Kablosuz Uçak İçi Eğlence Sistemi Uygulaması ve Gömülü Sistemlere Göre Analizi

Abstract

Büyük bir rekabetin yaşandığı havacılık sektöründe uçuş güvenliğinden sonra en önemli faktörler ikram ve uçak içi eğlence sistemi(IFE) olmuştur. Birçok uçak içi eğlence sistem (IFE) firması çeşitli tasarımlarla piyasaya çıkmış fakat yetki, tasarım veya farklı nedenlerle piyasaya hakim olamamışlardır. Dünya piyasasına hakim olan sınırlı sayıda firma bulunmaktadır. Şu anda kullanılan uçak içi eğlence sistemleri oldukça geniş bir komponent çeşitliliğine sahiptir. Bakımı, maliyetleri, kablolu sistem olmaları ve ağırlıkları en önemli dezavantajlarıdır. Gelişen ve değişen teknoloji farklı ihtiyaçları ortaya çıkarmaktadır. Buna istinaden, bu çalışmada kablosuz uçak içi eğlence sistemi geliştirilmiş ve mevcut gömülü sistemlere göre avantajları incelenmiştir.

Keywords

• LRU;Değiştirilebilir ünite,KUIES(IFE);Kablosuz uçak içi eğlence sistemi,Komponent;Elektronik malzeme

Application of Wireless In-Flight Entertainment System and Its Analysis According To Embedded Systems

Abstract

In aviation, which is in a major competition, the most important factors after flight safety, have always been the catering and in-flight entertainment system (IFE).  Many of the in-flight entertainment systems (IFEs) have been on the market with various designs, but they have not been successful due to authority, design and for other  reasons. Numbered companies are dominant in the world market. Currently, in-flight entertainment systems have a wide variety of components. Maintenance, cost, wired system and weight are the most important disadvantages. In this regard, the wireless in-flight system has been developed in this study and its advantages, compared to the existing embedded systems, have been examined.

Keywords

• KUIES(IFE); Wireless In-flight entertainment System,LRU; Line Replaceable Unit,Component; Electronic Device

References

1. [1]Aksoy, S., Atilgan, E. & Akinci, S. (2003). Airline services marketing by domestic and foreignfirms: differences from the customers’ viewpoint, Journal of Air TransportManagement,9(6): 343–351. [2]Ahmed Akl, Thierry Gayraud and Pascal Berthou (2012). Key Factors in Designing In-Flight Entertainment Systems, Recent Advances in Aircraft Technology, Dr. Ramesh Agarwal (Ed.), ISBN: 978-953-51-0150-5.
2. [3]https://thepointsguy.com/2017/05/are-in-flight-screens-endangered/(Joe Cortez,13-Mayıs-2017)
3. [4]http://www.indexmundi.com/commodities/?commodity=jet-fuel (US Energy Information Administration ,18-09-2017)
4. [5] https://www.muhendisbeyinler.net/ucaklar-ne-kadar-yakit-tuketir/(2017)(Mikail Bayram,16-Eylül-2017)
5. [6]Ignite Technologies. (Embedded System Design). [Online]. Available: http://ignitetech nologies.in/embedded-system-design.php.
6. [7]H. Liu,(2007) “In-flight Entertainment System: State of the Art and Research Directions”, Second International Workshop on Semantic Media Adaptation and Personalization,Computer Society,241-244.
7. [8]B.Parhizka,A.Mehanovic,E. Ng Giap Wen, Y. Sing Nian, A. Ramachandran,H. Babaei(2010) Developing In-Flight Entertainment System using Flex technologies, IJCSNS International Journal of Computer Science and Network Security,10,181-184.