Research Article

OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ

Volume: 12 Number: 1 August 21, 2020
Volkan Çetinkaya *, Durmuş Ali Deveci
TR EN

OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ

Abstract

Günümüzde, ulaştırma politika alanındaki karar vericilerin karşılaştıkları temel sorun, maliyet, istihdam, gayrisafi milli hasıla, enerji tüketimi ve çevresel sorunlar kapsamında ekonomik, çevresel ve sosyal sürdürülebilirlik sağlayabilmek için bir dizi etkili politika oluşturmaktır. Bu politikalar ile ilgili olarak çoklu taşıma da, özellikle ekonomik verimliliği sağlayabilmek amacı ile uluslararası düzeyde desteklenen ve uygulanan bir taşıma sistemidir. Çoklu taşımada sürdürülebilir rota seçimi de kamu ve yük taşıyan/taşıtan karar vericileri açısından önemli ve stratejik bir karardır. Sürdürülebilir çoklu taşıma rotalarının seçimi için ilk olarak rota performans ölçümü için gerekli göstergelerin önem düzeyi tespit edilmelidir. Bu çalışmada, rota seçim kararının önemi kabul edilerek, sürdürülebilir çoklu taşıma rotası tespiti için gerekli sürdürülebilirlik göstergelerinin önem düzeyi BWM (Best-Worst Method) çok kriterli bir karar verme modeli ile tespit edilmeye çalışılmıştır. Araştırmanın sonucunda karar vericilerin sürdürülebilir çoklu taşıma rotası seçerken kullanabilecekleri sürdürülebilirliğin üç boyutu ile ilgili göstergelerin önem düzeyi ortaya çıkarılmış ve elde edilen bu önem düzeylerinin farklı rota seçim modelleri için girdi oluşturması beklenmektedir.

Keywords

Sürdürülebilir çoklu taşıma, rota seçimi, çok kriterli karar verme, BWM (Best-Worst method) yöntemi

References

  1. Banomyong, R. ve Beresford, A. (2001). Multimodal transport: the case of Laotian garment exporters, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 9, 663-685.
  2. Banomyong, R. (2001). Modelling freight logistics: The Vientiane-Singapore corridor. Logistics 2001: International Conference on Integrated Logistics. Singapur.
  3. Boardman, B.S., Malstrom, E.M., Butler, D.P. ve Cole, M.H. (1997). Computer assisted routing of intermodal shipments. Computers and Industrial Engineering,33, 311-314. Bookbinder, J.H. ve Fox, N.S. (1998). Intermodal routing of Canada-Mexico shipments under NAFTA. Transportation Research-E (Logistics and Transportation Rev.), 4, 289-303.
  4. Brundtland Raporu. (1987). https://www.are.admin.ch/are/en/home/sustainable-development/international-cooperation/2030agenda/un-_-milestones-in-sustainable-development/1987--brundtland-report.html, Erişim Tarihi: 12.08.2018.
  5. Chang, T.S. (2007). Best routes selection in international intermodal networks. Computers & Operations Research, 35, 2877-2891.
  6. Cho, J.H., Kim, H.S. ve Choi, H.R. (2010). An intermodal transport network planning algorithm using dynamic programming-A case study: from Busan to Rotterdam in intermodal freight routing. Apll. Intell, 36, 529-541.
  7. Craig, T. (1973). A behavioral model of modal selection, Penn State University. Transportation Journal, 12,3, 24-28.
  8. Çetinkaya, V. ve Deveci, A. (2019). Sürdürülebilir çoklu ulaştırma göstergelerinin belirlenmesi. 4. Ulusal Liman Kongresi, İzmir.
  9. Grasman, S.E. (2006). Dynamic approach to strategic and operational multimodal routing decisions. International Journal of Logistics Systems and Management, 1, 96-106.
  10. Guo, S. ve Zhao, H. (2017). Fuzzy best-worst multi-criteria decision-making method and its applications. Knowledge-Based Systems, 121, 23-31.
APA
Çetinkaya, V., & Deveci, D. A. (2020). OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, 12(1), 25-46. https://doi.org/10.18613/deudfd.775117
AMA
1.Çetinkaya V, Deveci DA. OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi. 2020;12(1):25-46. doi:10.18613/deudfd.775117
Chicago
Çetinkaya, Volkan, and Durmuş Ali Deveci. 2020. “OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ”. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi 12 (1): 25-46. https://doi.org/10.18613/deudfd.775117.
EndNote
Çetinkaya V, Deveci DA (August 1, 2020) OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi 12 1 25–46.
IEEE
[1]V. Çetinkaya and D. A. Deveci, “OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ”, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, vol. 12, no. 1, pp. 25–46, Aug. 2020, doi: 10.18613/deudfd.775117.
ISNAD
Çetinkaya, Volkan - Deveci, Durmuş Ali. “OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ”. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi 12/1 (August 1, 2020): 25-46. https://doi.org/10.18613/deudfd.775117.
JAMA
1.Çetinkaya V, Deveci DA. OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi. 2020;12:25–46.
MLA
Çetinkaya, Volkan, and Durmuş Ali Deveci. “OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ”. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, vol. 12, no. 1, Aug. 2020, pp. 25-46, doi:10.18613/deudfd.775117.
Vancouver
1.Volkan Çetinkaya, Durmuş Ali Deveci. OPTİMAL SÜRDÜRÜLEBİLİR ROTA TESPİTİ İÇİN GEREKLİ GÖSTERGELERİN BİR ÇOK KRİTERLİ KARAR VERME YÖNTEMİ İLE ÖNEM DÜZEYİ TESPİTİ. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi. 2020 Aug. 1;12(1):25-46. doi:10.18613/deudfd.775117