In this study, current commercial car navigation products were examined depending on the technologies that they used for map design. In this context, deficiencies on the optimization of the map content were determined as a problem that can be covered by using route dependant generalization approaches. Optimization of the road network data and the land use information of areal data were considered as the problems to be solved in this study. This approach covers generalization processes applied on both areal and linear objects for optimizing the data presented at detailed level. Both areal and linear generalizations were realized by using calculated route geometry and proposed approaches were implemented by using GeOxyegene platform
Bu çalışmada günümüzde kullanılan araç navigasyon haritalarının tasarım yöntemleri ve sonuçları tartışılmıştır. Bu kapsamda içeriği ve kapsamı önceden belirlenmiş ölçek seviyelerinin kullanımı ile genelleştirilen haritalar ele alınmış ve bu haritalardaki kullanım amacı ile uyuşmayan gösterimler belirlenmiştir. Özellikle yol ağlarının gösteriminde, sunulan verinin içeriğinin amaca ve ölçeğe oranla yoğun olması bir problem olarak kabul edilmiş ve bu problemin çözümü için yaklaşımlar geliştirilmiştir. Kullanıcı ihtiyaçlarını dikkate alan ve navigasyon sırasında hesaplanan güzergaha bağlı olarak gerçekleştirilen bir genelleştirme önerilen yaklaşımların dayanağını oluşturmaktadır. Bu temelden hareketle çalışmada, çizgisel ve alansal objelere ilişkin verilerin genelleştirilmesi konusunda çalışmalar yapılmıştır. Çizgisel genelleştirme çalışmaları yol ağı verisinin genelleştirilmesini içerirken alansal genelleştirme ise yapı adalarının kullanım tiplerine göre sınıflandırılarak görselleştirilmesini kapsamaktadır. Çalışmada önerilen yaklaşımlar GeOxygene uygulama geliştirme platformu kullanılarak geliştirilmiştir
| Primary Language | Turkish |
|---|---|
| Authors | |
| Publication Date | February 1, 2010 |
| IZ | https://izlik.org/JA94RC88TA |
| Published in Issue | Year 2010 Issue: 101 |