INVESTIGATION OF GROSS ADDED VALUE OF LOCAL MANUFACTURING INDUSTRY ON GDP: RAILWAY VEHICLE

Year 2015, Volume: 1 Issue: 1, 1 - 6, 25.06.2015

Şeyhmus Kılıç Kemal Akkılıç

https://doi.org/10.23884/mejs.2015.1.1.01

Abstract

This is the opposite case in the academic study method, the manufacturing sector in Turkey caused by rail cars being imported excludes all vehicles manufactured in the country under the constraints of direct and indirect gross value added data loss is calculated. These and other methods can shed light on Turkey and other developing countries will be implemented in industry and trade policy. 

Keywords

Rail Vehicle Industry, Economic Impact Analysis, Direct (Primary) impacts

References

• [1] Kılıç, Ş., Türkiye İmalat Sanayinde Yerli Üretim Yetkinliklerinin Geliştirilmesinin Ekonomik Etki Analizi: Demiryolu Araçları Sektörü, Yüksek Lisans Tezi. İstanbul, 2016
• [2] Kılıç, Ş., Yerli Sınai İmalatın Ekonomik Etkileri: Türkiye’de Demir Yolu Araçları Sektörü Örneği. İstanbul Ticaret Üniversitesi, Sosyal Bilimler Dergisi, ss. 293-310
• [3] Kılıç, Ş. Türkiye İmalat Sanayinde Yerli Üretim Yetkinliklerinin Geliştirilmesinin Ekonomik Etki Analizi: Demiryolu Araçları Sektörü, 2nd Annual Conference on: Smart Economic Planning and Industrial Policy, 42, 2015.