TR
EN
Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri
Abstract
Kentsel Hava Hareketliliği (Urban Air Mobility-UAM), yeni teknolojilerin sağladığı ve çok modlu ulaşım sistemlerine entegre edilen, kentsel ortamlarda yolcu ve kargo için yeni, güvenli, emniyetli ve daha sürdürülebilir bir hava ulaşım sistemi olarak tanımlanmaktadır. Bu makalede (UAM) kavramının hava yolu endüstrisindeki şirketlerin gelecek stratejilerine etkilerini belirlemek amaçlanmıştır. Çalışmada Web of Science ve Scopus veri tabanlarından “Kentsel Hava Hareketliliği”, “Hava Taksi” ve “Havacılıkta Stratejik Yönetim” sözcükleri aratılmış olup 2018 ve sonrası sadece akademik makaleler seçilerek literatür taraması yapılmıştır. Ayrıca Airbus, Boeing, UBER şirketleri ve Ulusal Havacılık ve Uzay İdaresi (NASA), Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO), Federal Havacılık İdaresi (FAA) havacılık otoritelerinin UAM ile ilgili web siteleri, faaliyet raporları, akademik yayınlar aracılığıyla veriler elde edilmiştir. Hava yolları için geleceğin hava stratejik hareketliliği olarak görülen UAM, stratejik analiz yöntemi olan SWOT analiz yöntemiyle hava yollarının gelecek stratejisine etkileri tespit edilmeye çalışılmıştır. Çalışma sonucunda SWOT analizin de UAM’ın kendine özgü güçlü ve zayıf yönleri belirlenmiştir. Yine yapılan analizde UAM’ın tüm şirketler için ortak bazı tehdit ve fırsatlarının olduğu da ortaya konulmuştur.
Keywords
References
- Ahluwalia, R. K., J. K. Peng, X. Wang, D. Papadias, ve J. Kopasz. (2021). Performance and Cost of Fuel Cells for Urban Air Mobility. International Journal of Hydrogen Energy 46(74):36917-29. doi:10.1016/j.ijhydene.2021.08.211.
- AIRBUS. 2022. Urban Air Mobility. Urban Air Mobility Taking urban transport into the sky. Erişim tarihi 06 Kasım 2022 (https://www.airbus.com/en/innovation/zero- emission-journey/urban-air-mobility).
- Akash, Arumugam, Vijayaraj Stephen Joseph Raj, Ramesh Sushmitha, Boga Prateek, SankarasubramanianAditya, ve Veloorillom Madhavan Sreehari. 2021. “Design and Analysis of VTOL Operated Intercity Electrical Vehicle for Urban Air Mobility”. Electronics 11(1):20. doi: 10.3390/electronics11010020.
- Akbar, Yusaf H., ve Maciej Kisilowski. (2020). To Bargain or Not to Bargain: Airlines, Legitimacy and Nonmarket Strategy in a COVID-19 World. Journal of Air Transport Management 88:101867. doi:10.1016/j.jairtraman.2020.101867.
- Al Haddad, Christelle, Mengying Fu, Anna Straubinger, Kay Plötner, ve Constantinos Antoniou. (2020). Choosing Suitable Indicators for the Assessment of Urban Air Mobility: A Case Study of UpperBavaria, Germany” European Journal of Transport and Infrastructure Research 214-232 Pages.doi: 10.18757/EJTIR.2020.20.4.4464.
- Bai, Bingfeng. (2022). Strategic Business Management for Airport Alliance: A Complex Network Approach to Simulation Robustness Analysis. Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications 606:126682. doi: 10.1016/j.physa.2021.126682.
- Bennaceur, Mehdi, Rémi Delmas, ve Youssef Hamadi. (2022). Passenger-Centric Urban Air Mobility: Fairness Trade-Offs and Operational Efficiency. Transportation Research Part C: EmergingTechnologies 136:103519. doi: 10.1016/j.trc.2021.103519.
- Bertram, Josh, Peng Wei, ve Joseph Zambreno. (2022). A Fast Markov Decision Process- Based Algorithm for Collision Avoidance in Urban Air Mobility. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 23(9):15420-33. doi: 10.1109/TITS.2022.3140724.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Business Administration
Journal Section
Research Article
Publication Date
February 28, 2023
Submission Date
December 30, 2022
Acceptance Date
February 27, 2023
Published in Issue
Year 2023 Volume: 5 Number: 1
APA
Begeç, S., & Demir, A. (2023). Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri. Journal of Aviation Research, 5(1), 32-48. https://doi.org/10.51785/jar.1226756
AMA
1.Begeç S, Demir A. Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri. JAR. 2023;5(1):32-48. doi:10.51785/jar.1226756
Chicago
Begeç, Suat, and Ayşegül Demir. 2023. “Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri”. Journal of Aviation Research 5 (1): 32-48. https://doi.org/10.51785/jar.1226756.
EndNote
Begeç S, Demir A (February 1, 2023) Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri. Journal of Aviation Research 5 1 32–48.
IEEE
[1]S. Begeç and A. Demir, “Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri”, JAR, vol. 5, no. 1, pp. 32–48, Feb. 2023, doi: 10.51785/jar.1226756.
ISNAD
Begeç, Suat - Demir, Ayşegül. “Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri”. Journal of Aviation Research 5/1 (February 1, 2023): 32-48. https://doi.org/10.51785/jar.1226756.
JAMA
1.Begeç S, Demir A. Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri. JAR. 2023;5:32–48.
MLA
Begeç, Suat, and Ayşegül Demir. “Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri”. Journal of Aviation Research, vol. 5, no. 1, Feb. 2023, pp. 32-48, doi:10.51785/jar.1226756.
Vancouver
1.Suat Begeç, Ayşegül Demir. Hava Yollarının Kentsel Hava Hareketlilik Stratejileri. JAR. 2023 Feb. 1;5(1):32-48. doi:10.51785/jar.1226756