Metro Sistemlerinin Yapım ve İşletme Maliyetleri Optimizasyonu İçin Bir Çalışma

Abstract

Bu makale, yazarın tamamlamış olduğu doktora tezinden yararlanılarak hazırlanmıştır. Çalışmanın konusu; metro sistemlerinin yapım ve işletme maliyetlerinin, farklı yolculuk kapasiteleri, çeşitli yapım metotları, farklı dizi uzunlukları vb. değişkenlere göre hesaplanarak, en uygun yapım ve işletme maliyet alternatiflerini öneren bir yaklaşım geliştirmektir. Bu amaçla, metro sistemlerinin yapımı öncesi hazırlanan fizibilite etüdü çalışmasına esas olacak, en uygun yapım ve işletme maliyetlerini sağlayan sistemleri öneren bir yazılım geliştirilmiştir. Bu yazılım nesne tabanlı programlama yaklaşımı kullanılarak Microsoft Visual Studio C # dili ile geliştirilmiştir. Söz konusu metro hattının yapım ve işletme maliyetini BP-BB genetik algoritma yöntemi ve Simulator X programları çıktılarıyla optimize edilmektedir. 

Keywords

• Metro,yapım maliyetleri,işletme maliyetleri,optimizasyon

A Study for the Optimization of Construction and Operation Costs for Metro Systems

Abstract

This article makes a brief reference to the Ph.D. dissertation by the author. Developing an approach method for, calculating and offering the most appropriate solution to optimize a metro system’s construction and operation costs. This includes different alternatives for passenger capacity, train sets, construction methods, etc. In order to optimize the construction and operation costs of a metro line, a software was developed in Microsoft Visual Studio with C# language by using object oriented programming approach. The software uses Big Bang-Big Crunch (BB-BC) algorithm for the optimization process. BB-BC Genetic Algorithm method and results of the Simulator X were used for the optimization. Finally the study also aims to offer a proposed software model which must meet the estimated transport demand for the target year, and also satisfies minimum construction and operating costs, with alternatives.

Keywords

• Metro,construction costs,operating costs,optimization

References

1. Öztürk, Z., Dündar, M.T., Metro Sistemlerinde Yapım ve İşletme Maliyetlerinin Optimizasyonu İçin Bir Yaklaşım, 2. Uluslararası Raylı Sistemler Mühendisliği Semp. (ISERSE’13), Karabük, Türkiye, 9-11 Ekim 2013.
2. Öztürk, Z., Öztürk, T., İstanbul Kara Ulaşımında Alan Kullanımı Ekolojik Faktörünün Belirlenmesi, İMO Teknik Dergi, sf. 4979-4985, 2010.
3. Öztürk, Z., Kentiçi Raylı Sistemlerin Seçimi için Kriterler, Sixth International Conference on ACE, 1789-1799, Ekim 6-8, Boğaziçi Üniversitesi, 2004.
4. Demircan, K., Kentiçi Raylı Sistem Hatlarının Yolcu Öngörülerindeki Güvenirliliğin İrdelenmesi, yüksek lisans tezi , İTÜ, 2010.
5. Toklu, Y.C., N.E. Toklu, Toklu, Ş.Ç., Büyük Patlama–Büyük Büzülme Yönteminin Kısıtlı Kaynaklı Çizelgeleme Problemlerine Uygulanması, 2. Proje ve Yapım Yönetimi Kongresi, İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü, Urla-İzmir, 2012.
6. Açıkbaş S.,: Çok Hatlı Çok Araçlı Raylı Sistemlerde Enerji Tasarrufuna Yönelik Sürüş Kontrolü Doktora Tezi, İTÜ FBE, 2008.
7. Flyvbjerg, B., Holm, M.K.S. and Buhl, S.L.,: How (in)accurate are demand forecasts in public works projects? The case of transportation. Journal of the American Planning Association, 71 (2), 131-146, 2005.