Kablosuz Uçak İçi Eğlence Sistemi Uygulaması ve Gömülü Sistemlere Göre Analizi

Year 2017, Volume: 1 Issue: 2, 99 - 106, 18.12.2017

Yusuf Ateş Satılmış Ürgün

https://doi.org/10.30518/jav.340416

Abstract

Büyük bir rekabetin yaşandığı havacılık sektöründe uçuş güvenliğinden sonra
en önemli faktörler ikram ve uçak içi eğlence sistemi(IFE) olmuştur. Birçok
uçak içi eğlence sistem (IFE) firması çeşitli tasarımlarla piyasaya çıkmış
fakat yetki, tasarım veya farklı nedenlerle piyasaya hakim olamamışlardır.
Dünya piyasasına hakim olan sınırlı sayıda firma bulunmaktadır. Şu anda
kullanılan uçak içi eğlence sistemleri oldukça geniş bir komponent
çeşitliliğine sahiptir. Bakımı, maliyetleri, kablolu sistem olmaları ve
ağırlıkları en önemli dezavantajlarıdır. Gelişen ve değişen teknoloji farklı
ihtiyaçları ortaya çıkarmaktadır. Buna istinaden, bu çalışmada kablosuz uçak
içi eğlence sistemi geliştirilmiş ve mevcut gömülü sistemlere göre avantajları
incelenmiştir.

Keywords

LRU;Değiştirilebilir ünite, KUIES(IFE);Kablosuz uçak içi eğlence sistemi, Komponent;Elektronik malzeme

Application of Wireless In-Flight Entertainment System and Its Analysis According To Embedded Systems

Abstract

In aviation,
which is in a major competition, the most important factors after flight
safety, have always been the catering and in-flight entertainment system
(IFE).  Many of the in-flight
entertainment systems (IFEs) have been on the market with various designs, but
they have not been successful due to authority, design and for other
 reasons. Numbered companies are dominant in the world market. Currently,
in-flight entertainment systems have a wide variety of components. Maintenance,
cost, wired system and weight are the most important disadvantages. In this
regard, the wireless in-flight system has been developed in this study and its
advantages, compared to the existing embedded systems, have been examined.

Keywords

KUIES(IFE); Wireless In-flight entertainment System, LRU; Line Replaceable Unit, Component; Electronic Device

References

• [1]Aksoy, S., Atilgan, E. & Akinci, S. (2003). Airline services marketing by domestic and foreignfirms: differences from the customers’ viewpoint, Journal of Air TransportManagement,9(6): 343–351. [2]Ahmed Akl, Thierry Gayraud and Pascal Berthou (2012). Key Factors in Designing In-Flight Entertainment Systems, Recent Advances in Aircraft Technology, Dr. Ramesh Agarwal (Ed.), ISBN: 978-953-51-0150-5.
• [3]https://thepointsguy.com/2017/05/are-in-flight-screens-endangered/(Joe Cortez,13-Mayıs-2017)
• [4]http://www.indexmundi.com/commodities/?commodity=jet-fuel (US Energy Information Administration ,18-09-2017)
• [5] https://www.muhendisbeyinler.net/ucaklar-ne-kadar-yakit-tuketir/(2017)(Mikail Bayram,16-Eylül-2017)
• [6]Ignite Technologies. (Embedded System Design). [Online]. Available: http://ignitetech nologies.in/embedded-system-design.php.
• [7]H. Liu,(2007) “In-flight Entertainment System: State of the Art and Research Directions”, Second International Workshop on Semantic Media Adaptation and Personalization,Computer Society,241-244.
• [8]B.Parhizka,A.Mehanovic,E. Ng Giap Wen, Y. Sing Nian, A. Ramachandran,H. Babaei(2010) Developing In-Flight Entertainment System using Flex technologies, IJCSNS International Journal of Computer Science and Network Security,10,181-184.