DENİZ EMNİYET VE GÜVENLİĞİNDE LRIT SİSTEMİ
Abstract
Uluslararası ticaretin çok büyük bir bölümü denizyolu ile gerçekleştirilmektedir. Bu
yüzden gemilerin ne zamanda nerede olduğunun bilinmesi çok önem arz eder. Bu sebepten
gemilerin izlenmesi ve takip edilmesi için farklı sistemler zaman içerisinde
kullanılmaktadır. Ancak, bu sistemler küresel anlamda izleme ve takip imkânı sunamamış
ya da özel şirketlerin kullanımı ile sınırlı kalmıştır.
Uzak Mesafeden Gemileri Tanımlanma ve Takip Sistemi (LRIT) özellikle son
yıllarda artan terör faaliyetleri yüzünden oluşan güvenlik tehditlerine karşı bir önlem
olarak geliştirilmiş, gemilerin küresel anlamda tanımlanması, izlenmesi ve takip
edilebilmesine olanak sağlayan oldukça güvenilir bir sistemdir. Diğer takip sistemlerinin
aksine LRIT sistemi, öncelikle ülkelerin güvenlik güçleri ve arama kurtarma birimlerinin
kullanımı için tasarlanmıştır. Ancak, uluslararası kurallar dâhilinde başka kuruluşlar ya da
özel şirketlerin kullanımına açılmasının önünde hiç bir engel bulunmamaktadır.
Keywords
Deniz emniyet ve güvenliği, uzak mesafeden takip, otomatik tanımlama
References
- DETSIS, E., BRODSKY, Y., KNUDTSON, P., CUBA, M., FUQUA, H., SZALAI, B. (2012). A space based solution to combat illegal, unreported and unregulated fishing, Part I: Vessel monitoring system, Acta Astronautica, pp.114–
- IMO (1974). SOLAS (Safety Life at Sea), Chapter V/19-1.
- IMO (2006). Adoption of Amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea, MSC.202(81) , 19 Mayıs 2006.
- (http://www.imo.org/OurWork/Safety/Navigation/Documents/LRIT/MSC.202(81). pdf) IMO (2008a). Revised Performance Standards and Functional Requirements for the Long-Range Identificatıon and tracking of Ships, MSC.263(84), 16 Mayıs
- (http://www.imo.org/OurWork/Safety/Navigation/Documents/LRIT/MSC.26 (84).pdf) IMO (2008b). Guidance on the Implementation of the LRIT System, MSC.1/Circ.1298, 8 Aralık 2008.
- (http://www.imo.org/OurWork/Safety/Navigation/Documents/LRIT/1298.pdf).
- IMO (2010). Report of the 88th session of the Maritime Safety Committee, Section , 15 Aralık 2010. (http://www.imso.org/pdfs/lrit/MSC.88.26.pdf)
- IMO (2012). MSC.1/Circ. 1259 Rev. 5, 28 Mayıs 2012
- (http://www.imo.org/OurWork/Safety/Navigation/Documents/LRIT/1259- Rev.5.pdf),
- IMO (2012). MSC.1/Circ. 1294 Rev. 3, 28 Mayıs 2012