Research Article

YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

Number: 80 December 26, 2019
Yavuz Odabaşı , Kazım İlhan Yarıkan

YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ

Abstract

Yolsuzluk; gelişmiş, gelişmekte olan ve az gelişmiş ülkelerin ortak bir sorunu olarak karşımıza çıkmaktadır. Yolsuzluk ve ekonomik büyüme arasındaki ilişki doğrudan olabileceği gibi bazı aktarım kanalları yoluyla da gerçekleşebilmektedir. Çalışmada öncelikle; konu ile ilgili literatür çalışmalarına değinilmiş, sonrasında ise yolsuzluk aktarım kanalları üzerinde durulmuştur. Son olarak Panel Veri Analizi kullanılarak, yolsuzluğun ekonomik büyümeye doğrudan etkisi ile birlikte, beşeri sermaye ve yatırım kanalları yoluyla yolsuzluğun ekonomik büyümeyi ne şekilde etkilediği incelenmiştir. Bu amaçla analizde Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütü (KEİ) üyesi 11 ülkenin 2003-2017 yılları arasındaki verileri kullanılmıştır. Yapılan analiz sonucunda; yolsuzluğun ekonomik büyümeyi doğrudan negatif yönde etkilemesinin yanında, yatırım kanalı aracılığıyla yolsuzluğun ekonomik büyüme üzerinde etkili olduğu görülmektedir. Diğer taraftan beşeri sermaye ile ekonomik büyüme arasında anlamlı bir ilişkinin bulunamaması, beşeri sermaye değişkeninin KEİ ülkeleri açısından bir yolsuzluk aktarım kanalı görevi görmediği sonucunu ortaya çıkarmıştır.

Keywords

Yolsuzluk, Yolsuzluk Aktarım Kanalları, Yatırım, Beşeri Sermaye. Ekonomik Büyüme, Panel Veri Analizi

References

  1. Algan, N., Aktakas, B. G., & Tekin, İ. (2014). Toplumsal bir mesele olarak yolsuzluk büyüme ilişkisi: Türkiye örneği. Internatıonal Conference On Eurasıan Economıes (s. 775-785). İstanbul: Beykent Uiversitesi.
  2. Altunç, Ö. F., & Yıldırım, A. (2017). Yolsuzluğun ekonomik büyümeyi etkileme kanalları: Ülkeler arası bir çalışma. Akademik Sosyal Araştırmalar Dergisi, 5(63), 15- 27.
  3. Awan, R. U., Aakhtar, T., Rahim, S., Sher, F., & Cheema, A. R. (2018). Governance, corruption and economic growth: A panel data analysis of selected SAARC countries. Pakistan Economic And Social Review, 56(1), 1-20.
  4. Ehrlich, I., & Lui, F. T. (1999). Bureaucratic corruption and endogenous economic growth. Journal of Political Economy, 107(6), 270-293.
  5. Enste, D. H., & Heldman, C. (2017). Causes and consequences of corruption: an overview of emprical results. Köln: Institut der deutschen Wirthshaft Köln.
  6. Erkal, G., Akıncı, M., & Yılmaz, Ö. (2014). Yolsuzluk ve iktisadi büyüme ilişkisi: OECD ve AB ülkeleri üzerine panel sınır testi analizi. Sayıştay Dergisi, 92, 143-162.
  7. Ertimi, B. E., Dowa, A., Albisht, E. M., & Oqab, B. A. (2016). The ımpact of corruptiion on economic growth in OIC countries. International Journal of Economics and Finance, 8(9), 91-103.
  8. Ghalwash, T. (2014). Corruption and economic growth: Evidence from egypt. modern economy, 5(10), 1001-1009. doi:10.4236/me.2014.510092
  9. Koyuncu, C., & Bhattacharyya, G. (2007). Predicting corrupt practicesin the public sector for 23 OECD countries. Applied Econometrics and International Development, 7(1), 15-36.
  10. Krammer, S. (2014). Greasing the wheels of change: The impact of corruption and institutions on firm innovation. Academy of Management Annual Meeting Proceedings, 1-61. doi:10.5465/AMBPP.2014.10954abstract
APA
Odabaşı, Y., & Yarıkan, K. İ. (2019). YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. EKEV Akademi Dergisi, 80, 537-550. https://izlik.org/JA55DY64PD
AMA
1.Odabaşı Y, Yarıkan Kİ. YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. EKEV Akademi Dergisi. 2019;(80):537-550. https://izlik.org/JA55DY64PD
Chicago
Odabaşı, Yavuz, and Kazım İlhan Yarıkan. 2019. “YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”. EKEV Akademi Dergisi, nos. 80: 537-50. https://izlik.org/JA55DY64PD.
EndNote
Odabaşı Y, Yarıkan Kİ (December 1, 2019) YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. EKEV Akademi Dergisi 80 537–550.
IEEE
[1]Y. Odabaşı and K. İ. Yarıkan, “YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”, EKEV Akademi Dergisi, no. 80, pp. 537–550, Dec. 2019, [Online]. Available: https://izlik.org/JA55DY64PD
ISNAD
Odabaşı, Yavuz - Yarıkan, Kazım İlhan. “YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”. EKEV Akademi Dergisi. 80 (December 1, 2019): 537-550. https://izlik.org/JA55DY64PD.
JAMA
1.Odabaşı Y, Yarıkan Kİ. YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. EKEV Akademi Dergisi. 2019;:537–550.
MLA
Odabaşı, Yavuz, and Kazım İlhan Yarıkan. “YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ”. EKEV Akademi Dergisi, no. 80, Dec. 2019, pp. 537-50, https://izlik.org/JA55DY64PD.
Vancouver
1.Yavuz Odabaşı, Kazım İlhan Yarıkan. YOLSUZLUĞUN AKTARIM KANALLARI YOLUYLA EKONOMİK BÜYÜMEYE ETKİSİNİN KEİ ÜLKELERİ AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ. EKEV Akademi Dergisi [Internet]. 2019 Dec. 1;(80):537-50. Available from: https://izlik.org/JA55DY64PD