ULAŞTIRMA KORİDORLARININ LOJİSTİK AÇIDAN ÖNEMİ: ÖZBEKİSTAN ÖRNEĞİ

Year 2025, Volume: 17 Issue: 1, 48 - 76, 30.06.2025

Burak Çakaloz , Kanoat Mingboeva

https://doi.org/10.18613/deudfd.1645484

Abstract

Ulaştırma Koridorları bölgeleri, ülkeleri ve kıtaları birbirine bağlayan ulaşım altyapıları olmakla beraber taşımacılıkta ulaştırma modlarının entegrasyonuna da olanak sağlayarak ülkeler ve işletmeler açısından ekonomik ve verimli sonuçlar doğurabilmektedir. Orta Asya, jeostratejik konumu ve zengin tarihi geçmişi nedeniyle, ticaret yollarının kesişim noktası ve uluslararası ticaretin önemli bir merkezi olarak bilinmektedir. Bu bölge, Asya ile Avrupa arasında köprü görevi gören önemli ulaştırma koridorlarına ev sahipliği yapmaktadır. Özbekistan, Orta Asya'nın önemli bir parçası olarak, bu koridorların merkezinde yer almakta ve bölgedeki ulaştırma ağının önemli bir parçasını oluşturmaktadır. Bu çalışmada Orta Asya ulaştırma koridorlarının Özbekistan özelinde önemi, lojistik işletmelerin görüşleri kapsamında değerlendirilmiştir Çalışmanın nitel araştırma kısmı Özbekistan’da faaliyet gösteren ve uluslararası taşımacılık yapan işletmeler ile yüz yüze görüşmeler yapılarak hazırlanmıştır. Çalışmada Orta Asya’daki mevcut ulaştırma koridorlarının Özbekistan’ın ekonomik büyümesine ve uluslararası ticaret bağlantılarına önemli katkı sağladığı ancak, lojistik altyapı yatırımlarının, gümrük prosedürlerinin, yakıt ve maliyet optimizasyonunun, uluslararası ilişkilerin geliştirilmesinin gerektiği sonucuna ulaşılmıştır. Ayrıca, paydaşların diğer önerilerinin de ortak bir stratejik yaklaşımla değerlendirilmesi gerektiği çalışmanın bir diğer sonucudur.

Keywords

ULAŞTIRMA KORİDORLARI , LOJİSTİK , ORTA ASYA , ÖZBEKİSTAN

THE IMPORTANCE OF TRANSPORTATION CORRIDORS FROM A LOGISTICS PERSPECTIVE: THE CASE of UZBEKISTAN

Abstract

Transportation corridors, which connect regions, countries, and continents through transport infrastructure, also enable the integration of different modes of transportation, leading to economic and efficient outcomes for countries and businesses. Central Asia, due to its geostrategic location and rich historical background, is known as a crossroads of trade routes and a significant hub for international commerce. This region hosts critical transportation corridors that serve as a bridge between Asia and Europe. Uzbekistan, as a key part of Central Asia, is situated at the heart of these corridors and constitutes an essential component of the region's transportation network. This study evaluates the significance of Central Asian transportation corridors with a specific focus on Uzbekistan, based on the perspectives of logistics companies. The qualitative research component of the study was conducted through face-to-face interviews with companies operating in Uzbekistan and engaged in international transportation activities. The study concludes that the existing transport corridors in Central Asia significantly contribute to Uzbekistan’s economic growth and international trade connectivity. However, it also emphasizes the need for investments in logistics infrastructure, improvements in customs procedures, fuel and cost optimization, and the enhancement of international relations. Additionally, another key finding of the study is that stakeholders' recommendations should be evaluated within a unified strategic framework.

