TR
EN
Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi
Abstract
Diesel motorlar gelecek yıllarda da kullanılacak olmakla beraber, günlük hayatın vazgeçilmez parçasıdırlar. Ancak, giderek azaltılan emisyon regülasyonları sınır değerleri ve buna paralel olarak ileri teknoloji ürünü yanma sonrası iyileştirici ekipmanlarına ihtiyaç duyulması sonucu meydana gelen maliyet artışları, ayrıca son yıllarda motorin fiyatlarındaki artışlar; araştırmacıları diesel motorlarda kullanılacak alternatif yakıt arayışına zorlamaktadır. Bu çalışmada, gaz fazındaki hidrojen emme portundan bir gaz enjektörü ile püskürtülürken, tutuşma diesel enjektöründen püskürtülen motorin ile sağlanmıştır. Gönderilen hidrojenin enerji içeriği, toplam yakıtın %25’ini oluşturacak şekilde sabitlenmiş ve yapılan tüm testler 1300 d/d sabit motor hızında yapılmıştır. Kısmi yüklerde (%37, %47 ve %65) dolgunun hidrojence zenginleştirilmesinin, diesel motorun motor performansı, emisyonlar ve yanma üzerindeki etkisi incelenmiştir. Elde edilen sonuçlarla kısmi yük şartında hidrojence zengin şartta hem NOxemisyonları, hem de is emisyonlarının kontrol altına alınabileceği görülmüştür. Hidrojence zengin şartta, THC emisyonlarında bir miktar artış meydana gelmesine rağmen, CO2 ve CO emisyonlarında iyileşme sağlanmıştır. Ayrıca, pik silindir gaz basıncı ve pik ısı açığa çıkış oranında hidrojence zengin şartta artış meydana gelmiştir
Keywords
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
-
Journal Section
-
Publication Date
June 1, 2015
Submission Date
June 1, 2015
Acceptance Date
-
Published in Issue
Year 2015 Volume: 35 Number: 2
APA
Sandalcı, T., & Karagöz, Y. (2015). Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi. Isı Bilimi Ve Tekniği Dergisi, 35(2), 107-117. https://izlik.org/JA48NA32YN
AMA
1.Sandalcı T, Karagöz Y. Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi. 2015;35(2):107-117. https://izlik.org/JA48NA32YN
Chicago
Sandalcı, Tarkan, and Yasin Karagöz. 2015. “Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı Ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi”. Isı Bilimi Ve Tekniği Dergisi 35 (2): 107-17. https://izlik.org/JA48NA32YN.
EndNote
Sandalcı T, Karagöz Y (June 1, 2015) Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi 35 2 107–117.
IEEE
[1]T. Sandalcı and Y. Karagöz, “Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi”, Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi, vol. 35, no. 2, pp. 107–117, June 2015, [Online]. Available: https://izlik.org/JA48NA32YN
ISNAD
Sandalcı, Tarkan - Karagöz, Yasin. “Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı Ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi”. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi 35/2 (June 1, 2015): 107-117. https://izlik.org/JA48NA32YN.
JAMA
1.Sandalcı T, Karagöz Y. Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi. 2015;35:107–117.
MLA
Sandalcı, Tarkan, and Yasin Karagöz. “Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı Ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi”. Isı Bilimi Ve Tekniği Dergisi, vol. 35, no. 2, June 2015, pp. 107-1, https://izlik.org/JA48NA32YN.
Vancouver
1.Tarkan Sandalcı, Yasin Karagöz. Kısmi Yük Şartlarında Hidrojence Zenginleştirilmiş Diesel Yanmasının Motor Performansı ve Emisyonlar Üzerindeki Etkisi. Isı Bilimi ve Tekniği Dergisi [Internet]. 2015 Jun. 1;35(2):107-1. Available from: https://izlik.org/JA48NA32YN