EN
TR
YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ
Abstract
Bu çalışmada, yığma yapıların yatay yük taşıma kapasitelerini artırmak amacıyla iki farklı yöntem için yığma duvar numuneleri üretilerek deneyler yapılmıştır. Katkı maddesinin karışım miktarını belirlemek için ön deneyler yapılmış, bulunan en uygun karışım miktarı diğer deneylerde kullanılmıştır. Yapılan deneysel çalışmada, ASTM 1391-81'de önerilen, yığma duvar numuneleri için standart kayma gerilmesi deney tekniği kullanılmıştır. Aynı boyutlarda üretilen duvar numuneleri deneye tabi tutulmuştur. İkinci kısımda farklı örgü tipleri kullanılarak numuneler üretilmiştir. Burada düz örgü ve kilit örgü tipleri kullanılarak duvar numuneleri hazırlanmış ve deneye tabi tutulmuştur. Deney numunelerinde gözlenen davranışlar ve deney sonucu oluşan çatlaklar incelenmiştir. Sonuç olarak normal harçla ve katkı maddeli harçla örülen duvar numunelerinde oluşan yük-deplasman grafikleri ve düz örgüyle kilit örgü tiplerinde örülen duvar numunelerinde oluşan yük-deplasman grafikleri karşılaştırılmıştır.
Keywords
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
-
Journal Section
-
Publication Date
May 1, 2009
Submission Date
August 29, 2014
Acceptance Date
-
Published in Issue
Year 2009 Volume: 4 Number: 4
APA
Döndüren, M. S., & Kanıt, R. (2009). YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ. Engineering Sciences, 4(4), 629-642. https://doi.org/10.12739/nwsaes.v4i4.5000067132
AMA
1.Döndüren MS, Kanıt R. YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ. Engineering Sciences. 2009;4(4):629-642. doi:10.12739/nwsaes.v4i4.5000067132
Chicago
Döndüren, Mahmut Sami, and Recep Kanıt. 2009. “YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ”. Engineering Sciences 4 (4): 629-42. https://doi.org/10.12739/nwsaes.v4i4.5000067132.
EndNote
Döndüren MS, Kanıt R (May 1, 2009) YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ. Engineering Sciences 4 4 629–642.
IEEE
[1]M. S. Döndüren and R. Kanıt, “YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ”, Engineering Sciences, vol. 4, no. 4, pp. 629–642, May 2009, doi: 10.12739/nwsaes.v4i4.5000067132.
ISNAD
Döndüren, Mahmut Sami - Kanıt, Recep. “YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ”. Engineering Sciences 4/4 (May 1, 2009): 629-642. https://doi.org/10.12739/nwsaes.v4i4.5000067132.
JAMA
1.Döndüren MS, Kanıt R. YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ. Engineering Sciences. 2009;4:629–642.
MLA
Döndüren, Mahmut Sami, and Recep Kanıt. “YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ”. Engineering Sciences, vol. 4, no. 4, May 2009, pp. 629-42, doi:10.12739/nwsaes.v4i4.5000067132.
Vancouver
1.Mahmut Sami Döndüren, Recep Kanıt. YIĞMA YAPI OLUŞTURULMASINDA BAĞLAYICI ÖZELLİĞİ ARTIRILAN HARÇ KULLANILMASI VE ÖRGÜ TİPLERİNİN DEĞİŞTİRİLMESİNİN YATAY YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ETKİSİ. Engineering Sciences. 2009 May 1;4(4):629-42. doi:10.12739/nwsaes.v4i4.5000067132