Keywords

TRANSPORTATION CORRIDORS , LOGISTICS , CENTRAL ASIA

References

• Akchabar. (2021). Key priorities of Uzbekistan for the development of transport corridors in Central Asia, https://www.akchabar.kg/ru/article/ekonomikafmluaeuoncqnjkhr/klyuchevie-prioriteti-uzbekistana-po-razvitiyutransportnikh-koridorov-v-tsa-rgwgvjctaocwnteb, Erişim Tarihi:22.04.2024.
• Arastaman, G., Fidan, İ.Ö., Fidan, T. (2018). Nitel Araştırmada Geçerlik ve Güvenirlik: Kuramsal Bir İnceleme. YYÜ Eğitim Fakültesi Dergisi, 15(1).
• Arnold, J. (2006). Best Practices in Corridor Management. Washington: The World Bank Publications.
• Arslan, E. (2022). Nitel Araştırmalarda Geçerlilik ve Güvenilirlik. Pamukkale Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 51 (1).
• Azimov, P. (2018). The Role of International Transport Corridors in the Process of Globalization of Economies of Central Asia. Vek Globalizatsii, 3(27).
• Azimov, P. ve Nadzhmiddinov, D. (2019). Development of regional transport and logistics system in Central Asia in the context of globalization of World economy. St. Petersburg State Polytechnical University Journal. Economics, 12(6), 85–92.
• Büyüköztürk, Ş., Çakmak, E., Akgün, Ö., Karadeniz, Ş. ve Demirel, F. (2015). Bilimsel Araştırma Yöntemleri. Geliştirilmiş 19.Baskı. Ankara: Pegem Akademi.
• Cengiz, Ö. (2023). Rusya-Ukrayna savaşının Türkiye’den geçen orta lojistik koridora etkileri. KAÜİİBFD, 14(27), 485-505.
• Creswell, J. W. (2015). Nitel Araştırma Yöntemleri: Beş Yaklaşıma Göre Nitel Araştırma ve Araştırma Deseni (3. Baskıdan Çeviri). Çev. Ed. Mesut Bütün ve Selçuk Beşir Demir, Ankara, Siyasal Kitabevi.
• Denzin, N. K., ve Lincoln, Y. S., (2008). The Landscape of Qualitative Research: Theories and Issues. California: Sage.
• Dawson, C. (2015). Araştırma Yöntemlerine Giriş: Araştırma Projesi Yürüten Tüm Araştırmacılar Için Pratik Bir Klavuz. (A. Arı, Çev.ed.). Konya: Eğitim Yayınevi.
• Dünya Bankası. (2019). Uzbekistan Building Blocks for Integrated Transport and Logistics Development, Policy Paper. Washington: World Bank.
• Gorlov S. ve Tahumova O. (2016). International transport operations. Textbook. Stavropol: North-Caucasus Federal University Press. Hogarth, R.M. (1978). A note on aggregating opinions. Organizational Behavior And Human Performance, 21(1), 40-46.
• Ilesaliev, D., Korovyakovskiy, E. ve Malikov, O. (2014). Transportation of export-import cargo in the Republic of Uzbekistan. News of the Petersburg University of Railway Engineering, 2(39), 11-17.
• Keser, H. (2015). Importance of Transport Corridors in Regional Development: The Case of TRACECA. Sosyoekonomi, 23(24), 163-182.
• Kirk, J. ve Miller, M. L., (1986). Reliability And Validity In Qualitative Research. California: Sage.
• Koban, E. ve Keser, H. (2013). Dış Ticarette Lojistik. 3.Baskı. Bursa: Ekin Yayınevi.
• Korkut, Y., Yavuz, S. ve Zeren, F. (2021). Uluslararası ticaret ve lojistik arasındaki ilişkinin incelenmesi: G20 ülkeleri örneği. Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi, 30, 77- 88.
• Kuzmina, M., Nadiryan, S. ve Zyuba, M. (2015). The Role Of International Transport Corridors In The Development Of Foreign Relations Of Russia. Kuban State Technological University, 5(1).
• Levitin, E. (2009). Development of the transport system and economic growth of regions (using the example of the West-East transport corridor). Materials international scientific and practical conference. Moskova, 7-10.
