Research Article

Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi

Volume: 11 Number: 3 September 30, 2020

Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi

Abstract

Bu çalışmada, bir Renault Clio marka otomobil radyatöründe soğutma akışkanı olarak grafen su bazlı nanoakışkan kullanılmış ve motor soğutma performansı deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde ısı transfer hızındaki artış ve basınç düşüşündeki artış değerleri irdelenmiştir. Deney düzeneği motor soğutma sistemine benzer şekilde tasarlanmıştır. Dört tip çalışma sıvısı kullanılmıştır. Bunlar saf su ve (0.01-0.02-0.03) grafen nanoparçacık konsantrasyonuna sahip nanoakışkanlardır. Deneyde hacimsel debi 4 ile 16 l/dk arasında 6 farklı debide gerçekleştirilmiştir. Otomobil radyatörüne giriş sıcaklığı 70°C olarak sabit tutulmuştur. Deneyler laminer akışta gerçekleştirilmiştir. Reynolds sayısı 224 ile 1482 arasındadır. Yapılan deney sonucunda %0.02 hacimsel nanoparçacık konsantrasyonuna sahip nanokışkan kullanmanın ısı transfer hızında %47 artış sağladığı görülmüştür. Toplam ısı transfer katsayısında % 52 ve Nusselt sayısında % 34 maksimum bir artış elde edilmiştir. Basınç düşüşündeki artış %49 olarak tespit edilmiştir. Nanopartiküllerin konsantrasyonunu artırarak ısıl performansların arttığı gözlemlenmiş ancak nanopartiküllerin konsantrasyonunun %0.02’nin üzerine çıkartıldığında motor soğutma performansının düşmeye başladığı izlenmiştir. Çalışma sonucunda en iyi ısı transfer değerlerine %0.02 grafen bazlı su konsantrasyonu kullanıldığında ulaşılmıştır.

Keywords

References

  1. Maxwell, J. C. (1904). A Treatise on Electricity and Magnetism, Oxford University Press, Cambridge.
  2. Ali H.M., Azhar M.D., Saleem M., Saeed Q.S., Saieed A., (2015), Heat transfer enhancement of car radiator using aqua based magnesium oxide nanofluids. Thermal Science 19(6), 2039‒2048.
  3. Ali H.M., Ali H., Liaquat H., Maqsood H.T.B., Nadir M.A., (2015), Experimental investigation of convective heat transfer augmentation for car radiator using ZnO–water nanofluids. Energy, 84, 317‒324.
  4. Bhogare Ȧ.R.A., Kothawale B., Bodkhe P.P., Gawali A., (2014), Performance investigation of Automobile Radiator operated with Nanofluids Based Coolant. International Journal of Thermal Technologies, 4(2), 2277‒4114.
  5. Qasim, M., Sajid Kamran, M., Ammar, M. et al. (2020). Heat Transfer Enhancement of an Automobile Engine Radiator using ZnO Water Base Nanofluids. J. Therm. Sci. 11630 (20),263-9.
  6. Ali M., El-Leathy A., Al-Sofyany Z., (2014). The effect of nanofluid concentration on the cooling system of vehicles radiator. Advances in Mechanical Engineering, 6, 962510.
  7. Heris S.Z., Pour M.B., Mahian O., Wongwises S., (2014). A comparative experimental study on the natural convection heat transfer of different metal oxide nanopowders suspended in turbine oil inside an inclined cavity. International Journal of Heat and Mass Transfer, 73, 231‒238.
  8. Leong K., Saidur R., Kazi S., Mamun A., (2010). Performance investigation of an automotive car radiator operated with nanofluid-based coolants (nanofluid as a coolant in a radiator). Applied Thermal Engineering, 30, 2685‒2692.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

Research Article

Publication Date

September 30, 2020

Submission Date

May 12, 2020

Acceptance Date

July 10, 2020

Published in Issue

Year 2020 Volume: 11 Number: 3

APA
Koca, T. (2020). Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, 11(3), 1157-1166. https://doi.org/10.24012/dumf.736458
AMA
1.Koca T. Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. DUJE. 2020;11(3):1157-1166. doi:10.24012/dumf.736458
Chicago
Koca, Tarkan. 2020. “Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11 (3): 1157-66. https://doi.org/10.24012/dumf.736458.
EndNote
Koca T (September 1, 2020) Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11 3 1157–1166.
IEEE
[1]T. Koca, “Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”, DUJE, vol. 11, no. 3, pp. 1157–1166, Sept. 2020, doi: 10.24012/dumf.736458.
ISNAD
Koca, Tarkan. “Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi 11/3 (September 1, 2020): 1157-1166. https://doi.org/10.24012/dumf.736458.
JAMA
1.Koca T. Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. DUJE. 2020;11:1157–1166.
MLA
Koca, Tarkan. “Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi”. Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi, vol. 11, no. 3, Sept. 2020, pp. 1157-66, doi:10.24012/dumf.736458.
Vancouver
1.Tarkan Koca. Otomobil Radyatöründe Su Bazlı Grafen Nanoakışkan Kullanımının Isıl Verimliliğe Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi. DUJE. 2020 Sep. 1;11(3):1157-66. doi:10.24012/dumf.736458

Cited By