YUNAN DENİZ TAŞIMACILIĞINI YÜKSELTEN DİNAMİKLERİN İNCELENMESİ
Abstract
Yunanistan 'ın coğrafi özelliklerinin ortaya çıkardığı bir takım zorunluluklardan dolayı Yunan halkı denizlere yakın ilgi göstermiş ve halkın bu yakın ilgisi zamanla artarak tarihsel süreç içerisinde önemli bir sektörün inşasına giden yolu açmıştır. Bu özelliklerin yarattığı ilgi, günümüz dünya deniz taşımacılığının en önemli aktörlerinden biri olan Yunan deniz taşımacılığı sektörünün alt yapısını hazırlamıştır. Coğrafi alanı küçük ve az nüfuslu Yunanistan 'ın dünya deniz taşımacılığı alanında önemli bir güce erişmesi ilgiyi hak eden bir konuyu oluşturmaktadır. Bundan dolayı bu çalışma, Yunan deniz taşımacılığının özellikle 18. yüzyıl sonrası dönemden yakın döneme kadar olan serüvenini inceleyerek Türkiye denizcilik camiasında çok tartışılan fakat akademik yazına neredeyse hiç konu edilmeyen dünya deniz taşımacılığı sektöründeki bu önemli aktörü tanıtma amacındadır. Çalışmada tarihsel süreçteki neden-sonuç ilişkilerinin ortaya çıkardığı sacayakları, betimleyici (descriptive) yöntem üzerinden incelenmiştir. Yunanistan 'ın dünya deniz taşımacılığında kazandığı önemli pozisyonun arka planındaki sacayakları sırasıyla ülkenin coğrafik özellikleri, gelenek, iş ağları, stratejik iş yönetimi, tam uluslararasılaşma, devlet desteği, yasal alt yapı ve yatırımların çeşitlendirilmesi olarak ortaya konmaktadır.
Keywords
Yunan Deniz Taşımacılığı, Deniz Ticareti, Yunanistan, Ticaret Filosu, Denizcilik Tarihi
References
- Goulielmos, A. M. (2017). The Great Achievement of Greek-Owned Shipping (1946-2017) and Keynes’ Animal Spirits, Modern Economy, 8, 1186-1210.
- Goulielmos, A. M. (2018). The “Modern Greek Maritime Policy”, 1953-2018: A Critical Review of Its Legal, Economic and Institutional Framework, Modern Economy, 9, 1190-1212.
- Grammenos, C. T. ve Choi, C. J. (1999). The Greek Shipping Industry: Regulatory Change and Evolving Organizational Forms, International Studies of Management & Organization, 29(1), 34-52.
- Harlaftis, G. (1989). Greek Shipowners and State Intervention in the 1940s: A Formal Justification for the Resort to Flags-of-Convenience'?', International Journal of Maritime History, 1 (2), 37-63.
- Harlaftis, G. (1993). Greek Shipowners And Greece 1945-1975, London: The Athlone Press.
- Harlaftis G. (1997). The Greek Shipping Enterprise: Investment Strategies, 1900-1939, (Ed.) Margarita Dritsas and Terry Gourvish içinde, European Enterprise: Strategies Of Adoptation And Renewal In The Twentieth Century, Athens: Trochalia Publications.
- Harlaftis, G., ve Theotokas, J. (2004). European Family Firms in International Business: British and Greek Tramp-Shipping Firms, Business History, 46 (2), 219-255.
- Harlaftis G. ve Kostelenos G. (2012). International Shipping And National Economic Growth: Shipping Earnings And The Greek Economy In The Nineteenth Century, Economic History Review, 65 (4), 1403-1427.
- Harlaftis, G. (2019). Creating Global Shipping, Cambridge: Cambridge University Press.
- Icaza L., Marzo, S., Popa, T., Sahbaz U. ve Saravelos G. (2009). The Greek Shipping Cluster, Harvard Business School, https://www.isc.hbs.edu/Documents/resources/courses/moc-course-at-harvard/pdf/student-projects/Greece_Shipping_2010.pdf.