Abstract
Keywords
References
- F.H.Todd, “Ship Hull Vibration”, Edward Arnold London, 1961
- J.J.Jensen, “Load and Global Response of Ships”, Elsevier, 2001
- S.W.Taylor, S.C.B.Yau, “Boundary Control of a Rotating Timoshenko Beam”, Anziam, J.J.Jensen, M.Dogliani, “Wave-Induced Ship Hull Vibrations in Stochastic Seaways”, Elsevier, 1996
Abstract
Titreşim, gemi yapısı ve personel konforu üzerinde yaratabileceği
olumsuz etkileri nedeniyle gemi inşa mühendisleri için önemli bir ilgi
alanı olmuştur. Titreşimin kompleksliğinin artmasıyla titreşimden
kaçınma problemi gittikçe daha da zor hale gelmektedir ve gemi tekne
titreşimi gemilerle ilişkili birçok alandan daha çok analitik ve nümerik
analizlere tabidir. Ayrıca gemi bünyesinde birçok olası titreşim
kaynakları olması nedeniyle gemi tekne titreşimindeki tüm problemlerin
çözümünün tamamında hala uzağız.
Harp gemilerinde radar ve sonar gibi hassas donanımların olması ve bu
cihazların efektif olarak çalışması için titreşimin minimuma indirgenmesi
ihtiyacı doğmuştur. Dolayısıyla, harp gemilerinde titreşim öneminin
artmasıyla birlikte dünya donanmaları tarafından bu konuya daha fazla
zaman ayrılmaya başlanmıştır. Ayrıca, akustik ve basınç tahrikli
silahların yarattığı tehlikeler, tekne titreşimi, pervane ve diğer
donanımların yaydığı yapısal titreşim kaynaklı gürültü üzerine daha fazla
odaklanmasına neden olmuştur. Sonuç olarak, tüm denizci ülkelerde
tekne titreşimi önemli bir problemdir.
Keywords
References
- F.H.Todd, “Ship Hull Vibration”, Edward Arnold London, 1961
- J.J.Jensen, “Load and Global Response of Ships”, Elsevier, 2001
- S.W.Taylor, S.C.B.Yau, “Boundary Control of a Rotating Timoshenko Beam”, Anziam, J.J.Jensen, M.Dogliani, “Wave-Induced Ship Hull Vibrations in Stochastic Seaways”, Elsevier, 1996
Details
| Primary Language | Turkish |
|---|---|
| Journal Section | Articles |
| Authors | |
| Publication Date | April 1, 2011 |
| Published in Issue | Year 2011 Volume: 7 Issue: 1 |