YAKIT PİLİ TEKNOLOJİSİ

Year 2017, Volume: 12 Issue: 4, 185 - 192, 20.10.2017

Adem Yılmaz , Sinan Ünvar Mehmet Ekmen , Selman Aydın

Abstract

Son
yıllarda artan sanayileşme ve teknolojik gelişmeler enerji tüketim hızını
arttırmaktadır. Sanayi sektörünün, insanoğlunun enerji ihtiyacının büyük bir
kısmını karşılayan petrol, doğalgaz gibi fosil enerji kaynaklarının gün
geçtikçe azalıp tükenme noktasına doğru ilerlemesi ve enerji üretiminde
kullanılan kaynakların çevreye verdiği zararın giderek artması bilim adamlarını
alternatif enerji kaynaklarına yönlendirmektedir. Bu alternatif enerji
kaynaklarından biri olan yakıt pili uygulaması dikkatleri üzerine çekmektedir.
Yakıt hücrelerinin sınıflandırılması genellikle hücrelerinde kullanılan
elektrolit tipine göre yapılmaktadır. Bu çalışmada yakıt pili çeşitleri,
kullanım alanları, tablo ve şekiller halinde anlatılmıştır.

Keywords

Yakıt Pili, Yakıt Pili Çeşitleri, Yakıt Pili Kullanım Alanları, Teknoloji, Sanayi Sektörü

References

• 1. Şenol, R., Üçgül, İ. ve Acar, M., (?). Yakıt Pili Teknolojisindeki Gelişmeler ve Taşıtlara Uygulanabilirliğinin İncelenmesi. Mühendis ve Makine Dergisi. Cilt:47. Sayı:563.
• 2. Tavman, A., (2004). Bor Esaslı Yakıt Hücresi Ve Bataryalar. Mühendislik Ve Fen Bilimleri Dergisi. Sigma (2004/2).
• 3. Başyazıcı, U.İ., (29/03/2011). Yakıt Pili Teknolojisinin Ticari Binalarda Kullanılabilirliğinin Sürdürülebilirlik Perspektifiyle Değerlendirilmesi. IX. Ulusal Tesisat Mühendisliği Kongresi, 173.
• 4. Okur, O., (2012). Doğrudan Sodyum Borhidrürlü Yakıt Pili Anot Ve Katot Elektrokatalizörünün Sentezi ve Karakterizasyonu. Hacettepe Üniversitesi. Kimya Ana Bilim Dalı. Doktora Tezi.
• 5. Çetinkaya, M. ve Karaosmanoğlu, M., (2003). Yakıt Pilleri. Tesisat Mühendisliği. (Mayıs/Haziran 2003).
• 6. Tavman, A., (2004). Bor Esaslı Yakıt Hücresi ve Bataryalar. Mühendislik ve Fen Bilimleri Dergisi. Sigma (2004/2).
• 7. San, F., Özdemir, S., Örs, N., Kalafatoğlu, E. ve Bahar, T., (2001). Hidrojen Yakıt Pilleri: Otomotiv Endüstrisindeki Uygulamalar ve Geleceği, TÜBİTAK.
• 8. İnternet: https://www.bilgiustam.com/yakit-pilleri-nasil-calisir/.
• 9. Şenol, R., Üçgül, İ. ve Acar M., (?). Yakıt Pili Teknolojisindeki Gelişmeler ve Taşıtlara Uygulanabilirliğinin İncelenmesi. Mühendis ve Makine Dergisi. Cilt:47. Sayı:563.
• 10. Kavas, S., (2008). Doğalgaz Yakıtlı Katı Oksitli Yakıt Pili Sistemi İçin Sabit Sıcaklık Buharlı Yakıt Dönüştürücü Tasarımı. Ege Üniversitesi. Fen Bilimleri Enstitüsü. Makine Mühendisliği. Yüksek Lisans Tezi.
• 11. Okur, O., (2012). Doğrudan Sodyum Borhidrürlü Yakıt Pili Anot Ve Katot Elektrokatalizörünün Sentezi ve Karakterizasyonu. Hacettepe Üniversitesi. Kimya Ana Bilim Dalı. Doktora Tezi
• 12. Kurtaran, A. ve Yılmaz, A., (2016). Yakıt Hücresinin Taşıtlarda Uygulanması, International Engineering, Science and Education Conference, Diyarbakır.
• 13. Karaoğlan, U.M. ve Kuralay S.N., (?). PEM Yakıt Hücresi Modeli. Mühendis ve Makine Dergisi. Cilt:55. Sayı:657.
• 14. Başyazıcı, U.İ., (29/03/2011). Yakıt Pili Teknolojisinin Ticari Binalarda Kullanılabilirliğinin Sürdürülebilirlik Perspektifiyle Değerlendirilmesi.
• 15. İnternet: Enerji Üretiminde Verimi Artırmaya, Çevreyi Korumaya Yönelik İleri Teknolojiler. www.inovasyon.org/pdf/euva.bolum4.pdf.
• 16. San, F., Özdemir, S., Örs, N., Kalafatoğlu, E. ve Bahar, T., (2001). Hidrojen Yakıt Pilleri: Otomotiv Endüstrisindeki Uygulamalar ve Geleceği, TÜBİTAK.