Elektrikli bisikletle paylaşımlı hareketlilik: Balıkesir Üniversitesi Kampüsü örneği

Abstract

Şehir içi ve kampüs alanlarında alternatif bir ulaşım yöntemi olarak tercih edilen bisiklet kullanımı, bisiklet paylaşım sistemlerinin oluşturulması ile özellikle son on yıl içerisinde hızla yaygınlaşmıştır. Bisiklet paylaşım sistemlerinin sağladığı kolaylık ve esneklikler ile istenildiği zaman ulaşımın özgürce sağlanabilmesi, kullanıcıların kendi özel bisikletlerini ya da toplu taşıma yöntemlerini kullanmak yerine bu sistemleri tercih etmelerini sağlamıştır. Şehirlerde olduğu gibi üniversite kampüsleri de zamanla büyümekte, dolayısıyla ulaşım problemleri de artmaktadır. Söz konusu probleme bir çözüm getirmek hedefiyle, bu çalışmada, kampüs içi öğrenci ve personel ulaşım hareketliliğine kolaylık sağlayacak elektrik bisiklet paylaşım sistemi önerilmiştir. Paylaşımlı hareketlilik öğelerinin kullanıldığı bu sistemde ayrıca, kullanılacak olan elektrikli bisikletlerin şarj ihtiyaçlarını fotovoltaik sistemle karşılamak için bir şarj istasyon tasarımı yapılmıştır. Çalışma kapsamında standartlara göre kullanıma sunulacak elektrikli bisiklet sayısı belirlenmiş, daha sonra ihtiyaç duyulan enerjinin sağlanması için gerekli olan fotovoltaik panel sayısı ile batarya sayısı hesaplanmıştır. Bu sistemin önemli avantajlarından biri de fotovoltaik panellerde üretilen ihtiyaç fazlası olan enerjinin şebekeye aktarılabilmesi ve bu sayede katma değer sağlanabilecek olmasıdır.

Keywords

• Bisiklet Paylaşım Sistemleri
• Elektrikli Bisiklet
• Şarj İstasyonu
• Fotovoltaik Sistem

Abstract

Bicycle use, which is preferred as an alternative transportation method in the city and campus areas, has become widespread especially in the last decade with the establishment of bicycle sharing systems. With the convenience and flexibility provided by bicycle sharing systems, the freedom of transportation when desired has enabled users to prefer these systems instead of using their own private bicycles or public transportation methods. As in cities, university campuses grow over time, so transportation problems are also increasing. In order to find a solution to the problem in question, in this study, an electric bicycle sharing system that will facilitate transportation mobility of students and staff on campus is proposed. In this system, in which shared mobility elements are used, a charging station has been designed to meet the charging needs of the electric bicycles to be used with a photovoltaic system. Within the scope of the study, the number of electric bicycles to be put into use according to the standards was determined, then the number of photovoltaic panels and the number of batteries required to provide the required energy were calculated. One of the important advantages of this system is that the surplus energy produced in photovoltaic panels can be transferred to the grid, thus providing added value.

Keywords

• Bicycle sharing systems
• electric bicycle
• charging station
• photovoltaic system

References

1. Apostolou, G.; Reinders, A.; Geurs, K., (2018), An Overview of Existing Experiences with Solar-Powered E-Bikes, Energies, 11, 2129. https://doi.org/10.3390/en11082129
2. Chen, Z., Hu, Y., Li, J., & Wu, X. (2020). Optimal Deployment of Electric Bicycle Sharing Stations: Model Formulation and Solution Technique. In Networks and Spatial Economics (Vol. 20). https://doi.org/10.1007/s11067-019-09469-2
3. Dokuz, A. Ş. (2020). Bisiklet Paylaşımı Büyük Veri Kümelerinde Kullanıcıların İstasyon Tercihlerinin Analizi. Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, Özel Sayı, 591–597. https://doi.org/10.31590/ejosat.araconf71
4. EİGM. (2020). Güneş Enerjisi Potansiyel Atlası. Enerji İşleri Genel Müdürlüğü erişim tarihi 14.06.2020
5. Elbeyli, Ş. (2012). Kentiçi Ulaşımda Bisikletin Konumu Ve Şehirler İçin Bisiklet Ulaşım Planlaması: Sakarya Örneği. İstanbul Teknik Üniversitesi.
6. Eminağaoğlu, Z., & Muhacir, E. S. A. (2018). Artvin Çoruh Üniversitesi Kampüs Alanlarının Planlama ve Tasarım İlkeleri Kapsamında Değerlendirilmesi. Artium, 6(1), 38-43. http://artium.hku.edu.tr/en/issue/35138/341349 erişim tarihi 30.05.2020
7. EN-15194 (2009) Cycles, Electrically power assisted cycles, EPAC Bicycles, European Committee For Standardization, Brussels.
8. Eren, E., & Uz, V. E. (2019). A review on bike-sharing: The factors affecting bike-sharing demand. Sustainable Cities and Society.

9. Ioakimidis, C. S., Rycerski, P., Koutra, S., & Genikomsakis, K. N. (2016). A university e-bike sharing system used as a real-time monitoring emissions tool under a smart city concept. World Electric Vehicle Journal, 8(4), 953–963. https://doi.org/10.3390/wevj8040963
10. Kubalik, P., Misak, S., Stuchly, J., Vramba, J., & Uher, M. (2014). Suitable energy storage in Off-Grid systems. 2014 14th International Conference on Environment and Electrical Engineering, EEEIC 2014 - Conference Proceedings, 345–349. https://doi.org/10.1109/EEEIC.2014.6835891
11. Langford, B. C. (2013). A comparative health and safety analysis of electric- assist and regular bicycles in an on-campus bicycle sharing system . University of Tennessee.
12. Langford, B., Cherry, C., Yoon, T., Worley, S., & Smith, D. (2013). North America’s first E-bikeshare. Transportation Research Record, (2387), 120–128. https://doi.org/10.3141/2387-14
13. McLoughlin, I. V. ; Narendra, I. K.; Koh, L. H.; Nguyen, Q. H.; Seshadri, B.; Zeng, W.; Yao, C., 2012, Campus Mobility for the Future: The Electric Bicycle, Journal of Transportation Technologies, Vol.2 No.1
14. Özbay, H., Efe, S. B., & Özer, İ. (2019). FV system Design For Farm Houses: A Case Study In Bandirma. International Engineering and Natural Sciences Conference (IENSC 2019), 710–717.
15. Paul, F., & Bogenberger, K. (2014). Evaluation-method for a Station Based Urban-pedelec Sharing System. Transportation Research Procedia, 4, 482–493. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2014.11.037
16. Sezen, B., & Erben, B. (2019). Sürdürülebilir ulaşımda önemli bir yere sahip olan bisikletin Gams küme kapsama modeli ile konumlandırılması : Gebze Teknik Üniversitesi örneği. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, 2(1), 1–15.
17. Tanç, G. (2014). Elektrikli Bisikletler İçin Fırçasız Doğru Akım Motoru Tasarımı Ve Üretimi, Elektrik Mühendisliği Anabilim Dalı, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul Teknik Üniversitesi.
18. TC Resmi Gazete. (2019). Bisiklet Yolları Yönetmeliği (30976). erişim tarihi 30.06.2020
19. Ulvi, H. (2019). Bisiklet ve Yaya Ulaşımının Millî Parklarda Karbon Ayak İzi Etkilerinin Araştırılması. Rewieved Journal of Urban Culture and Management, 12(3), 460–474.
20. Woolsgrove, C. (2020). Electric Bicycle (pedelec) Regulation. erişim tarihi 16.05.2020