• Meirans, J. (2019). Economic impact of transport corridors on regional level. Yüksek Lisans Tezi, Erasmus University, Erasmus School of Economics, Rotterdam.
• Menglikulov B., Umarov S., Safarov A., Zhyemuratov T., Alieva N. ve Durmanov A. (2023). Ways to increase the efficiency of transport logistics - communication services in Uzbekistan. E3S Web of Conferences, 389: Uzbekistan.
• Miles, M. B. ve Huberman, A. M. (1994). Qualitative Data Analysis: An Expanded Sourcebook. New York: Sage.
• Özbekistan Cumhurbaşkanlığı İstatistik Ajansı. (2024). Foreign economic activity. https://www.stat.uz/uz/rasmiy-statistika/merchandisetrade- 2, Erişim Tarihi: 23.06.2024
• Özbekistan Cumhuriyeti Türkiye Büyükelçiliği. (2024). Uzbekistan’s place in the development chain: Transport projects. https://www.uzembassy.org.tr/news/1389, Erişim Tarihi: 17.05. 2024.
• Özbekistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı. (2022). Uzbekistan intends to create a new multimodal transport corridor along the North-South route. https://mintrans.uz/ru/news/ozbekiston-shimol-zhanub-jonalishibojlab- yangi-multimodal-transport-jolagini-tashkil-etmoqchi -, Erşim Tarihi: 21.01.2024.
• Neuman, L. W. (2014). Social Research Methods: Qualitative And Quantitative Approaches (Seventh Ed.). Essex: Pearson Education Limited.
• Pogodin, S. ve Zhou, J. (2017). Integration Project: The Great Silk Road (to the history of creation). Management consulting, 1(97), 205-210.
• Pulathujaeva, D. (2023). The Great Silk Road And Transport Corridors In The Market Relations of Uzbekıstan. Journal of Economics and Education.
• Rakhmankulov, K., ve Ibragimova, G. (2021). To The Question of The Level of Logistics in Uzbekistan. Universum: technical sciences, 8(89), 72-74.
• Rodrigue, J.-P., Comtois, C., & Slack, B. (2017). The Geography of Transport Systems. Londan and New York: Routledge.
• Rubin, A. ve Babbie, E. R. (2016). Empowerment Series: Research Methods For Social Work. Boston: Cengage Learning.
• Sharova, İ. ve Golova, D. (2023). International transport corridors and their impact on national economic development. Economy, Entrepreneurship and Law. 13(4), 1153- 1164.
• Sidoryuk, I. ve Krasova, E. (2012). The Role of International Transport Corridors in the Economy of Primorsky Krai. Territory of New Opportunities. Bulletin of Vladivostok State University, 1(52-63).
• Topcu, B., A. (2022). Lojistik Performans ve Dış Ticaret. Bursa: Ekin Yayınevi.
• Topildiev, S. (2024). Transport projects: participation of Uzbekistan in the development chain https://uzconsulate.ru/read_uz/756?ysclid=lvxrh60og6438209402, Erişim Tarihi: 22.02.2024.
• Tsydenov, A.S. (2014). The Role of International Transport Corridors in the Process of Russia's Integration into the World Economy. Transport of the Russian Federation. Journal of Science, Practice, Economics, 2(51), 3-8.
• Yaman, D. (2024). Femvertising Reklamcilikta Algi Yönetimi; Kadinin Reklamdaki Yerinin İncelenmesi, Doktora Tezi, Süleyman Demirel Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Isparta.
• Yıldırım, A. ve Şimşek, H. (2018). Sosyal Bilimlerde Nitel Araştırma Yöntemleri 11. Baskı. Ankara: Seçkin Yayın.
• Yurchenko, S. ve Yurchenko, E. (2013). International Transport Corridors: Current State and Development Perspectives. VN Karazin Kharkiv National University Magazine, 1086, 44-48.
• Zamaraeva, E. (2021). History of The Origin and Development of International Transport Corridors. International Research Journal, 6(108), 28-31.