. Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği. J Nat Haz Environ. 2020;6(2):366-376. doi:10.21324/dacd.675605
Chicago
Yalçınkaya, Sedat. 2020. “Katı Atık Toplama Ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri Ile Farklı Araç Kapasiteleri Için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği”. Doğal Afetler Ve Çevre Dergisi 6 (2): 366-76. https://doi.org/10.21324/dacd.675605.
EndNote
Yalçınkaya S (July 1, 2020) Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği. Doğal Afetler ve Çevre Dergisi 6 2 366–376.
IEEE
[1]S. Yalçınkaya, “Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği”, J Nat Haz Environ, vol. 6, no. 2, pp. 366–376, July 2020, doi: 10.21324/dacd.675605.
ISNAD
Yalçınkaya, Sedat. “Katı Atık Toplama Ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri Ile Farklı Araç Kapasiteleri Için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği”. Doğal Afetler ve Çevre Dergisi 6/2 (July 1, 2020): 366-376. https://doi.org/10.21324/dacd.675605.
JAMA
1.Yalçınkaya S. Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği. J Nat Haz Environ. 2020;6:366–376.
MLA
Yalçınkaya, Sedat. “Katı Atık Toplama Ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri Ile Farklı Araç Kapasiteleri Için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği”. Doğal Afetler Ve Çevre Dergisi, vol. 6, no. 2, July 2020, pp. 366-7, doi:10.21324/dacd.675605.
Vancouver
1.Sedat Yalçınkaya. Katı Atık Toplama ve Taşıma Sisteminden Kaynaklanan Hava Kirleticileri Emisyonlarının Mekansal Analiz Teknikleri ile Farklı Araç Kapasiteleri için Hesaplanması: İzmir Çiğli Örneği. J Nat Haz Environ. 2020 Jul. 1;6(2):366-7. doi:10.21324/dacd.675605

Cited By