يُعَدّ مضيق الدردنيل، وبحر مرمرة، ومضيق البوسفور التي تُسمّى مجتمعة المضايق التركية- ممرًّا بحريًّا مهمًّا إستراتيجيًّا للعديد من البلدان، إذ يُعَدّ طريق الاتصال البحري الوحيد بين البحر الأسود والبحر المتوسط؛ ولهذا السبب الأساسي أصبحت هذه الممرّات باستمرارٍ موضوعًا للوائح الدولية الناظمة للملاحة البحرية. ويتكرّر الأمر اليوم كلما أُثِير تطور مهمّ ذو طبيعة إقليمية، وتصبح اتفاقية مونترو موضوع الجدل، ويُثَار التشكيك فيها بوصفها الاتفاقية الدولية الحالية التي تنظّم الممرّات. يكشف التحليل القانوني للنظام القائم أن الاتفاقية لا تشكل نظامًا لمرور عبر المضايق فحسب، بل تؤسس كذلك نظامًا شاملًا لأمن الدول المطلة على البحر الأسود، وفي مقدمتها تركيا. والحرب الروسية الأوكرانية القائمة حاليًّا تعطي إشارات إلى عناصر مهمة حول كيفية تنفيذ الاتفاقية في مثل هذه الحالة.
The Dardanelles Strait, the Marmara Sea and the Bosphorus, which are called the “Turkish Straits”, constitute a strategically important maritime passageway for many countries, as they are the only maritime connection route between the Black Sea and the Mediterranean. For this very basic and fundamental reason, passages through the Turkish Straits have often been the subject of international regulations. Today, the Montreux Straits Convention as the current international agreement regulating the passage through the Turkish Straits, frequently comes on the agenda in the context of almost every important regional development. A legal analysis of the order that the Convention establishes shows that, the Convention does not only establish a regime for passage
through the Straits, it also builds a comprehensive order for the security of the Black Sea littoral States with particular attention to Turkey. The ongoing Russia-Ukraine war demonstrates how the related articles of the Convention should be implemented during such a situation.
Primary Language | Arabic |
---|---|
Subjects | Turkish Foreign Policy |
Journal Section | Research Articles |
Authors | |
Publication Date | April 1, 2022 |
Published in Issue | Year 2022 Volume: 11 Issue: 2 |